12月21日上市 東風(fēng)雪鐵龍C3-XR國內亮相
繼東風(fēng)雪鐵龍c3-xr在巴黎進(jìn)行全球首秀之后，10月15日，該車(chē)也在國內正式亮相。據悉，C3-XR的預售價(jià)格將在2014年11月18日公布，隨后新車(chē)會(huì )在12月21日上市銷(xiāo)售，預計2015年1月便可以交付給用戶(hù)。 
『國內首次亮相的東風(fēng)雪鐵龍c3-xr』 東風(fēng)雪鐵龍c3-xr基于EMP1平臺打造，外形方面延用了C-XR概念車(chē)的設計，僅僅是細節方面有所改動(dòng)。該車(chē)采用了雪鐵龍最新提出的“ARTECH”（藝術(shù)與技術(shù)）設計美學(xué)理念，經(jīng)典的“雙人”標識與進(jìn)氣格柵融為一體，與大燈相連，整體感很強。 
C3-XR的外形輪廓較為飽滿(mǎn)，車(chē)身設計緊湊，長(cháng)寬高依次為4257/1748/1542mm，軸距為2655mm。該車(chē)的尾部設計較為簡(jiǎn)潔，尾燈被順暢的嵌入其中，而點(diǎn)亮后則能顯現出“回”字形燈帶，不乏時(shí)尚氣息。 
車(chē)輛內部，C3-XR的內飾設計較為簡(jiǎn)潔，整體風(fēng)格與新愛(ài)麗舍接近，不過(guò)在鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴下，給人一種設計精細的感覺(jué)。另外，其手剎拉桿采用了類(lèi)似飛機起飛操縱桿樣式的設計，頗具特色。 
C3-XR在車(chē)內乘坐空間方面表現不錯，尤其是后排乘坐方面。這要得益于其2655mm的軸距，使得后排乘員能擁有一個(gè)相對寬敞的腿部空間。 
配置方面，C3-XR將配備多功能方向盤(pán)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機一鍵式啟動(dòng)、全景天窗（不具備開(kāi)啟功能）、Connect車(chē)載互聯(lián)系統、智能多路況適應、六安全氣囊、倒車(chē)影像系統等。 
動(dòng)力匹配方面，東風(fēng)雪鐵龍c3-xr將有1.6L自然吸氣和160馬力的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可選，傳動(dòng)方面匹配6速手自一體變速箱。 總結：C3-XR是東風(fēng)雪鐵龍推出的首款suv車(chē)型，它對于東風(fēng)雪鐵龍實(shí)現2013-2015中期規劃具有重要意義。從車(chē)型本身來(lái)看，C3-XR并不乏亮點(diǎn)，且借助國內suv快速發(fā)展的大背景，將讓它擁有一個(gè)不錯的銷(xiāo)售機遇。當然，目前小型suv細分領(lǐng)域強手如云，毫無(wú)疑問(wèn)，C3-XR入市后還會(huì )有多場(chǎng)“硬仗”要打。 
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