省油為主動(dòng)力夠用,評(píng)測(cè)馬自達(dá)阿特茲2.0
馬自達(dá)在1800臺(tái)進(jìn)口ATENZA試水市場(chǎng)之后，于今年5月份一汽馬自達(dá)推出了國產(chǎn)的阿特茲，提供2.0L和2.5L兩個(gè)排量共五款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98萬元-23.98萬元。馬自達(dá)6從進(jìn)入中國市場(chǎng)開始，動(dòng)型中級(jí)轎車的名頭逐漸深入人心，“ZOOM-ZOOM”的品牌精髓更是常在車主夸耀自己愛車時(shí)出現(xiàn)。如今，馬自達(dá)6、睿翼、阿特茲新老三代同堂，阿特茲的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)更進(jìn)一步，操控方面的優(yōu)勢(shì)在對(duì)比邁騰與蒙迪歐的文章中，有著直觀的體現(xiàn)。 阿特茲在我們此前的評(píng)測(cè)，以及與同級(jí)別車型的博弈后，2.5L車型得到了所有參與者的認(rèn)可，而更便宜的2.0L，配置和動(dòng)力性能方面究竟存在哪些差異，將是本文的重點(diǎn)，關(guān)于此前文章中已經(jīng)有過詳細(xì)解讀的部分，在此僅談?wù)勎覀€(gè)人的看法，供各位網(wǎng)友參考。更多相關(guān)內(nèi)容，敬請(qǐng)點(diǎn)擊下圖回顧。  
●外觀：改變以往迎合氣流的設(shè)計(jì) 線條運(yùn)用經(jīng)得起推敲 關(guān)于馬自達(dá)阿特茲的外觀，“魂動(dòng)”這個(gè)關(guān)鍵詞的出現(xiàn)頻率最高，我個(gè)人的理解是，它延續(xù)了馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)訴求，但改變了以往的呈現(xiàn)方式。此前馬自達(dá)車型的設(shè)計(jì)一直專注于迎合氣流，所以車身輪廓都是十分圓滑的，盡可能疏導(dǎo)空氣阻力，但這種方式在視覺效果上沒有什么亮點(diǎn)，睿翼就是最典型的例子。 
SHINARI和TAKERI兩款概念車“魂動(dòng)”理念的初衷，在最終量產(chǎn)的阿特茲上得到了最大化的保留，仿生學(xué)的整車輪廓依舊緊扣運(yùn)動(dòng)核心，凌厲的車身線條和轉(zhuǎn)角十分搶眼，卻并沒有破壞整體造型，視覺效果相比睿翼等老款車型提升明顯，這點(diǎn)我個(gè)人非常喜歡。對(duì)比同級(jí)別其它車型，阿特茲的造型可謂獨(dú)樹一幟，這是我個(gè)人向網(wǎng)友推薦它時(shí)最重要的一個(gè)理由。 
以上的頭燈和輪轂再加上2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，換算成錢數(shù)就是2.0L頂配和2.5L低配之間相差的1萬元，動(dòng)力部分將在后文詳解，關(guān)于這1萬元的分析，我們也將最后問您呈現(xiàn)。 ●編輯點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)在全球范圍內(nèi)算不上大品牌，這反而讓部分車型的造車理念更純粹，馬自達(dá)6三代產(chǎn)品（馬6、睿翼、阿特茲）一直專注于運(yùn)動(dòng)就可見一斑。而“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念為阿特茲帶來了特點(diǎn)更鮮明，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成差異化的造型，正如上文所說，這正是我個(gè)人推薦它最重要的一個(gè)理由，給正在年輕和仍在年輕的朋友們。 ●內(nèi)飾：用料與工藝明顯提升 設(shè)計(jì)受全球權(quán)威肯定
就我個(gè)人觀點(diǎn)，如果阿特茲的外觀是呈現(xiàn)方式的改變，那么內(nèi)飾則是告別老款的顛覆。首先，阿特茲內(nèi)飾相比馬自達(dá)6和睿翼，用料與工藝方面提升明顯，這方面已然成為了與同級(jí)別車型對(duì)比中的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。 
其次，中控臺(tái)的各部分排布凹凸有致，并且模塊之間不是簡(jiǎn)單的拼接，而是十分流暢的過渡，很好的平衡了視覺上的層次感和整體感。兩點(diǎn)綜合在一起，成為了阿特茲贏得沃德（WARD）十佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的關(guān)鍵，這是全球汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域分量十足的獎(jiǎng)項(xiàng)。 
此前馬自達(dá)車主吐槽最多的就是內(nèi)飾工藝，聽過類似反饋的朋友現(xiàn)在完全不用擔(dān)心了，阿特茲的內(nèi)飾工藝以及用料，對(duì)比任何一款同級(jí)別車型都毫不遜色。另外，阿特茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的太贊了!  電話：400-653-0576 地址：許昌市東城區(qū)汽車公園（汽車東站南500米路東） |
