向PM2.5說(shuō)No實(shí)測T時(shí)代新C5空氣凈化系統
向PM2.5說(shuō)No 實(shí)測T時(shí)代新C5悅尚版空氣凈化系統 5月26日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)表了《2013年中國人權事業(yè)的進(jìn)展》白皮書(shū)。白皮書(shū)指出，全國共建612個(gè)PM2.5監測點(diǎn)，其中190個(gè)城市實(shí)時(shí)發(fā)布PM2.5監測數據。這標志著(zhù)，未來(lái)對PM2.5的治理將受越來(lái)越高級別的重視。事實(shí)上，已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)行動(dòng)起來(lái)，它們在各自的領(lǐng)域內最大限度地提升人們的生活質(zhì)量。如東風(fēng)雪鐵龍T時(shí)代新C5便應時(shí)而動(dòng)，其悅尚版車(chē)型搭載了一款專(zhuān)業(yè)的空氣凈化系統，試圖為車(chē)主的出行開(kāi)辟一條“綠色”之路。 對于這款空氣凈化系統，單說(shuō)產(chǎn)品的技術(shù)，無(wú)以讓人直觀(guān)了解它的實(shí)際功效，于是，我們將通過(guò)實(shí)際測量的數據來(lái)檢測它的過(guò)濾效果。 
“溫故知新”篇 在正式的測試開(kāi)始前，有必要先“溫故而知新”。PM的全稱(chēng)為particulate matter（顆粒物），2.5是指直徑為2.5微米的顆粒物。我們平時(shí)說(shuō)的PM2.5數值即1立方米內直徑≤2.5的顆粒物的含量，單位為微克/立方米（μg/m3）。這種顆粒雖小，卻對空氣質(zhì)量、能見(jiàn)度至關(guān)重要。而且細顆粒物粒越徑小，含大量的有毒、有害物質(zhì)越多，并且在大氣中的停留時(shí)間長(cháng)、可實(shí)現長(cháng)距離的傳播，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。 “利其器”篇 俗話(huà)說(shuō)，工欲善其事必先利其器。我們使用的測試儀有兩種數據（如下圖），左邊的為直徑小于0.5微米的小顆粒物（如細小灰塵、細菌、煙霧等細顆粒物）每0.01立方英尺中的數量；右邊的是直徑大于2.5微米的大顆粒物（如大顆?；覊m、花粉、孢子等粗顆粒物）每0.01立方英尺中的數量。這些都是對人體呼吸道系統有嚴重影響的東西。 
PM2.5測試設備 按照使用說(shuō)明，讀取到相應的PM2.5數值需要將其中的數據進(jìn)行換算，簡(jiǎn)單的說(shuō)，用屏幕讀取左側的小顆粒物數據÷100得到的數字，即得到我們平時(shí)所說(shuō)的PM2.5值。 “實(shí)戰”篇 進(jìn)入實(shí)際監測環(huán)節，為全面衡量T時(shí)代新C5悅尚版的空氣凈化系統的實(shí)際功效，我們選取了多重維度。1、車(chē)外空氣指數；2、不開(kāi)啟任何裝置時(shí)，車(chē)內空氣指數；3、打開(kāi)車(chē)內空調后的車(chē)內空氣數據；4、開(kāi)啟T時(shí)代新C5悅尚版空氣凈化系統后的數據。 擇日不如撞日，拿到設備的當天，我們就進(jìn)行了測試。這天北京的天氣還是很令人滿(mǎn)意的，設備顯示，當天的PM2.5的值約為26微克/立方米（如下圖），對應PM2.5檢測網(wǎng)空氣質(zhì)量的標準，空氣等級為“優(yōu)”，在這樣的天氣里測試，似乎更易于發(fā)揚“雞蛋里挑骨頭”的精益求精的品質(zhì)。 
車(chē)外測試數據 接下來(lái)的數據是未開(kāi)啟任何過(guò)濾設備時(shí)，車(chē)內的空氣的測試數據。在測試的過(guò)程中，竟然出現了車(chē)內的數據大于車(chē)外的情況。其實(shí)，不需驚慌，專(zhuān)家告訴我們，這是由于開(kāi)門(mén)后車(chē)內與車(chē)外的空氣進(jìn)行對流，而人員上車(chē)時(shí)的動(dòng)作也會(huì )將細顆粒帶入車(chē)內，故導致車(chē)內的數據一時(shí)高于車(chē)外。 
不開(kāi)啟任何過(guò)濾設備時(shí)，車(chē)內空氣的數據 眾所周知，車(chē)載空調具有部分的過(guò)濾功能，而T時(shí)代新C5搭載的全自動(dòng)恒溫空調還具有活性炭過(guò)濾裝置，測試數據顯示，此時(shí)車(chē)內PM2.5的數據約為11微克/立方米，與車(chē)外的數據相比，約過(guò)濾掉58%的小顆粒。值得注意的是，T時(shí)代新C5還搭載了一款AQS車(chē)外空氣智能監測系統，當打開(kāi)空調時(shí)該系統隨之啟動(dòng)，它一旦監測到外部空氣懸浮顆粒物超標，便自動(dòng)切換為內循環(huán)模式，有效阻擋車(chē)外空氣中的灰塵顆粒物進(jìn)入車(chē)內。 
開(kāi)啟空調時(shí)，車(chē)內的測試數據 做了上述諸多的鋪墊，只為主角隆重登場(chǎng)。而在我們公布最后的測試設備之前，有必要先介紹這款設備。T時(shí)代新C5悅尚版搭載的空氣凈化系統采用了手扶箱式的設計，位置位于座艙的中部，使用方便。應用了高性能馬達，每小時(shí)循環(huán)凈化車(chē)內空氣5-8次，可過(guò)濾PM2.5、細菌、異味等車(chē)內污染物。而對于車(chē)內空氣的過(guò)濾質(zhì)量，則會(huì )通過(guò)直觀(guān)的顏色顯示，凈化效果一目了然。 開(kāi)啟空氣凈化系統，測試數據令人滿(mǎn)意。與未開(kāi)啟任何過(guò)濾設備時(shí)相比，它對車(chē)內PM2.5的過(guò)濾度接近90%；與只開(kāi)啟空調時(shí)的狀態(tài)相比較，過(guò)濾度再次增強了70%左右。而對大顆粒污染物的過(guò)濾，則達到了90%以上。 
開(kāi)啟空氣凈化系統，車(chē)內數據 值得注意的是，在我們測試的過(guò)程中，這款空氣凈化系統全程都很安靜，“默默”地干活。據工程師介紹稱(chēng)，這是由于采用了靜音運行的技術(shù)，所以它沒(méi)有影響車(chē)內靜謐舒適的環(huán)境。 
在設計上，這款空氣凈化系統更加貼心。對于空氣凈化系統最為核心的濾芯，它還具有智能的更換提醒功能——即當開(kāi)機時(shí)指示燈閃爍30秒后固定為紅色，用起來(lái)放心也省心。 通過(guò)測試，T時(shí)代新C5悅尚版空氣凈化系統的功效不言而喻，這對于不時(shí)在霧霾中穿行的車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑又是一個(gè)福音。對于T時(shí)代新C5其他未搭載這款設備的車(chē)型，車(chē)主也可以在4S店進(jìn)行選裝。以科技之力、人性化的設計，東風(fēng)雪鐵龍T時(shí)代新C5一路呵護車(chē)主的健康出行。 關(guān)注搜索庚辰昊龍微信號：dfxtlgchl70843 一手掌握車(chē)資訊 庚辰昊龍雪鐵龍4S店微博：http://weibo.com/gengchenhaolong/home?topnav=1&wvr=5 汽車(chē)之家網(wǎng)址：http://dealer.autohome.com.cn/123894/ 太平洋汽車(chē)網(wǎng)網(wǎng)址：http://price.pcauto.com.cn/64860/ 易車(chē)網(wǎng)網(wǎng)址：http://dealer.bitauto.com/100049569/ 庚辰昊龍世嘉俱樂(lè )部 群號：304951575 庚辰昊龍全新愛(ài)麗舍 群號：347027056 電話(huà)：400-919-2399 地址：青島經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區黃河東路68號 |
