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東風雪鐵龍全新愛麗舍WTCC上海站專訪

 

雪鐵龍車隊今年是首次參賽WTCC,從今年4月WTCC開賽第一站的摩洛哥站,便在積分榜領跑。上周末的上海站更是在第一回合比賽中就包攬前四名,提前兩站鎖定2014年WTCC世界房車錦標賽車隊總冠軍!今天讓我們來看看東風雪鐵龍全新愛麗舍WTCC上海站專訪吧!

東風雪鐵龍市場部部長 孫亦文(左)、 雪鐵龍車隊賽車手 馬青驊、PSA全球市場部總監(jiān) Julien Montarnal (右)

 

記者:2014年WTCC之前的九站比賽中,雪鐵龍車隊在積分榜領先,今天上海站結束我們是否已經確定奪得年度車隊總冠軍?

 

孫部長:雪鐵龍車隊今年是首次參賽WTCC,從今年4月WTCC開賽第一站的摩洛哥站,便在積分榜領跑。今天我們在第一回合比賽中包攬前四名,便鎖定了車隊冠軍。上海站結束雪鐵龍車隊積分為848分,領先第二名274分,提前兩站鎖定2014 WTCC世界房車錦標賽車隊總冠軍!

 

Julien :對于雪鐵龍車隊所取得的勝利以及WTCC世界冠軍頭銜,我們感到非常自豪。我們花費了一年的時間來研究和學習WTCC賽事,專業(yè)的團隊做了很多準備工作,使如今的雪鐵龍全新愛麗舍車隊創(chuàng)造了超出預期的新輝煌,在加入WTCC賽事的第一年就提前兩站摘奪桂冠。同時,在中國上海獲得WTCC這項國際頂級賽事的冠軍,對于雪鐵龍品牌而言極富意義,中國是雪鐵龍品牌全球最大的市場,每4輛售出的雪鐵龍汽車中就有1輛在中國被售出,這讓我們感到由衷地高興。”

 

記者:本賽季雪鐵龍車隊首次參加WTCC世界房車錦標賽便奪冠。雪鐵龍是否將參加WTCC賽事作為一項重要的全球營銷戰(zhàn)略?為什么?

 

Julien :毫無疑問,雪鐵龍的賽事營銷是其全球市場戰(zhàn)略的一部分。WTCC世界房車錦標賽是一項傳播范圍很廣的國際賽事,一個賽季中會在世界各大洲不同地方舉辦比賽,再配以精彩的電視轉播和媒體傳播,在世界范圍內都有著極大的影響力。雪鐵龍選擇以這樣的全球頂級賽事作為全球營銷的重點將取得事半功倍的效果。比如說,許多分站賽的舉辦國,如中國、阿根廷、巴西、俄羅斯、斯洛伐克等國家的汽車市場在世界范圍內都占有越來越重要的地位,這些新興市場也正是WTCC原型車全新愛麗舍的全球重點戰(zhàn)略市場。

 

孫部長:我這里補充一個數據,全新愛麗舍自去年9月上市以來,銷量表現(xiàn)非常棒!進入2014年月均銷量破萬,總銷量達到11萬臺。借助WTCC,東風雪鐵龍做了一系列的賽事營銷活動,WTCC比賽中所展現(xiàn)的賽車品質對我們的營銷、對終端用戶來說都是非常有利的!

 

記者:雪鐵龍是WRC世界汽車拉力錦標賽的冠軍王者,但卻是第一次參加WTCC世界房車錦標賽,這是為什么?

 

Julien :WTCC世界房車錦標賽與F1一級方程式賽事、WRC世界汽車拉力錦標賽一樣,都是國際汽聯(lián)旗下三大重點賽事之一,對雪鐵龍而言同等重要。其實我一直在積極準備參加WTCC的比賽,因為WTCC世界房車錦標賽有自己的獨特之處,其在歐洲、中國、南美和俄羅斯均設有賽事,這些地區(qū)對雪鐵龍來說都是前途廣闊的成長型市場,并且其中大部分地區(qū)都沒有組織過WRC世界汽車拉力錦標賽,WTCC世界房車錦標賽恰好與之形成互補。今年我們終于如愿參加,并且奪得了冠軍!

 

記者:雪鐵龍車隊為什么會選擇中國車手馬青驊作為車隊成員之一?

 

Julien :為了貫徹雪鐵龍國際化戰(zhàn)略,雪鐵龍車隊的一項重要原則是我們要擁有國際化的車手團隊。所以我們的車手也來自三個不同的大洲。從2013年,中國已經成為雪鐵龍品牌的首要市場,雪鐵龍車隊擁有一名中國車手也更有利于提升在中國市場的影響力。當然我們選擇馬青驊并不僅僅是市場層面的考慮,在選擇馬青驊之前,雪鐵龍車隊花了幾個月的時間測試了一些富有潛力的候選人,最終選擇馬青驊完全是因為他個人的出色表現(xiàn)。

 

記者:為什么選擇雪鐵龍全新愛麗舍作為WTCC戰(zhàn)車?

 

Julien :第一方面,全新愛麗舍作為雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型,主要面向高速發(fā)展的國際市場,例如拉丁美洲、地中海地區(qū)、俄羅斯以及中國等市場。我們選擇新全新愛麗舍參加WTCC比賽將有利于提升全新愛麗舍在這些市場中的影響力。第二方面,從產品上來看,全新愛麗舍的三廂車體在空氣動力學方面是作為賽車的理想選擇,還有著非常好的兼容性,這些對于賽車而言很重要。

 

記者:東風雪鐵龍借助WTCC在中國市場做了哪些營銷舉動?WTCC畢竟還是一個小眾化的國際賽事,你們是如何讓更多的普通消費者關注?

 

孫部長:從去年雪鐵龍賽事中心確認參賽2014年WTCC賽事以來,我們便開了積極的籌備。圍繞傳播全新愛麗舍的“賽車品質”,做了一系列的活動:包括去年9月全新愛麗舍上市發(fā)布會我們邀請勒布登場,今年帶領媒體團到日內瓦車展見證四位車手的亮相,并去法國雪鐵龍賽事中心探訪,今年9月推出了全新愛麗舍WTCC紀念版車型,當然我們的重點是借助中國北京、上海和澳門站三站,在廣告、公關、數字和終端上都做了一系列的行動。

 

至于您提到的WTCC畢竟是一個小眾化的賽事,對于如何讓更多普通人知道我們的活動。這是個很好的問題,我們舉一個小例子,今年上海站的活動我們便邀請了一些民間改裝全新愛麗舍的用戶,在現(xiàn)場和我們的車手、和其他的用戶交流,這便起到了一個溝通橋梁的作用;此外,我們還在全國主銷城市做了一系列的WTCC的路演活動。

 

 

 

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