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新經(jīng)典來(lái)襲 K4隆重推出1.6T版本

自從東風(fēng)悅達起亞透露1.6T版本的K4將在年底上市之后,很多中意T動(dòng)力的消費者早已是望眼欲穿,而根據最新消息,搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機、匹配7速雙離合自動(dòng)變速箱的K4,11月4日已正式上市發(fā)售,這對于T版K4的追求者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)讓人振奮的好消息。

內外兼修 無(wú)“T”K4已很優(yōu)秀

自上市以來(lái),東風(fēng)悅達起亞K4在同級市場(chǎng)中就展現出很高的競爭力,深受市場(chǎng)青睞和消費者認可。究其原因,主要還是源于其在外觀(guān)造型、內在空間、配置、安全等全方位的出色表現,正是內外兼修的產(chǎn)品優(yōu)勢,才造就了如今的新經(jīng)典K4。

在1.6T版本推出之前,東風(fēng)悅達起亞K4搭載的是起亞先進(jìn)的1.8L Nu D-CVVT和2.0L Nu D-CVVT兩款發(fā)動(dòng)機,兼具輕量化、高性能、低油耗和靜音優(yōu)勢。其中,2.0L發(fā)動(dòng)機最大功率155馬力,最大扭矩192牛米;而被譽(yù)為“黃金動(dòng)力”的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機,最大功率143馬力,最大扭矩176牛米,動(dòng)力強勁且燃油經(jīng)濟性突出。分別配合先進(jìn)的6速手自一體變速箱,換擋平順自如,能很好的激發(fā)車(chē)主駕馭熱情。作為一款家用商用兩相宜的中高級轎車(chē)來(lái)說(shuō),K4搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機完全可以滿(mǎn)足車(chē)主的日常出行需求。

時(shí)尚外觀(guān)和越級配置一直都是韓系車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)摧城拔寨的殺手锏,K4在這方面的表現同樣是毫不遜色。K4在其他K系同胞“優(yōu)良血統”的基礎上再度升級創(chuàng )新,由內到外氣質(zhì)更加大氣穩重。K4融合了中國消費者對中高級商務(wù)型轎車(chē)的審美傾向,保留外觀(guān)的時(shí)尚性,運用直線(xiàn)與曲線(xiàn)的相互融合,更顯濃重的商務(wù)格調,尊貴優(yōu)雅的風(fēng)范完美釋放,中國消費者“特供車(chē)”的名號名不虛傳。

在配置方面,K4同樣是讓人感覺(jué)物超所值。包括電動(dòng)真皮座椅帶通風(fēng)及記憶功能、前后排座椅加熱、方向盤(pán)加熱、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙等,凡在中高級車(chē)上該有的配置都一應俱全,為車(chē)主打造出禮賓級尊貴駕乘體驗。

K4對于安全標準也極為嚴苛。除了配備6方位安全氣囊、VSM(車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統)、TPMS(胎壓監測)、HAC(上坡輔助系統)、駕駛席電動(dòng)安全天窗、大燈斷線(xiàn)提醒系統、寬外后視鏡等多種高科技安全配置之外,K4車(chē)體本身就是以超C-NCAP五星標準打造,運用了50%以上的超高張力鋼板,并在此基礎上,針對車(chē)輛側身、頂部等易受碰撞的區域,進(jìn)行了再次強化,進(jìn)一步加固了車(chē)身強度及安全性,豎起了一道極為堅固的堡壘防線(xiàn)。

正是基于全方位的越級優(yōu)勢,所以K4始終給人一種超值的中高級轎車(chē)風(fēng)范。這也是其在市場(chǎng)大受歡迎的原因所在。

T動(dòng)力更強勁 從容享受更多駕馭快感

如果還沒(méi)有搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的K4已經(jīng)讓你感覺(jué)物超所值,足夠優(yōu)秀的話(huà),那么1.6T K4的到來(lái),毫無(wú)疑問(wèn)將為K4的精彩表現錦上添花。

作為東風(fēng)悅達起亞K4的一大亮點(diǎn),1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機匹配7擋雙離合器變速箱的全新動(dòng)力組合,不僅豐富了消費者的選擇余地,而且更低油耗、更少排放,動(dòng)力反而更強的性能優(yōu)勢,使得K4的市場(chǎng)競爭力大大提升。此版本K4最大功率達175馬力,最大扭矩達265牛米,同時(shí)配合全新7速雙離合自動(dòng)變速箱,為那些追求更高駕馭快感的消費者們帶來(lái)了最佳選擇。

此次K4的1.6T車(chē)型,共有1.6T 自動(dòng)Turbo和1.6T 自動(dòng)T-PRM 兩款,售價(jià)分別為16.98萬(wàn)元和18.98萬(wàn)元。1.6T Turbo車(chē)型在基礎配置上與1.8L自動(dòng)GLS款差不多。外觀(guān)上加入了LED日行燈和同級十分罕見(jiàn)的全景天窗,內飾選用了皮質(zhì)座椅配合上本就不錯的人體工學(xué),讓乘坐舒適性大幅提升,而內飾選用了高級木紋裝飾則無(wú)疑增加了車(chē)內豪華感。除此之外,還有自動(dòng)大燈、方向盤(pán)多功能按鍵(音響調節)、中控LCD彩屏+藍牙免提以及一鍵啟動(dòng)等配置,雙區自動(dòng)空調和后排出風(fēng)口的加入,更是讓整車(chē)頓時(shí)高大上起來(lái)。

與1.8L自動(dòng)GLS款相比,1.6T自動(dòng)Turbo版本K4選用的是R17的輪轂,舒適配置上渦輪增壓車(chē)型多出了真皮方向盤(pán)、皮質(zhì)包裹變速桿、定速巡航和倒車(chē)影像,而安全配置,則是配備了車(chē)身穩定跟坡道輔助系統,保障車(chē)主享受速度激情的同時(shí),更添一份安全感。

1.6T 自動(dòng)Turbo其實(shí)已經(jīng)展現出了超高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢,但為了滿(mǎn)足更多消費者對動(dòng)力和配置的雙重需求,1.6T高配的自動(dòng)T-PRM版車(chē)型還是在配置上提升了不少,電動(dòng)座椅記憶、胎壓監測等裝置都有所配備,在速度和駕乘享受上兩不耽誤,消費者可以根據自己的預算和需求來(lái)選擇。

總的來(lái)說(shuō),1.6T版的K4是一款物超所值,讓人十分期待的車(chē)型,而上市之后,其對現有市場(chǎng)格局會(huì )產(chǎn)生怎樣的影響,也是讓人倍感期待。

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