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江鈴旗下的唯一一款SUV ，馭勝在上市后憑借自身不錯的實力，在自主品牌SUV領域迅速占有一席之地。 其動力配置是最大的亮點，該車型搭載了福特PumaJX4D24A4L發(fā)動機，采用博世第二代高壓共軌電噴系統(tǒng)，最大輸出功率為90kW，最大扭矩可達290N·m。其綜合油耗僅為8升，對于一款搭載2.4T引擎的車型而言，這樣的油耗在同級別市場中具有絕對的優(yōu)勢。而且，馭勝所采用的雙叉臂式前懸結構在同級別SUV中較為少見，具備了較強的橫向剛度和抗側傾性能。  傳動系統(tǒng)：傳動系統(tǒng)方面，新馭勝搭載的6速手自一體變速箱自采埃孚，與寶馬3系 、5系同款，相比一般5速自動變速器，油耗節(jié)約8%，加速性能提升4%，重量減輕12%。 安全系統(tǒng)：新馭勝S350裝備了包括第九代博世ABS+EBD、ESP、TCS牽引力控制、VDC動態(tài)控制、HHC坡道輔助、RMI防翻滾功能、倒車影像及雷達、可潰縮式轉向管柱、安全氣囊、自動落鎖等功能。同時，馭勝還配有后窗噴淋除霧加后雨刮，同級車位置最高的高位制動燈設計等一系列裝備。 操控性能：委托英國蓮花公司專業(yè)調校的底盤結構也是馭勝的一大亮點，2縱8橫設計并結合福特獨特的車身沖擊能量分散和吸收系統(tǒng)，在一定程度上提升了行車的操控性。 外觀設計：來自歐洲的跑車設計師馬克·德尚與日本轎跑車設計師志水俊晴聯(lián)袂合作。 高強鋼板：馭勝在關鍵部位大面積采用高強度鋼板，45%的比例打造出真正的“金剛不壞之身”。2縱8橫的底盤設計以及加強型車頂，進一步提升了整車的剛度。 |
