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詳解東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 以國人需求為主導(dǎo)

東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將競爭別克昂科拉、福特翼搏、雪佛蘭創(chuàng)酷等小型SUV,但憑借著更長的軸距、更大的空間,C3-XR不僅將對小型SUV構(gòu)成威脅,還能搶奪部分緊湊型SUV的市場份額,可謂“上下通吃”。

  
  東風(fēng)雪鐵龍剛于巴黎車展對旗下首款SUV——C3-XR進(jìn)行了首秀,其軸距為2655mm,東風(fēng)雪鐵龍把C3-XR歸入了B+級SUV細(xì)分市場,定位為一款緊湊SUV車型。目前,我們則獲得最新消息稱,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR的預(yù)售價格將于今年11月18日公布,售價區(qū)間或為10-16萬元左右,隨后新車將在12月21日正式上市,預(yù)計明年1月正式交付消費(fèi)者使用,下面我們就為大家?guī)磉@款新車的詳細(xì)實(shí)拍解析。

其中C代表雪鐵龍、3代表的是車型序列、XR代表“X-Road”(未來之路)之意。

  
  外觀延續(xù)了之前C-XR概念車元素

在進(jìn)入正題之前,請允許我們介紹一下“C3-XR”名稱的含義,其中C代表雪鐵龍、3代表的是車型序列、XR代表“X-Road”(未來之路)之意。C3-XR是一款雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型,且將在中國首先投放,這是雪鐵龍加速“中國戰(zhàn)略”的重要組成部分。

外觀方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR與今年北京車展(微博)上C-XR概念車基本保持一致,僅在細(xì)節(jié)方面略有改動。前臉方面,C3-XR依舊延續(xù)了最新雪鐵龍的家族式設(shè)計風(fēng)格,包括長長的雙人字型鍍鉻進(jìn)氣格柵,且與前大燈完全連為一體,整體感很強(qiáng)。

東風(fēng)雪鐵龍C3-XR并沒有裝備如概念車一樣的全LED前大燈,取而代之的是普通的鹵素大燈,有些令人遺憾。但是,進(jìn)氣格柵的鍍鉻橫條被延伸進(jìn)入了大燈內(nèi)部,設(shè)計感極強(qiáng)。前保險杠方面,C3-XR保留了之前概念車的豎立式LED日間行車燈,既能保證行車安全,點(diǎn)亮后的視覺效果亦十分抓人眼球。

車身側(cè)面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR也設(shè)計得十分流暢,車身底部、輪拱等處的黑色防擦條以及車頂銀色行李架,則讓新車顯得“野性”十足。車外后視鏡采用了亮眼的鍍鉻外殼并集成了LED轉(zhuǎn)向燈設(shè)計。此外,新車采用的輪轂造型很是個性、運(yùn)動,輪胎則是瑪吉斯VICTRA510,尺寸為205/60R16。

尺寸方面,雪鐵龍C3-XR長寬高分別為4260/1790/1560mm,軸距更是達(dá)到了2655mm。平臺方面,新車盡管是與標(biāo)致2008共享EMP1模塊化平臺而來,但更長的軸距讓C3-XR的定位明顯略高于2008,且更像是一款瞄準(zhǔn)標(biāo)致2008和3008之間空白領(lǐng)域的車型。

尾部方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR簡潔又富有層次感。尤為突出的是新車采用了熏黑的LED尾燈,點(diǎn)亮后更是時髦。此外,新車采用了雙邊單出排氣管設(shè)計,運(yùn)動效果也不錯。

內(nèi)飾簡潔做工細(xì)致

內(nèi)飾方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR采用了全黑設(shè)計,同時整體較為簡潔。只是受限于成本原因,C3-XR采用了較多的塑料面板,但做工比較細(xì)致。

新車采用了全新三幅式平底多功能真皮方向盤,其上集成了音量、電話等功能。方向盤后方的儀表盤盡管較為普通,兩表盤中間的行車電腦顯示內(nèi)容也不是十分豐富,但優(yōu)勢在于讓駕駛者一目了然。方向盤左側(cè)我們還看到了STT智能啟/停開關(guān)以及車內(nèi)防盜報警器開關(guān)。

中控方面,C3-XR則讓我們有些似曾相識,其和新一代愛麗舍有很多相似之處。新車配備了大尺寸中控觸摸屏,其集成了雪鐵龍車載互聯(lián)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂咨詢、智能互聯(lián)、信息通訊、安全保障、防盜以及保養(yǎng)提醒等功能。

觸摸屏下方則是空調(diào)控制面板,帶有顯示屏,看起來很有新意,然而它只是一款手動空調(diào)而非常自動空調(diào)。中控臺底部(也就是換擋桿前方)位置,我們還看到了行車秘書呼叫鍵和緊急呼叫鍵,旁邊還“偷”出了一個杯架,方便前排乘員使用。在擋把后方位置,我們發(fā)現(xiàn)了一個類似于“飛機(jī)操縱桿”的配置,它不是什么高科技,這是手剎拉桿。

空間有保證

座椅方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR采用了紅黑雙色真皮座椅,舒適性還不錯,只是不具備電動調(diào)節(jié)。空間方面,得益于2655mm的軸距,C3-XR擁有寬敞的內(nèi)部乘坐空間。同時,新車采用了大面積的玻璃車頂設(shè)計,可充分保證了車內(nèi)的通透感,但無法開啟換氣。

儲物空間方面,C3-XR擁有357升的行李箱容積,滿足日常儲物需求完全足夠。同時,后排座椅還支持4/6分開放倒,進(jìn)一步提升了行李箱擴(kuò)展能力。

搭載1.6THP發(fā)動機(jī)

動力方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將會搭載一臺1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為123kW,峰值扭矩為245N?m。傳動系統(tǒng),與之匹配的而是一臺6速手自一體變速箱。此外,未來新車也有望增加推出1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)可選。

需要特別介紹的是,C3-XR在排擋桿后方還設(shè)計了全地形控制系統(tǒng)旋鈕,包含公路、雪地、泥地、沙地以及ESCOFF五種模式可選。此外,新車并沒有裝備四驅(qū)系統(tǒng),該全地形控制系統(tǒng)只是作為ESC的擴(kuò)展模式通過改變發(fā)動機(jī)的輸出方式來適應(yīng)各種路況。懸掛方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR配備的是前麥弗遜式、后扭力梁式結(jié)構(gòu)設(shè)計,也完全是意料之中的事情。

電話:400-810-3844

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