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馬自達在1800臺進(jìn)口A(yíng)TENZA試水市場(chǎng)之后，于今年5月份一汽馬自達推出了國產(chǎn)的阿特茲，提供2.0L和2.5L兩個(gè)排量共五款車(chē)型，售價(jià)區間為17.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元。馬自達6從進(jìn)入中國市場(chǎng)開(kāi)始，動(dòng)型中級轎車(chē)的名頭逐漸深入人心，“ZOOM-ZOOM”的品牌精髓更是常在車(chē)主夸耀自己愛(ài)車(chē)時(shí)出現。如今，馬自達6、睿翼、阿特茲新老三代同堂，阿特茲的運動(dòng)特質(zhì)更進(jìn)一步，操控方面的優(yōu)勢在對比邁騰與蒙迪歐的文章中，有著(zhù)直觀(guān)的體現。 阿特茲在我們此前的評測，以及與同級別車(chē)型的博弈后，2.5L車(chē)型得到了所有參與者的認可，而更便宜的2.0L，配置和動(dòng)力性能方面究竟存在哪些差異，將是本文的重點(diǎn)，關(guān)于此前文章中已經(jīng)有過(guò)詳細解讀的部分，在此僅談?wù)勎覀€(gè)人的看法，供各位網(wǎng)友參考。更多相關(guān)內容，敬請點(diǎn)擊下圖回顧。  
●外觀(guān)：改變以往迎合氣流的設計 線(xiàn)條運用經(jīng)得起推敲 關(guān)于馬自達阿特茲的外觀(guān)，“魂動(dòng)”這個(gè)關(guān)鍵詞的出現頻率最高，我個(gè)人的理解是，它延續了馬自達的運動(dòng)訴求，但改變了以往的呈現方式。此前馬自達車(chē)型的設計一直專(zhuān)注于迎合氣流，所以車(chē)身輪廓都是十分圓滑的，盡可能疏導空氣阻力，但這種方式在視覺(jué)效果上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，睿翼就是最典型的例子。 
SHINARI和TAKERI兩款概念車(chē)“魂動(dòng)”理念的初衷，在最終量產(chǎn)的阿特茲上得到了最大化的保留，仿生學(xué)的整車(chē)輪廓依舊緊扣運動(dòng)核心，凌厲的車(chē)身線(xiàn)條和轉角十分搶眼，卻并沒(méi)有破壞整體造型，視覺(jué)效果相比睿翼等老款車(chē)型提升明顯，這點(diǎn)我個(gè)人非常喜歡。對比同級別其它車(chē)型，阿特茲的造型可謂獨樹(shù)一幟，這是我個(gè)人向網(wǎng)友推薦它時(shí)最重要的一個(gè)理由。 
以上的頭燈和輪轂再加上2.5L發(fā)動(dòng)機，換算成錢(qián)數就是2.0L頂配和2.5L低配之間相差的1萬(wàn)元，動(dòng)力部分將在后文詳解，關(guān)于這1萬(wàn)元的分析，我們也將最后問(wèn)您呈現。 ●編輯點(diǎn)評：馬自達在全球范圍內算不上大品牌，這反而讓部分車(chē)型的造車(chē)理念更純粹，馬自達6三代產(chǎn)品（馬6、睿翼、阿特茲）一直專(zhuān)注于運動(dòng)就可見(jiàn)一斑。而“魂動(dòng)”設計理念為阿特茲帶來(lái)了特點(diǎn)更鮮明，與競爭對手形成差異化的造型，正如上文所說(shuō)，這正是我個(gè)人推薦它最重要的一個(gè)理由，給正在年輕和仍在年輕的朋友們。 ●內飾：用料與工藝明顯提升 設計受全球權威肯定
就我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，如果阿特茲的外觀(guān)是呈現方式的改變，那么內飾則是告別老款的顛覆。首先，阿特茲內飾相比馬自達6和睿翼，用料與工藝方面提升明顯，這方面已然成為了與同級別車(chē)型對比中的優(yōu)勢項目。 
其次，中控臺的各部分排布凹凸有致，并且模塊之間不是簡(jiǎn)單的拼接，而是十分流暢的過(guò)渡，很好的平衡了視覺(jué)上的層次感和整體感。兩點(diǎn)綜合在一起，成為了阿特茲贏(yíng)得沃德（WARD）十佳內飾設計大獎的關(guān)鍵，這是全球汽車(chē)設計領(lǐng)域分量十足的獎項。 
●編輯點(diǎn)評：此前馬自達車(chē)主吐槽最多的就是內飾工藝，聽(tīng)過(guò)類(lèi)似反饋的朋友現在完全不用擔心了，阿特茲的內飾工藝以及用料，對比任何一款同級別車(chē)型都毫不遜色。另外，阿特茲的內飾設計真的太贊了，唯一美中不足的就是中央屏幕尺寸略小。 電話(huà)：400-635-0132 地址：宜興市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區融達汽車(chē)城（加油站向南100米） | 車(chē)型 | 廠(chǎng)商指導價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 本店報價(jià) | | | 2014款 馬自達6 2.0L 經(jīng)典型 | 13.98萬(wàn) | ↓1.00萬(wàn) | 12.98萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2013款 馬自達6 2.0L 超豪華型 | 15.98萬(wàn) | ↓1.10萬(wàn) | 14.88萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2013款 馬自達6 2.0L 時(shí)尚型 | 14.78萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 13.28萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2013款 馬自達6 2.0L 手動(dòng)型 | 12.98萬(wàn) | ↓0.98萬(wàn) | 12.00萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2012款 睿翼 2.0L 手自一體 精英版 | 16.48萬(wàn) | ↓1.20萬(wàn) | 15.28萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2012款 睿翼 2.0L 手自一體 豪華版 | 17.28萬(wàn) | ↓1.40萬(wàn) | 15.88萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2013款 馬自達8 2.5L 手自一體 精英版 | 21.98萬(wàn) | ↓2.30萬(wàn) | 19.68萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2013款 馬自達8 2.5L 手自一體 尊貴版 | 23.58萬(wàn) | ↓2.30萬(wàn) | 21.28萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2013款 馬自達8 2.5L 手自一體 至尊版 | 24.98萬(wàn) | ↓2.00萬(wàn) | 22.98萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2012款 睿翼轎跑 2.0L 手自一體 豪華版 | 18.48萬(wàn) | ↓1.20萬(wàn) | 17.28萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2012款 睿翼轎跑 2.0L 手自一體 精英版 | 17.68萬(wàn) | ↓1.20萬(wàn) | 16.48萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2014款 馬自達CX-7 2.3T 四驅 至尊版 | 27.38萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 25.88萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2014款 馬自達CX-7 2.3T 四驅 運動(dòng)版 | 25.98萬(wàn) | ↓1.00萬(wàn) | 24.98萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2014款 馬自達CX-7 2.5L 兩驅 尊貴版 | 24.38萬(wàn) | ↓1.00萬(wàn) | 23.38萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2014款 馬自達CX-7 2.5L 兩驅 豪華版 | 22.98萬(wàn) | ↓1.00萬(wàn) | 21.98萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2014款 馬自達CX-7 2.5L 兩驅 時(shí)尚版 | 19.98萬(wàn) | ↓1.00萬(wàn) | 18.98萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2014款 阿特茲 2.5L 藍天尊崇版 | 21.58萬(wàn) | -- | 21.58萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2014款 阿特茲 2.0L 藍天尊貴版 | 20.58萬(wàn) | -- | 20.58萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2014款 阿特茲 2.0L 藍天豪華版 | 18.88萬(wàn) | -- | 18.88萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2014款 阿特茲 2.0L 藍天時(shí)尚版 | 17.98萬(wàn) | -- | 17.98萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | | 2014款 阿特茲 2.5L 藍天至尊版 | 23.98萬(wàn) | -- | 23.98萬(wàn) | 詢(xún)價(jià)試駕 | |
