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馬自達阿特茲的i-stop功能您真的了解嗎

為確保安全舒適地使用車輛,i-stop功能不斷監(jiān)測除駕駛員外的其它操作(如車內(nèi)車外環(huán)境、車輛的操作狀態(tài)),控制發(fā)動機自動停止和重新起動。

符合所有以下條件時,發(fā)動機自動停止:

1.發(fā)動機已起動且車輛已行駛一段時間。如果不是初次駕駛車輛,不管發(fā)動機怠速多長時間,i-stop功能都不能工作。同樣,車輛行駛一定時間然后停止后,i-stop功能(發(fā)動機自動停止和重新起動)在車輛停止后僅工作一次。

2.發(fā)動機蓋關(guān)閉時起動發(fā)動機

3.發(fā)動機已充分預(yù)熱

4.車輛已停止

5.蓄電池狀態(tài)良好

6.發(fā)動機罩關(guān)閉

7.所有車門和行李箱蓋關(guān)閉

8.駕駛員座椅安全帶系緊

9.擋風玻璃除霜裝置開關(guān)關(guān)閉

10.將駕駛員側(cè)空調(diào)控制系統(tǒng)的溫度控制旋鈕設(shè)置在最熱或最冷以外的其它位置

11.空調(diào)控制系統(tǒng)的車內(nèi)溫度和設(shè)置溫度幾乎相同

12.車輛在海拔1500米或更低的位置行駛

13.i-stop報警信號燈(琥珀色)不亮或閃亮

14.遙控門鎖系統(tǒng)正常工作

15.制動器完全踩下(制動系統(tǒng)真空程度充足)

16.未操作方向盤

17.換檔桿置于D/M位置(未處于二檔固定模式)或N位置

18.自動變速器液已充分預(yù)熱

19.自動變速器液溫并不是很高

20.放置方向盤使車輪幾乎筆直向前(如果對方向盤用力,即使車輪筆直向前,i-stop功能也不工作。松開抓握方向盤以便i-stop功能可以工作)

21.踩下制動踏板以便停車(如果i-stop指示燈(綠色)在i-stop功能工作時閃亮,制動踏板可能未完全踩下。更加用力地踩下制動踏板)。

22.未采取緊急制動

23.車輛停在陡坡上,如多層停車場所

如果發(fā)生以下任意情況,發(fā)動機可能需要更多時間才能自動停止

1.由于長時間未使用車輛,蓄電池電量耗盡

2.環(huán)境溫度高或低

 

3.斷開蓄電池電纜以更換蓄電池,然后重新連接

發(fā)動機自動停止后如果執(zhí)行以下任一操作,即使未松開制動踏板,發(fā)動機也將自動重新起動

1.按下i-stopOFF開關(guān)幾秒鐘

2.將駕駛員側(cè)空調(diào)控制系統(tǒng)的溫度控制旋鈕設(shè)置在最熱或最冷位置

3.擋風玻璃除霜裝置開關(guān)打開

4.駕駛員試圖離開車輛(駕駛員座椅安全帶系緊或行李箱蓋打開)

5.在斜坡上稍稍松開制動器,車輛開始移動

6.換檔桿在D/M位置(未處于二檔固定模式)時,未踩下加速踏板

7.換檔桿換至R位置

8.換檔桿從N或P位置換至D/M位置(未處于二檔固定模式)

9.換檔桿在D/M位置(未處于二檔固定模式)時,操作方向盤

10.換檔桿在M位置,二檔固定模式

發(fā)動機自動停止后如果發(fā)生以下任一車況,即使未松開制動踏板,發(fā)動機也將自動重新起動

1.車廂溫度和空調(diào)控制系統(tǒng)上的設(shè)定溫度之間有很大的差異

2.自i-stop功能開始工作已經(jīng)過了兩分鐘

3.蓄電池電量耗盡

如果發(fā)生以下任一情況,發(fā)動機自動停止的時間將更短或i-stop再次起作用所需的時間可能更長

1.環(huán)境溫度高或低

2.蓄電池電量耗盡

3.車輛設(shè)備的能耗較高

當環(huán)境溫度極高或極低時,i-stop功能不起作用

暫時斷開蓄電池電纜再將其重新連接后,發(fā)動機可能無法自動停止。此外,如果更換蓄電池,將需要重新設(shè)置和檢查i-stop系統(tǒng),以確保其能正常工作。當更換蓄電池時,一定要向?qū)I(yè)維修人員(我們推薦馬自達授權(quán)維修人員)咨詢。

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