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一汽森雅M80的原型是大發(fā)森雅，該車(chē)是在豐田小型乘用車(chē)平臺上研發(fā)的一款多功能車(chē)。外觀(guān)的跨界感較為濃烈，給人的感覺(jué)更像是小型MPV，但是200mm的離地間隙帶來(lái)的高車(chē)身又給人一些SUV車(chē)型的感覺(jué)。 
內飾 按鍵布局合理 中控設計簡(jiǎn)潔，上深下淺的色調給人感覺(jué)溫馨，通過(guò)觸摸中控臺發(fā)現，由于受成本限制，中控使用的材質(zhì)都比較硬，不過(guò)并沒(méi)有特別強烈的難聞氣味。另外森雅M80方向盤(pán)略顯單薄，頂配車(chē)型也沒(méi)有提供多功能方向盤(pán)。 全系車(chē)型都只配備手動(dòng)空調，高配車(chē)型有銀色裝飾板，看起來(lái)更加時(shí)尚。各個(gè)按鍵的布局十分合理，基本上都觸手可及也符合大部分用戶(hù)的習慣，使用起來(lái)非常順手、方便。車(chē)內儲物空間還比較充裕，車(chē)門(mén)都有足夠的空間可以放下礦泉水瓶，在方向盤(pán)左側還有一個(gè)很深的空間，也足夠放下一瓶礦泉水，避免司機的視線(xiàn)因取水而離開(kāi)前方，是個(gè)非常人性化的設計。作為一款MPV車(chē)型，空間的變化應當是最大的賣(mài)點(diǎn)之一，森雅M80也不例外。 動(dòng)力操控 動(dòng)力強操控好 這款車(chē)盡管是一款小MPV，但由于車(chē)身低平，所以風(fēng)阻較小，動(dòng)力和操控都比同級車(chē)要高許多。森雅M80配備的是日本原裝進(jìn)口的DVVT發(fā)動(dòng)機，本次活動(dòng)駕駛的車(chē)輛為1.5L的頂配車(chē)型，發(fā)動(dòng)機調教偏重城市使用，該款發(fā)動(dòng)機最大功率102馬力（75千瓦）/6000rpm，最大扭矩140牛·米/4000rpm。低速扭矩表現不錯，適合在城市道路60-80km/h行駛。在廣州如此擁擠的下班高峰道路上，起步不用給油，只需輕抬離合，車(chē)子便可順利起步。 森雅M80油門(mén)比較輕盈，在高速公路上僅僅踩下1/3油門(mén)，發(fā)動(dòng)機轉速便會(huì )快速爬升。為了兼顧載貨的需求，因此森雅M80采用后輪驅動(dòng)設計，這樣一來(lái)前后重量分配更加平均，無(wú)論是滿(mǎn)載還是空駛，四輪的抓地力盡量保持一致，增加車(chē)輛的平穩性。另外車(chē)輛后橋還兼具一定的轉向功能，可以與前輪保持一定比例的轉向角度，實(shí)現4.7米靈巧的轉向半徑。 |
