從北美到北京 國際車展跑車孰領(lǐng)風騷
隨著中國汽車市場超越北美躍居世界第一，各大汽車品牌均將中國市場爭奪視為最重要的企業(yè)戰(zhàn)略之地。而2014年開年兩大車展，恰恰可以一窺世界汽車的發(fā)展格局。北美車展的主旋律廠商對北美市場的“信心”恢復，而隨著大量美國本土品牌的對車展支持，北美車展的地區(qū)化特征更趨明顯。相反，隨著北京車展的規(guī)模擴大，本年更再次突破歷史，近118款車型全球首發(fā)的強力沖擊，中國汽車車市儼然已執(zhí)全球車市的牛耳。 而在車展中，最吸引消費者眼球的自然是打上了時尚、潮流標簽的跑車陣營。無論是北美車展上全球首發(fā)的保時捷全新911Targa，奔馳S級Coupe亦或是北京車展亮相的NISSAN GT-R 黑金剛版、捷豹F-Type Coupe，都為這兩個開年車壇盛事增添了多彩的光環(huán)。 北美車展的跑車明星 保時捷911 Targa 雖然底特律汽車城的破產(chǎn)引發(fā)出來的經(jīng)濟危機或多或少改變了底特律的產(chǎn)業(yè)格局，但北美車展卻依然吸引著眾多豪華品牌的關(guān)注與青睞。作為每年世界車壇的風向標，全球五大車展之一的底特律車展（北美車展），集中著世界各大汽車廠商的全球首發(fā)重磅車型。在這里我們能更清晰的感受到美國的汽車文化，特別是受美國消費者追逐的跑車。 在本屆北美車展發(fā)布的50余款新車型中，最吸引跑車迷的當屬保時捷全新911 Targa。在設(shè)計上強烈的突出復古元素，整體造型回歸傳統(tǒng)，卻又在動力上保持活力澎湃，保時捷全新911Targa初亮相即成焦點，在動力搭載上共有3.4L和3.8L發(fā)動機兩種可選。新車將在今年夏季開始銷售，全新911 Targa 4售價151.5萬，911 Targa 4S售價168.5萬元。 標榜著復古風的保時捷全新911 Targa采用了第一代Targa車型的全景玻璃車頂設(shè)計，在B柱的設(shè)計線條與敞篷方式延續(xù)了第一代Targa的經(jīng)典設(shè)計理念，可打開前方的黑色敞篷，而后方的玻璃棚也可以保證完全打開，并在19秒內(nèi)完成整車頂棚的開閉。其他細節(jié)方面，全新911 Targa在前保險杠處增加了一條LED日間行車燈，而尾部排氣則采用雙邊四出布局。 作為跑車的核心與心臟，在動力方面全新911 Targa 4車型搭載的是3.4L發(fā)動機，最大功率350馬力，0-96km/h加速時間為4.6秒，最高車速282km/h；911 Targa 4S車型搭載的是一臺3.8L六缸發(fā)動機，最大功率400馬力，0-96km/h加速時間為4.2秒，最高車速為295km/h。 選擇在北美車展發(fā)布全新911 Targa亦是保時捷對北美市場恢復充滿信心的樂觀態(tài)度，事實上大多的豪華品牌尤其是歐洲品牌汽車商普遍對北美市場的恢復充滿信心。從數(shù)據(jù)上看自2009年開始，美國汽車市場慢慢開始呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長，需求量也增加了一般。在去年，美國市場共售出逾1550萬輛車，比2012年同比增加了8%，美國市場的繁榮銷售數(shù)據(jù)也帶動著全球汽車銷量的提升。 北京車展的跑車明星 NISSAN GT-R 黑金剛版 在地球的另一端，作為中國汽車行業(yè)風向標，2014年北京國際車展同樣吸引眾多重磅新車參與。相比北美車展，北京車展更顯年輕活力，中國汽車市場擁有龐大消費力及發(fā)展速度，從細分化市場來看，中國市場高端跑車消費日趨增長，高消費力人群的個性化需求成為汽車消費的另一增長區(qū)。隨著消費者需求更加個性化，產(chǎn)品優(yōu)勢則更具標簽化。高端跑車凝聚頂尖科技、引領(lǐng)時尚的標簽成為汽車文化的引領(lǐng)者，與年輕人、高端精英追求的前衛(wèi)、引領(lǐng)潮流的精神需求契合，這也佐證了中國跑車市場消費增長的奇跡。 而本屆車展最大亮點當屬集結(jié)日產(chǎn)全球技術(shù)智慧于一身的王牌全能超級跑車——NISSAN GT-R。東風日產(chǎn)在本屆北京車展發(fā)布了2015款NISSAN GT-R黑金剛版，同時宣告GT-R家族化時代的來襲，以豐富的產(chǎn)品矩陣為中國高端消費者帶來更多個性化選擇。 相比豪華版Premium edition， NISSANGT-R黑金剛版采用了RAYS鍛造的超輕量化6輪輻黑色鋁合金輪轂、獨特的紅黑配色內(nèi)飾、RECARO皮革賽車座椅以及碳纖維尾翼，整車設(shè)計更顯時尚動感。 2015款NISSAN GT-R黑金剛版最大亮點是外觀內(nèi)飾上的升級，以金砂紅色為主打車型顏色，配上時尚米白內(nèi)飾更顯豪華時尚。同時，采用象征著“閃電”的新設(shè)計元素的LED大燈，帶給車迷強烈的視覺沖擊，可謂是NISSAN GT-R又一標志。 搭載8L V6雙渦輪增壓發(fā)動機為NISSAN GT-R提供540匹馬力雷霆動力，實現(xiàn)了0-100km/h加速2.7秒，NISSAN GT-R始終保持著以極致性能，演繹速度與激情的傳奇。 隨著中國汽車市場近年來的不斷騰飛，國際知名跑車開始紛紛走入中國大地，不論是以極品著稱的布加迪，或是以精致成名的柯尼塞格，國內(nèi)跑車市場不斷擴大。而東風日產(chǎn)以NISSAN GT-R中國市場家族化啟動為爆發(fā)點，將其進口車矩陣進行壯大，進一步奠定東風日產(chǎn)在中國市場的行業(yè)領(lǐng)先地位，展現(xiàn)出東風日產(chǎn)更會立足新十年企業(yè)發(fā)展的新高度，以更加前瞻、更加國際化的視野展望未來，規(guī)劃新十年發(fā)展宏偉藍圖。 北美到北京 中國跑車市場領(lǐng)跑全球 近年來，跑車市場在全球范圍呈現(xiàn)出此消彼長的態(tài)勢。隨著美國金融危機陰霾未散，底特律汽車城的破產(chǎn)，傳統(tǒng)跑車的主要陣地——北美市場已經(jīng)開始衰落。反觀中國，GDP保持穩(wěn)定高速的增長，消費者購買力還在不斷增強。而中國消費者對奢侈品的強烈偏好，與豪華跑車在中國的售價不斷拉低，導致了跑車在中國市場出現(xiàn)井噴。 在剛剛落幕的北京車展統(tǒng)計可以發(fā)現(xiàn)，本屆北京車展共吸引了2000余家參展廠商、1134輛展車、118輛全球首發(fā)車、參觀人數(shù)預計超過80萬人，在這些數(shù)字背后，各大汽車公司的產(chǎn)品陣容中，幾乎所有跨國汽車公司都在其發(fā)布車型中考慮中國因素，一眾負責中國區(qū)域的CEO們也總是強調(diào)中國市場的特殊性。業(yè)內(nèi)人士認為，可以預見，跨國車企對中國市場的重視和對消費者的爭取，決定了未來更多企業(yè)策略將隨著中國市場的地位提升而發(fā)生變化。 從北美到北京，我們看的不僅僅是全球首發(fā)的車型與各大品牌爭相上演的未來概念車大戰(zhàn)，更看到有越來越多的豪華品牌已將中國元素融入到產(chǎn)品的開發(fā)，專為中國市場打造已不再僅僅是公關(guān)的包裝。跨國車企對中國市場的重視和對消費者的爭取，決定了未來更多企業(yè)策略將隨著中國市場的地位提升而發(fā)生變化。全球汽車產(chǎn)業(yè)重心正在向東方轉(zhuǎn)移，從北美到北京，精彩才剛剛開始。 |
