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一直以來，微客車型都是個(gè)體戶、小業(yè)主、小生意從業(yè)者等群體使用最為頻繁的致富工具。他們駕駛著微客拉貨物、跑運(yùn)輸，用自己的辛勞和汗水源源不斷的創(chuàng)造著財(cái)富，為家人創(chuàng)造更好的生活。對于他們而言，微客這樣一個(gè)重要的生產(chǎn)工具和得力的致富幫手，拉貨多、跑得快、用油少是非常重要的，這就對車輛的動(dòng)力性能與油耗表現(xiàn)有著較高的要求。 微客行業(yè)新晉品牌福汽啟騰旗下首款新車“德系品質(zhì)大微客”啟騰M70，其在動(dòng)力與油耗兩方面素質(zhì)俱佳，不俗的表現(xiàn)甚至超越了很多“前輩”，為市面上的各類微客車型做出了表率，也為微客消費(fèi)者提供了一個(gè)“超強(qiáng)動(dòng)力、超低油耗”微客車型的全新選擇。 作為汽車的“心臟”，發(fā)動(dòng)機(jī)從根本上決定了車輛的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)。啟騰M70搭載了五菱柳機(jī)新一代1.25L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)67kW(91馬力)，最大扭矩高達(dá)118N.m，且2400轉(zhuǎn)時(shí)輸出扭矩即可達(dá)92%，動(dòng)力比傳統(tǒng)微客提升20%，極為強(qiáng)勁。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(VVT)能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量、氣門開合時(shí)間、角度，使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳值，提高燃油的燃燒效率，進(jìn)一步降低油耗，同時(shí)使升功率大幅提升。 
同時(shí)，啟騰M70搭載的五菱柳機(jī)新一代1.25L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），該系統(tǒng)能夠?qū)?a class="hidden" style="color: rgb(51,51,51); text-decoration: none" target="_blank" title="發(fā)動(dòng)機(jī)">發(fā)動(dòng)機(jī)排出氣體的一部分重新分離出來，并導(dǎo)入進(jìn)氣側(cè)使其再度充分燃燒，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程始終處于最理想的情況，不但大幅降低了汽車排出氣體中的氮氧化物并提高燃料消耗率，而且更加節(jié)油和環(huán)保。 一顆動(dòng)力強(qiáng)勁的“心臟”，還需要有一個(gè)“智慧”的“大腦”配合才能最大化的發(fā)揮其優(yōu)勢。啟騰M70發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元采用世界頂級供應(yīng)商德國博世的ECU，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心控制系統(tǒng)，它能夠創(chuàng)造最佳點(diǎn)火時(shí)刻、最佳點(diǎn)火閉合角、最優(yōu)空燃比等，這使啟騰M70能夠擁有穩(wěn)定、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。 
另外，在主流微客車型里，啟騰M70唯一配備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠在滿載貨物的情況下使車輛轉(zhuǎn)向更加輕松，遇到突發(fā)狀況亦能輕易閃避，能有效提升行車安全。更為重要的是，EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能夠使油耗降低2%。在綜合各方面優(yōu)勢之后，啟騰M70百公里綜合油耗可低至6.7L，城郊油耗低至5.89L，實(shí)現(xiàn)了比傳統(tǒng)微客動(dòng)力提升20%的同時(shí)，油耗下降10%，一年可省下油費(fèi)幾千元，完美的演繹了“超強(qiáng)動(dòng)力、超低油耗”。 有了這顆動(dòng)力強(qiáng)勁又省油的“心臟”，配合其領(lǐng)先同級車型的4.5m³超大載物空間和690kg超強(qiáng)承載能力，擁有超強(qiáng)動(dòng)力、超低油耗、超大空間、超強(qiáng)承載等諸多優(yōu)勢的“德系品質(zhì)大微客”啟騰M70必將為廣大消費(fèi)者的致富之旅和幸福生活帶來更為強(qiáng)勁的助力。 地址：晉江市泉安路羅山段543號(hào) |
