國產(chǎn)黃金排量一汽馬自達阿特茲2.0L試駕
在渦輪增壓大行其道之時(shí)，人們享受到了更為愉悅的駕駛樂(lè )趣，并且可以更少的負擔燃油開(kāi)支，不過(guò)也有一支堅定不移的隊伍繼續著(zhù)傳統吸氣引擎的研發(fā)，這其中的代表之一便是馬自達。當然，想要新產(chǎn)品具有感染力，設計團隊需要從設計以及全盤(pán)科技性著(zhù)手... 
SKYACTIV譯為創(chuàng )馳藍天，這套科技系統將覆蓋引擎、底盤(pán)等多個(gè)方面，在大力挖掘自吸引擎的潛力上效果卓越，同時(shí)它還將兼顧油耗與舒適性，所以雖然這看似是一款四缸傳統動(dòng)力的配給，但內在卻有著(zhù)極高的含量。 
如果說(shuō)一汽馬自達阿特茲2.5L是專(zhuān)為中國消費者準備的，那么這款2.0L車(chē)型的來(lái)歷實(shí)則進(jìn)口Mazda6 Atenza的國產(chǎn)復刻版。許多人糾結于2.0L的動(dòng)力或許太弱，又或是配置到底如何，那么這篇文章將會(huì )幫助你解答心中的這些疑問(wèn)。 
昂克賽拉、CX-5以及我們今天的這款阿特茲都使用了馬自達創(chuàng )新的設計理念，這被稱(chēng)之為“魂動(dòng)”。富有攻擊性的前臉，在不同光照下的層次感，舒展的線(xiàn)條應用這些都是魂動(dòng)設計的標志性元素。
溜背式的車(chē)頂輪廓是馬自達6車(chē)系一直以來(lái)不可割舍的設計，與此同時(shí)，阿特茲還使用了絲帶滑落般的腰線(xiàn)走向，類(lèi)似的設計在英菲尼迪車(chē)型中也可以見(jiàn)到，但不要忘記的一點(diǎn)是，兩者懸殊的價(jià)格。 
阿特茲可以被認定的是，它依然是馬自達6的延續，只是被冠以了新的名稱(chēng)而已。但不可否認的一點(diǎn)，它的確是這幾代車(chē)型中設計上最為搶眼的一代。車(chē)尾的設計并未草草了事，而是與車(chē)頭有著(zhù)默契的銜接，光影效果使其立體感表現頗豐，LED示寬燈起到了點(diǎn)睛之筆的功效。 
觸摸中控臺以及觀(guān)察細節，你會(huì )發(fā)現阿特茲與Atenza并無(wú)差別，成熟的國產(chǎn)工藝已足夠令人信賴(lài)。而在配置方面，與2.5L的差別也在毫厘之間，畢竟這也是2.0L的頂配車(chē)型。 
內飾整體的設計還是趨于傳統，這是由于阿特茲并沒(méi)有使用家族最新的設計，如果你看到過(guò)昂克賽拉的內飾便略知一二。除了設計層面，所提供配置已完全滿(mǎn)足你的需求，例如大尺寸觸控屏，雙區自動(dòng)恒溫空調以及前排座椅三級加熱功能。 
方向盤(pán)沒(méi)有任何的縮水跡象，無(wú)論從握感還是所集成的快捷功能方面都與2.5L車(chē)型保持一致。炮筒式儀表也是該車(chē)系慣用的元素，黑表盤(pán)白指針的搭配清晰閱讀，只是現代感有所欠缺。 
這臺引擎只是創(chuàng )馳藍天系統的一個(gè)部分，當然在科技的引領(lǐng)下，這臺2.0L引擎的諸多高科技也可以算得上是這個(gè)排量中的佼佼者。除了許多車(chē)廠(chǎng)運用的直噴、雙可變氣門(mén)正時(shí)之外，該引擎擁有13：1的高壓縮比，此外動(dòng)力系統還使用了4-2-1形式的排氣技術(shù)。 
排量相比2.5L降低了0.5L，動(dòng)力性降低是毫無(wú)疑問(wèn)的，只不過(guò)驅動(dòng)力的下降并未達到你無(wú)法接受的狀態(tài)。油門(mén)踏板的初段的確有些無(wú)味，速度的攀升顯現了一臺2.0L引擎應有的姿態(tài)，此時(shí)用不急不慢，不慌不忙的詞匯來(lái)形容這臺引擎我想十分貼切。 
在你需要超車(chē)或是需要全部驅動(dòng)力時(shí)，我更建議你切換至手動(dòng)模式，深踩油門(mén)待轉速逼近4000rpm時(shí)，扭矩將會(huì )被毫無(wú)顧忌的釋放出來(lái)，此時(shí)你需要做的便是當轉速達到頂峰后，使用換擋撥片升至一個(gè)擋位，以確保動(dòng)力高效的供給。 
事實(shí)上，這臺2.0L引擎在中高段轉速的表現已屬不錯，至少應對簡(jiǎn)單的超車(chē)任務(wù)還是可以勝任的，同時(shí)它在燃油經(jīng)濟性方面的表現必然優(yōu)于2.5L，而在早前的汽車(chē)市場(chǎng)中，2.0L曾一度被冠以黃金排量的名號，至于黃金二字，我想最簡(jiǎn)單的解釋就是夠用、實(shí)用。 
除了動(dòng)力性上的差異之外，它與2.5L車(chē)型再無(wú)駕控感的區別。拿捏恰倒好處的指向性，濾震效果與路面回饋感良好的懸架系統，再一次顯現了馬自達6車(chē)系的調校功底，如果此前你只是被進(jìn)口A(yíng)tenza的價(jià)格所限制，那么現在就是你出手的最好機會(huì )。 馬自達6 阿特茲主要配置參數 ●:標配○:選配▲:待查-:無(wú) 主要參數 2.5L 自動(dòng)藍天至尊版2014款 2.0L 自動(dòng)藍天尊貴版2014款 2.0L 自動(dòng)藍天豪華版2014款 廠(chǎng)商指導價(jià)： 23.98萬(wàn) 20.58萬(wàn) 18.88萬(wàn) 經(jīng)銷(xiāo)商報價(jià)： 19.18萬(wàn)-23.98萬(wàn) 16.46萬(wàn)-20.58萬(wàn) 15.1萬(wàn)-18.88萬(wàn) 品牌： 一汽馬自達 一汽馬自達 一汽馬自達 級別： 長(cháng)/寬/高(mm)： 4870/1840/1450 4870/1840/1450 4870/1840/1450 軸距(mm)： 2830 2830 2830 輪距(前)(mm)： 1595 1585 1585 輪距(后)(mm)： 1585 1575 1575 行李廂容積(升) 483 483 483 油箱容積(升)： 58 58 58 排量(ml)： 2488 1998 1998 氣缸數： 4 4 4 變速器形式： 手自一體 手自一體 手自一體 擋位數 6 6 6 前制動(dòng)器： 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式 100公里加速時(shí)間(s)： 8.3 10.5 10.5 整車(chē)整備質(zhì)量(kg)： 1497 1469 1447 查看馬自達6 阿特茲詳細參數配置>> 電話(huà)：400-817-0519 地址：焦作市高新區迎賓路與南海路交匯處西150米 |
