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       2016年1月6號，以“提升服務(wù)能力，夯實(shí)發(fā)展基礎，共同應對新挑戰”為主題的北奔重汽2016年商務(wù)年會(huì )在包頭召開(kāi)。會(huì )上，北奔重汽集團董事長(cháng)王世宏從戰略高度分析了國內經(jīng)濟形勢和重卡行業(yè)的新趨勢新特點(diǎn)，并提出了應對措施：研發(fā)中高端產(chǎn)品，發(fā)力專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域，在外貿市場(chǎng)形成突破，抓住軍民融合的歷史機遇，用好產(chǎn)品、好服務(wù)、好政策與用戶(hù)和合作伙伴實(shí)現共贏(yíng)。同時(shí)，王世宏董事長(cháng)還宣布將在新的一年里推出北奔車(chē)聯(lián)網(wǎng)。北奔重汽總經(jīng)理汪寶營(yíng)回顧總結了北奔2015年的市場(chǎng)表現及成果，分析了2016年重卡市場(chǎng)面臨的形勢和任務(wù)。

       王世宏董事長(cháng)表示，重卡的核心競爭力是產(chǎn)品，為了提升北奔重卡的核心競爭力，北奔將在2016年推出自己的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，此舉將有效地提升客戶(hù)的盈利能力。

北奔重汽集團董事長(cháng)王世宏

       回顧2015年，受?chē)鴥仁袌?chǎng)需求不振和固定資產(chǎn)投資下滑及開(kāi)工率不足的影響，整個(gè)重卡行業(yè)銷(xiāo)量呈大幅下降趨勢，1-11月累計銷(xiāo)售50.08萬(wàn)輛，全年預計銷(xiāo)量54.58萬(wàn)輛，同比大幅下滑26.6%。

       受柴油價(jià)格下降影響，燃氣車(chē)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢降低，銷(xiāo)量嚴重下滑，2014年以前燃氣重卡行業(yè)占比逐年提升，2015年燃氣車(chē)大幅下滑67.2%，相較于國際燃氣重卡平均占比達10%以上，王世宏認為，我國燃氣車(chē)仍有很大的提升空間。

       汪寶營(yíng)總經(jīng)理分析了2015年重卡行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，他指出，2015年重卡行業(yè)大致出現五種趨勢，分別是行業(yè)需求進(jìn)入平穩期；行業(yè)分化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展的趨勢明顯提速；客戶(hù)結構及類(lèi)型發(fā)生較大變化；客戶(hù)專(zhuān)業(yè)化程度明顯增強；互聯(lián)網(wǎng)對行業(yè)、企業(yè)及營(yíng)銷(xiāo)的影響滲透更加明顯。

北奔重汽總經(jīng)理汪寶營(yíng)

       隨后，汪寶營(yíng)回顧總結了北奔重汽2015年取得的成果，他說(shuō)：“北奔銷(xiāo)量下降10%，降幅遠低于行業(yè)平均水平，雖然在部分細分市場(chǎng)取得進(jìn)展，但距整體目標差距仍很大?！北M管如此，北奔員工仍然克服重重困難，在多條戰線(xiàn)取得優(yōu)異成績(jì)。北奔V3M輕量化牽引車(chē)憑借自重輕、油耗低等優(yōu)勢，成功進(jìn)入新開(kāi)發(fā)市場(chǎng)和傳統載重市場(chǎng)，尤其在一些新市場(chǎng)表現搶眼。在軍品市場(chǎng)表現穩定，無(wú)論是9.3閱兵還是在中俄兩國軍隊比武現場(chǎng)，北奔重汽的表現都十分優(yōu)秀。2015年，北奔外貿銷(xiāo)量3051臺，同比增長(cháng)68%,機制改革、產(chǎn)品調整、渠道策略發(fā)揮，助推外貿市場(chǎng)轉型發(fā)展率先取得突破。

       汪總還表示，即將推出的面向中高端市場(chǎng)的北奔V3ET物流牽引車(chē)，運用模塊化設計理念成功開(kāi)發(fā)，并驗證了北奔V3ET在安全性、可靠性、舒適性、動(dòng)力性、輕量化方面全面升級，將主要投放于快運、?；?、冷鏈運輸三大細分市場(chǎng)。

       2016年北奔將圍繞“快”：提高應對市場(chǎng)的快速反應； “實(shí)”：夯實(shí)基礎，包括渠道、產(chǎn)品、質(zhì)量等基礎要素；“控”：防控風(fēng)險； “新”：創(chuàng )新發(fā)展，利用新思維、新思想，應對新常態(tài)，全面開(kāi)展工作，向著(zhù)全年銷(xiāo)售15000臺，其中國內銷(xiāo)售10000臺，出口5000臺的目標發(fā)起沖擊。

2016年重卡市場(chǎng)分析預測

       汪總在商務(wù)年會(huì )上對2016年重卡市場(chǎng)做出了四點(diǎn)分析，分別是：

       從政策上看是穩中求進(jìn)。中央經(jīng)濟工作會(huì )議指明經(jīng)濟發(fā)展方向及重點(diǎn)，總基調是穩中求進(jìn)，堅持穩增長(cháng)、調結構、惠民生、防風(fēng)險。

       基建投資規模進(jìn)一步加大。2016年國家基礎設施投資規模將擴大，是重卡行業(yè)的重要利好因素。

     “一帶一路”帶動(dòng)作用將進(jìn)一步釋放，促進(jìn)工程自卸車(chē)、物流運輸車(chē)的需求。

       牽引車(chē)繼續增長(cháng)。細分市場(chǎng)下的牽引車(chē)市場(chǎng)持續保持平穩向上，特別是干線(xiàn)快遞物流、危險品運輸、冷鏈運輸等市場(chǎng)。

北奔2016年的市場(chǎng)目標

       對于2016年北奔的市場(chǎng)目標，汪總說(shuō)：“2016年，我們將主推全新產(chǎn)品北奔V3ET輕量化牽引車(chē)?！睋?，全新V3ET是基于模塊化設計思路，經(jīng)過(guò)充分試驗驗證，滿(mǎn)足所有歐洲法規安全要求，進(jìn)行80萬(wàn)公里可靠性試驗，采用輕量化懸架設計。具有安全、可靠、高效、節油等特性，是一款適應高效物流運輸的輕量化牽引車(chē)。

       同時(shí)，北奔還將聚焦、聚力“特定、重點(diǎn)、優(yōu)勢”市場(chǎng)，提升經(jīng)濟型物流牽引車(chē)銷(xiāo)量。汪寶營(yíng)認為，國家的更新淘汰黃標車(chē)政策對于港口牽引車(chē)銷(xiāo)量有較大的提升作用。北奔的4*2港口牽引車(chē)主打1830SQ/1834SQ/1830SY等車(chē)型，將迎來(lái)較大的發(fā)展機遇。在新的一年，北奔將推行“產(chǎn)品品質(zhì)提升、價(jià)格保持穩定、積極商務(wù)政策、過(guò)硬服務(wù)政策、靈活促銷(xiāo)政策”等五大方向進(jìn)行整體設計、結構優(yōu)化、策略操作的運行方式，穩定并提升北奔的市場(chǎng)和效益，謀求更大的發(fā)展。

       在渠道優(yōu)化方面，打造區域標桿經(jīng)銷(xiāo)商，通過(guò)區域市場(chǎng)示范效應，整體提升現有分銷(xiāo)渠道。在專(zhuān)用車(chē)渠道方面，開(kāi)發(fā)30家具備行業(yè)優(yōu)勢的水泥攪拌車(chē)、油罐、環(huán)衛等專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售渠道。在強化市場(chǎng)推廣方面，采用因地制宜的策略，對個(gè)體散戶(hù)采用推介會(huì )、巡展、試乘試駕等活動(dòng)的方式推廣。對集約客戶(hù)采用參觀(guān)工廠(chǎng)，洽談、產(chǎn)品展示、試乘試駕等方式推廣。

       2016年，北奔將堅定不移的推進(jìn)、深化“同步全程跟蹤服務(wù)”模式，推動(dòng)企業(yè)持續進(jìn)步。同時(shí)，提升網(wǎng)絡(luò )服務(wù)綜合能力，將全生命周期的服務(wù)延伸到每一個(gè)用戶(hù)手中，真正提升北奔的品牌影響力和知名度，打造中國最具特色的重卡品牌。

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