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       歲末年初，在整體經(jīng)濟形勢嚴峻，汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷“寒冬”，重型車(chē)銷(xiāo)售低迷的大環(huán)境下，法士特公司DS系列客車(chē)變速器卻逆市上揚，銷(xiāo)量連續兩個(gè)月保持穩健的增長(cháng)態(tài)勢，月產(chǎn)迅速攀升至4600臺。法士特客車(chē)變速器銷(xiāo)售何以能在低迷的市場(chǎng)中“一枝獨秀”，讓我們一起去探訪(fǎng)一下其中的奧秘吧。

       走進(jìn)法士特公司客車(chē)變速器裝配現場(chǎng)，一片緊張忙碌的生產(chǎn)場(chǎng)景，大批量生產(chǎn)訂單讓這里“歇人不歇機”，生產(chǎn)線(xiàn)每天超負荷運轉，零件配送—分裝—總裝—試車(chē)—噴漆—烘干—裝箱入庫，一臺臺變速器整裝待發(fā)。   
  

       法士特公司客車(chē)變速器裝配線(xiàn)于2011年動(dòng)工建設，2012年4月開(kāi)始安裝調試設備，試生產(chǎn)，產(chǎn)能從試生產(chǎn)初期的每天裝配1臺變速器，逐漸上升，10臺、50臺、100臺，直到現在產(chǎn)能達到150臺。近兩個(gè)月，為了保證市場(chǎng)需求，裝配生產(chǎn)線(xiàn)的工人們主動(dòng)加班延點(diǎn)，日產(chǎn)量直逼160臺，這是當初建線(xiàn)時(shí)外界評論難以達到的目標，但是法士特公司客車(chē)變速器裝配線(xiàn)的員工做到了。短短幾年時(shí)間，法士特客車(chē)變速器快速擠進(jìn)客車(chē)市場(chǎng)、并占據一席之地，質(zhì)量贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài)，銷(xiāo)量一路攀升，市場(chǎng)份額不斷擴大，為公司增添了新的增長(cháng)動(dòng)力，這一切成績(jì)的取得離不開(kāi)領(lǐng)先一步的“三大法寶”。
 
法寶一：技術(shù)領(lǐng)先，開(kāi)發(fā)個(gè)性化產(chǎn)品體系

       法士特集團公司為客車(chē)市場(chǎng)量身打造的DS系列變速器產(chǎn)品涵蓋5檔和6檔，扭矩覆蓋300—2400Nm范圍，在設計上廣泛采用了法士特在雙中間軸變速器技術(shù)上的先進(jìn)理念，突出環(huán)保、節能、輕量化和操縱輕便、噪音低等特點(diǎn)，具有設計科學(xué)、質(zhì)量可靠、性?xún)r(jià)比高等明顯優(yōu)勢，全方位滿(mǎn)足了客車(chē)用戶(hù)個(gè)性化的發(fā)展需求。其中，全鋁合金的設計使變速器減重達40—80KG，大大增強了適用性和經(jīng)濟性；換擋輕便性也已遠超國內同種競品，部分產(chǎn)品性能可與國際跨國公司同類(lèi)產(chǎn)品相媲美。DS系列客車(chē)變速器設計優(yōu)勢主要體現在三方面：一是在客車(chē)變速器產(chǎn)品上充分發(fā)揮和利用了雙中間軸結構變速器的先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品均采用雙錐面（三錐面）全同步器設計，提高了操縱的輕便性；其次在齒輪齒形齒向方面，采用了獨有的“K”形齒設計和“細高齒”技術(shù)，從而改善了齒輪嚙合狀況，使車(chē)輛傳動(dòng)更平穩、噪音更低，測試指數經(jīng)比對，與國際一流品牌的同類(lèi)產(chǎn)品幾乎相當；三是廣泛采用小中心距設計和輕量化設計，軸向安裝尺寸更短，有效地節省了整車(chē)布置的空間。同時(shí)，法士特公司緊盯細分市場(chǎng)需求，不斷優(yōu)化設計結構，加大客車(chē)智能化的研發(fā)和推廣，根據客戶(hù)對變速器操縱系統更輕便、檔位清晰的要求，持續對變速器的操縱系統進(jìn)行優(yōu)化升級，得到用戶(hù)的廣泛認可。目前，法士特公司客車(chē)變速器已廣泛匹配于公路營(yíng)運大中型客車(chē)、豪華旅游大巴、城市公交、校車(chē)等各種類(lèi)型客車(chē)。

法寶二：以質(zhì)取勝，細化質(zhì)量控制方法

       借助法士特公司強大的質(zhì)量保證體系，DS系列客車(chē)變速器的質(zhì)量控制更加嚴格，整條生產(chǎn)線(xiàn)按照科學(xué)化、現代化、高效化、國際化的標準建設,從工序設計、管理方法、過(guò)程控制、操作方法等四方面入手，確保質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失?？蛙?chē)變速器裝配線(xiàn)采用的單臺物流配送、工位操作標準化、電動(dòng)定扭工具、線(xiàn)邊標準件規范化儲存、標準化試車(chē)臺等為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保證。物流報目核對、出庫核對、分裝線(xiàn)核對、操作工核對、下線(xiàn)核對五道關(guān)口確保產(chǎn)品過(guò)程控制做到零失誤。

       精益求精是法士特客車(chē)裝配線(xiàn)員工對質(zhì)量的執著(zhù)追求，在生產(chǎn)線(xiàn)運行后，工藝人員和操作工發(fā)現對齒工位的出錯率較高，影響裝箱質(zhì)量，他們通過(guò)仔細琢磨，反復測量試驗，設計了對齒工裝板，操作工輕松地便能檢測對齒的準確性，大幅提升客車(chē)變速器的裝箱合格率。

法寶三：服務(wù)為先，制定行之有效營(yíng)銷(xiāo)政策

       法士特公司DS系列客車(chē)變速器借助集團公司先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、強大的規模發(fā)展優(yōu)勢、可靠的質(zhì)量保證體系和龐大的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為市場(chǎng)提供了系列多、品質(zhì)優(yōu)、服務(wù)好、價(jià)格低的最佳配置。近幾年，法士特公司為客車(chē)市場(chǎng)量身打造了一系列銷(xiāo)售服務(wù)政策，加大終端用戶(hù)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，拓展與新能源汽車(chē)廠(chǎng)商合作范圍，加快與客車(chē)主機廠(chǎng)服務(wù)并網(wǎng)合作步伐，鞏固完善與各大主機廠(chǎng)戰略合作關(guān)系，通過(guò)多措并舉，法士特客車(chē)變速器已成功實(shí)現了為金龍集團、宇通客車(chē)、揚州亞星、東風(fēng)客車(chē)等數十家客車(chē)主機廠(chǎng)的全系列車(chē)型批量配套，同時(shí)加大與新能源企業(yè)蘇州綠控、天津松正、南京越博等動(dòng)力系統供應商合作步伐。法士特客車(chē)變速器以其操縱性好，換擋輕便，傳動(dòng)平穩，噪聲低、性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)在客車(chē)廠(chǎng)家和用戶(hù)中樹(shù)立了良好口碑，為公司贏(yíng)得了越來(lái)越廣闊的發(fā)展空間。

       從重卡變速器行業(yè)“跨界”步入客車(chē)配套領(lǐng)域“大顯身手”，到形成系列化被國內數十家客車(chē)廠(chǎng)選為配套產(chǎn)品。短短幾年時(shí)間，法士特客車(chē)變速器依靠先進(jìn)的設計理念、強大的科技創(chuàng )新優(yōu)勢、良好的市場(chǎng)口碑和久經(jīng)檢驗的優(yōu)秀品質(zhì)，迅速完成了從產(chǎn)品到品牌的成長(cháng)演變和“化蛹成蝶”般的突破發(fā)展，也使企業(yè)發(fā)展客車(chē)市場(chǎng)信心倍增。市場(chǎng)形勢瞬息萬(wàn)變，品質(zhì)追求永無(wú)止境，市場(chǎng)開(kāi)拓任重道遠，相信法士特客車(chē)變速器手掌“法寶”，在客車(chē)市場(chǎng)會(huì )創(chuàng )造出另一個(gè)法士特奇跡。

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