——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       記者從市交委獲悉，107國道（寶安段）市政化改造工程已獲市發(fā)改委批復立項，全面禁行貨車(chē)將在明年起實(shí)施。未來(lái)107國道（寶安段）將打造成“第二深南大道”，支撐西部黃金商務(wù)帶的發(fā)展。

       記者從市交委獲悉，107國道（寶安段）市政化改造工程已獲市發(fā)改委批復立項，全面禁行貨車(chē)將在明年起實(shí)施。未來(lái)107國道（寶安段）將打造成“第二深南大道”，支撐西部黃金商務(wù)帶的發(fā)展。

       市發(fā)改委日前批復的107國道（寶安段）市政化改造工程項目建議書(shū)，認為項目的實(shí)施有利于提升107國道（寶安段）的服務(wù)功能、加強道路東西兩側交通聯(lián)系、促進(jìn)沿線(xiàn)土地功能調整和產(chǎn)業(yè)升級、打造深圳西部黃金商務(wù)帶、優(yōu)化區域交通結構、提升公共交通服務(wù)品質(zhì)、改善周邊慢行環(huán)境。批復文件明確，改造后107國道（寶安段）道路等級為城市主干路，設計車(chē)速為主路60km/h，輔路40km/h，車(chē)道數采用8（主路） 4（輔路）的形式；項目共建設立交20處，其中新建12處，改造8處；新建人行通道12座，接長(cháng)1座；新建5處慢行空中連廊；全線(xiàn)共設置9座下沉式隧道；新建 A、B綜合管廊各31.438km。本次107國道（寶安段）市政化改造工程費用總計149.9億元，不含地鐵和綜合管廊，資金來(lái)源為市政府投資。

       連接北京至深圳的107國道是全國最繁忙的公路，是貫通華北、華中和華南的交通大動(dòng)脈。其中107國道寶安段位于寶安區，起于深圳南頭，與北環(huán)大道和深南大道相接，止于塘下涌立交，途經(jīng)新安、西鄉、福永、沙井、松崗5個(gè)街道，全長(cháng)31.438公里。這條路曾經(jīng)是支撐深圳經(jīng)濟特區快速發(fā)展的干道，沿著(zhù)道路兩側密集分布著(zhù)眾多的工廠(chǎng)廠(chǎng)房，帶動(dòng)了深圳西部片區的發(fā)展。但是近幾年這條路已經(jīng)不能滿(mǎn)足深圳經(jīng)濟社會(huì )轉型升級的需要，成為制約寶安區乃至整個(gè)西部片區發(fā)展的短板。107國道（寶安段）目前面臨諸多問(wèn)題，道路客貨功能混雜，過(guò)境交通、社會(huì )交通、貨運交通、客運交通同時(shí)匯聚，交通通行壓力大，已經(jīng)超負荷運轉。同時(shí)，現狀107國道（寶安段）與沿線(xiàn)東西向道路轉換節點(diǎn)較少，造成107國道與沿線(xiàn)區域路網(wǎng)交通轉換困難。此外，107國道分割了道路兩側，沿線(xiàn)相當大區域應有的城市功能沒(méi)有得到充分發(fā)揮。

       記者從市交委獲悉，107國道（寶安段）市政化改造工程已獲市發(fā)改委批復立項，全面禁行貨車(chē)將在明年起實(shí)施。未來(lái)107國道（寶安段）將打造成“第二深南大道”，支撐西部黃金商務(wù)帶的發(fā)展。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。