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2015年注定是不平凡的一年，既是“十二五”的圓滿(mǎn)收官，也是“十三五”的布局起點(diǎn)，日前的中央經(jīng)濟工作會(huì )議確定了2016年的主要發(fā)展目標和政策基調，并提出“十三五”時(shí)期將實(shí)現經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面轉型升級。當前，中國各行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，轉型升級面臨諸多因素相互疊加的挑戰和機遇。
在目前的政策及經(jīng)濟形勢下，作為東風(fēng)柳汽這家擁有60多年歷史的老牌車(chē)企掌門(mén)人，總經(jīng)理程道然又是如何看待“十三五”時(shí)期商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢？柳汽商用車(chē)將面臨怎樣的機遇和挑戰？“全新重型平臺”的推出是怎樣的戰略用意？
轉型之路勢在必行
2015年，東風(fēng)柳汽憑借喜人成績(jì)贏(yíng)得矚目：全年銷(xiāo)量再創(chuàng )新高，產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)28.2萬(wàn)輛，國內商用車(chē)市場(chǎng)占有率達4.82%，比2014年提升了0.2個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現了逆勢增長(cháng)?？梢哉f(shuō)，東風(fēng)柳汽在中重卡行業(yè)整體同比下滑的情況下，呈現出與眾不同的豪邁氣勢。
能夠在2015年這個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)持續低迷的年份里表現得如此搶鏡，根本上源自東風(fēng)柳汽2010年的轉型戰略的貫徹。自2010年開(kāi)始，東風(fēng)柳汽率先實(shí)施從不規范產(chǎn)品和市場(chǎng)向規范產(chǎn)品和市場(chǎng)轉型；從工程車(chē)向公路車(chē)轉型；從低質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品向高質(zhì)高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品轉型；從散戶(hù)銷(xiāo)售向大客戶(hù)銷(xiāo)售轉型的四大轉型。堅持精品戰略，深化營(yíng)銷(xiāo)轉型，使東風(fēng)柳汽在競爭激烈的商用車(chē)市場(chǎng)穩穩站住腳跟。
成績(jì)的取得，同時(shí)也是東風(fēng)柳汽進(jìn)行品牌整合，將霸龍、乘龍雙品牌合并升級為“乘龍汽車(chē)”后取得的戰略成果。品牌整合這一創(chuàng )舉成為了東風(fēng)柳汽前進(jìn)的新動(dòng)力，加快了產(chǎn)品高端轉型升級的速度，將乘龍汽車(chē)品牌帶上一個(gè)全新的高度。
未來(lái)卡車(chē)只有往高端走才是出路
李克強總理曾在政府工作報告中提出：“我們不是單純追求經(jīng)濟增長(cháng)速度，還要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)從中低端邁向中高端。也只有向中高端發(fā)展，才能支撐經(jīng)濟中高速增長(cháng)?！?/span>
追溯到2010年，正當東風(fēng)柳汽下定決心進(jìn)行轉型時(shí)，程總就指出：“未來(lái)卡車(chē)只有往高端走才是出路?！弊鳛檗D型成果之一，定位于新一代高效物流重卡的乘龍H7，正是東風(fēng)柳汽劍指高端的代表，讓東風(fēng)柳汽在明水奔騰、暗流涌動(dòng)的重卡行業(yè)中脫穎而出，也證明了程總的高瞻遠矚：“十三五期間中重卡行業(yè)將進(jìn)入結構調整期，物流車(chē)輛新需求也將集中在中高端方面，大功率、大排量、輕量化的牽引車(chē)愈發(fā)受公路物流的市場(chǎng)歡迎，高技術(shù)、高附加值牽引車(chē)會(huì )逐漸成主流?！?/span>
聚焦市場(chǎng)，做自己最擅長(cháng)的事情
如何在激烈的市場(chǎng)競爭中得以生存？程總給出了他的答案，“聚焦市場(chǎng)，做自己最擅長(cháng)的事情，向細分市場(chǎng)要銷(xiāo)量?！闭菍κ袌?chǎng)形勢的判斷有著(zhù)這樣的篤定，使得乘龍H7一經(jīng)推出便在高端重卡市場(chǎng)搶占一席之地。
“改革者強，創(chuàng )新者勝”，作為東風(fēng)柳汽歷時(shí)3年打造的全新一代高效物流重卡，乘龍H7是針對市場(chǎng)轉型的趨勢推出的戰略車(chē)型，旨在滿(mǎn)足長(cháng)途、高效物流運輸需要，擁有67項技術(shù)專(zhuān)利，突顯“安全、可靠、省油、高效、舒適”5大特性。乘龍H7作為全新重型平臺，全面布局大馬力段，更是滿(mǎn)足各地區各細分市場(chǎng)的車(chē)型需求。
乘龍H7整車(chē)外觀(guān)更時(shí)尚大氣、緊湊型更好，結合空氣動(dòng)力學(xué)，風(fēng)阻更低；此外，人體工程學(xué)和四點(diǎn)懸掛等技術(shù)進(jìn)一步提升駕乘人員的舒適性。配備乘龍V+”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統，以車(chē)載智能終端、智能服務(wù)系統和智能運營(yíng)中心為基礎，為客戶(hù)提供增值服務(wù)，反映出東風(fēng)柳汽在重卡制造領(lǐng)域創(chuàng )新的步伐。
可以說(shuō)，乘龍H7成為乘龍汽車(chē)品牌升級的重要抓手。"乘龍H7凝聚了柳汽人的心血和汗水，我們有信心，乘龍H7必將為廣大消費者帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗和更具價(jià)值的物流解決方案。"程總說(shuō)到。
編后語(yǔ)：
“把握機遇 承擔使命”，只有在風(fēng)云變幻中以變應變，才有機會(huì )真正把握住機遇。我們有理由相信，這位技術(shù)派掌門(mén)人，能以身先士卒、共同進(jìn)退的魄力與行動(dòng)力，率領(lǐng)東風(fēng)柳汽這家久經(jīng)風(fēng)雨的老牌車(chē)企砥礪前行，譜寫(xiě)歷史新篇章！
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