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       作為全國首批“公交都市”示范城市之一的西安，將于2017年迎來(lái)國家的驗收，作為公交行業(yè)的在陜全國人大代表王曼利，十分關(guān)注公交都市的建設，并準備在這方面提出自己的建議。

　　“目前公交出行在西安還有很多不便捷的地方，”王曼利說(shuō)，目前城市公交在高峰時(shí)期時(shí)速有時(shí)只有8公里，可謂十分緩慢，在公交都市的建設方面，還有很多方面需要完善。她建議，要加大對公交車(chē)輛的投入，增加更多的運營(yíng)公交車(chē)數量。加快公交場(chǎng)站的建設，目前很多公交車(chē)沒(méi)有場(chǎng)站，終點(diǎn)站都停在了路邊，影響交通。同時(shí)，還要確保公交專(zhuān)用道的暢通，使公交專(zhuān)用道的作用能夠充分發(fā)揮出來(lái)，此外，她說(shuō)，目前公交車(chē)司機都很辛苦，也常發(fā)生有司機被打、乘客誤解的情況，建議加大對公交車(chē)司機的補貼。

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