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       日前從中國國家發(fā)展改革委了解到，“十三五”期間中國將進(jìn)一步把物流業(yè)降本增效和服務(wù)國家重大戰略，作為降成本、補短板、推進(jìn)供給側結構性改革的重點(diǎn)任務(wù)，著(zhù)力推動(dòng)物流業(yè)創(chuàng )新發(fā)展。

      南京金龍·開(kāi)沃D11物流

       國家發(fā)改委有關(guān)負責人介紹，一方面，通過(guò)創(chuàng )新物流業(yè)體制機制，完善相關(guān)政策，加強物流重要節點(diǎn)建設，支持第三方物流、多式聯(lián)運等物流新模式發(fā)展，減輕稅費負擔等，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，助力強實(shí)體、穩增長(cháng)。另一方面，通過(guò)謀劃構建國際物流大通道、推進(jìn)京津冀農產(chǎn)品流通體系創(chuàng )新、加快以長(cháng)江黃金水道為核心的多式聯(lián)運發(fā)展等，服務(wù)于“三大戰略”。同時(shí)，繼續組織實(shí)施好現代物流重大工程、物流領(lǐng)域試點(diǎn)示范和行業(yè)標準制定修訂等基礎性工作，促進(jìn)物流業(yè)持續健康發(fā)展。

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       物流業(yè)是支撐經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的基礎性、戰略性產(chǎn)業(yè)。國家發(fā)改委披露，2015年，中國社會(huì )物流總額預計可達220萬(wàn)億元，“十二五”時(shí)期年均增長(cháng)8.7%。社會(huì )物流總費用與GDP的比率約為15%左右，比2010年的17.8%有較大幅度下降，為穩增長(cháng)、調結構、惠民生發(fā)揮了重要的支撐和保障作用。

       南京金龍·開(kāi)沃D11純電動(dòng)物流---城市物流的方案解決專(zhuān)家，有效載貨空間高達12.3立方米，車(chē)內可根據客戶(hù)業(yè)務(wù)需求設置多個(gè)功能區。配備領(lǐng)先的新能源技術(shù)，與國內外尖端電池巨頭強強聯(lián)手。自主研制出創(chuàng )新高效節能型電機，采用靜態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )加積分器構造電機的逆系統，融合原電機系統共同構成偽線(xiàn)性系統，并加入PI控制器，使得電驅動(dòng)系統的能效指數提高到92.3%，顯著(zhù)延長(cháng)了車(chē)輛的續航里程。

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