——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       新華社西安3月13日電（記者李華）作為始建于上世紀60年代末的三線(xiàn)軍工企業(yè)，陜汽集團憑借在新能源領(lǐng)域的技術(shù)革新，逐步邁入我國重卡的“第一陣營(yíng)”，成為中國新能源重卡的領(lǐng)先者。

       陜汽集團的前身是始建于1968的陜西汽車(chē)制造廠(chǎng)，產(chǎn)品分為軍用越野汽車(chē)與重型卡車(chē)、中型卡車(chē)、微車(chē)和客車(chē)。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據，近三年來(lái)，陜汽重卡銷(xiāo)量位居國內企業(yè)前五名，在我國重卡行業(yè)“第一陣營(yíng)”。

       然而，隨著(zhù)市場(chǎng)競爭日趨激烈，重卡汽車(chē)耗能高、排放大等特點(diǎn)，成為其發(fā)展的絆腳石。同時(shí)，面對我國經(jīng)濟增速放緩、重卡行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重等問(wèn)題，陜汽重卡瞄準新能源汽車(chē)的研發(fā)，通過(guò)調整產(chǎn)品結構，助推企業(yè)“換擋提速”、轉型發(fā)展。

       面對低迷的市場(chǎng)，2014年陜汽推出柴油－天然氣雙燃料汽車(chē)，成為國內首家具有國四標準的雙燃料重卡企業(yè)，被業(yè)內譽(yù)為新能源領(lǐng)域的“第三次革命”。其實(shí)早在1999年，陜汽集團就率先在國內嘗試新能源汽車(chē)技術(shù)。此后陜汽一系列創(chuàng )新，被稱(chēng)為新能源領(lǐng)域的“三次革命”。

       2005年，陜汽經(jīng)過(guò)科技成果轉化，成功研發(fā)出國內首款單一燃料的CNG（壓縮天然氣）重卡，掀開(kāi)了國內CNG重卡的序幕，被譽(yù)為重卡新能源領(lǐng)域的“第一次革命”；2008年，陜汽研發(fā)世界首創(chuàng )、中國首輛“自增壓LNG（液化天然氣）重卡”，推動(dòng)了國內LNG重卡商業(yè)化時(shí)代的到來(lái)，被譽(yù)為“第二次革命”。

       記者了解到，為了拓展海外市場(chǎng)，針對不同市場(chǎng)的工礦、環(huán)境和氣候不同，陜汽開(kāi)發(fā)了適合中東和非洲的熱區版重卡、適合俄羅斯等國的寒區版重卡、適合東南亞運輸法規的輕量化重卡和天然氣重卡。

       創(chuàng )新的背后離不開(kāi)科研團隊的貢獻。陜汽集團組建了西北地區唯一的新能源重卡實(shí)驗室，并與國內外多所大學(xué)合作共建創(chuàng )新基地。其中，與美國加州大學(xué)合作成立“新能源汽車(chē)研究機構”，與清華大學(xué)共建“車(chē)橋技術(shù)聯(lián)合研究中心”。憑借這些高端平臺，陜汽擁有500多項專(zhuān)利、100多項國家、省級重點(diǎn)產(chǎn)品，其中多項專(zhuān)利技術(shù)填補國內空白。

       作為全球重大裝備制造業(yè)，陜汽集團緊抓“一帶一路”戰略機遇，大力拓展海外市場(chǎng)，布局全球生產(chǎn)、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。當前陜汽重卡已出口歐洲、非洲、亞洲及中東等80多個(gè)國家和地區。同時(shí)，在哈薩克斯坦、埃塞俄比亞、馬來(lái)西亞、巴西等多地實(shí)現了本地化生產(chǎn)。

       版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。