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       中國鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入高速發(fā)展期，電動(dòng)車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，業(yè)界預計稱(chēng)，中國鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)目標超出韓國的占有率。

       據全球市場(chǎng)調查公司“B3”21日表示，2015年，手機和IT用鋰離子電池行業(yè)累計完成產(chǎn)量達到50.72億cell，較前年（47.6億cell）增長(cháng)了7.8%。

       憑借電動(dòng)客車(chē)和備用電池的普及，鋰離子電池行業(yè)無(wú)疑是在全球市場(chǎng)走在前列的新能源方面的新動(dòng)力。據悉，鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動(dòng)來(lái)工作。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現代高性能電池的代表。

       按公司來(lái)分，去年，韓國三星SDI在鋰離子電池行業(yè)的市場(chǎng)占有率為25.2%，產(chǎn)量達12.78億cell，躍居世界第一。LG化學(xué)（8.6億cell）在鋰離子電池行業(yè)的市場(chǎng)占有率為17%，位列第二。

       其后依次為日本松下，以占有率14.7%（7.44億cell）排名第三、中國ATL以占有率11.4%（5.8億cell）排名第四、日本索尼以8.5%（4.33億cell）排名第五。

　   業(yè)界分析稱(chēng)，原來(lái)中國在電池、電視、電視屏幕、手機、半導體等IT技術(shù)方面相對落后于韓國和日本，但近期中國鋰離子電池行業(yè)已超日本，正威脅著(zhù)韓國。中國碳酸鋰價(jià)格持續趨漲，相關(guān)鋰離子電池行業(yè)再度強勢。

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