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       現階段物流企業(yè)正處于轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期，整車(chē)制造企業(yè)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等與現代制造業(yè)相結合的方式為物流企業(yè)提供更加完善的車(chē)輛智能化技術(shù)。那么，物流企業(yè)如何提升物流服務(wù)水平，滿(mǎn)足客戶(hù)更加安全、快捷、準時(shí)、省錢(qián)的服務(wù)需求？物流技術(shù)能在其中提供什么幫助？

       2016年5月12日，一場(chǎng)以“技術(shù)改變物流”的主題交流在運聯(lián)傳媒紅沙發(fā)論壇展開(kāi)。匯通天下G7總裁翟學(xué)魂、佳吉快運董事長(cháng)付長(cháng)明、上海優(yōu)通供應鏈總裁朱健林、聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李衍碩一同加入本次對話(huà)。

       活動(dòng)現場(chǎng)舉行了共創(chuàng )價(jià)值，聯(lián)合卡車(chē)與匯通天下（G7）戰略合作簽約儀式，推出聯(lián)合通G7產(chǎn)品。

       作為行業(yè)物流老兵，佳吉快運董事長(cháng)付長(cháng)明表示，在從事管理工作的20多年中，他所關(guān)注的便是技術(shù)能否提高物流的效率問(wèn)題，降低企業(yè)成本以及技術(shù)如何解決準確性問(wèn)題，滿(mǎn)足用戶(hù)對時(shí)效性問(wèn)題。如果物流公司能隨時(shí)準確查到車(chē)輛在哪里，車(chē)輛行駛情況，駕駛員駕駛操作水平及習慣，則能判斷車(chē)輛每天行駛公里數，合理安排路線(xiàn)時(shí)效滿(mǎn)足最高的效率。通過(guò)車(chē)輛行駛數據技術(shù)分析，物流公司可將成本壓縮到最合理的情況。

聯(lián)合卡車(chē)簽約G7 推聯(lián)合通G7 SMART服務(wù)大客戶(hù)

        聯(lián)合卡車(chē)副總經(jīng)理、聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李衍碩表示，正是因為有了技術(shù)有了數據，能滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化、定制化用車(chē)及管理需求，進(jìn)而促進(jìn)業(yè)務(wù)更多的發(fā)展。聯(lián)合卡車(chē)是商用車(chē)中的首批把系統各種數據收集到CAN總線(xiàn)的廠(chǎng)家，并推出了聯(lián)合通產(chǎn)品，為用戶(hù)打造智能化卡車(chē)運營(yíng)解決方案。

       聯(lián)合卡車(chē)聯(lián)合通項目經(jīng)理譚東在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，現在客戶(hù)購車(chē)時(shí)越來(lái)越關(guān)注車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，特別是規模較大的物流公司?！奥?lián)合通”車(chē)輛管理系統自2013年8月21日發(fā)布以來(lái)，至今已運行兩年多時(shí)間。根據兩年來(lái)的運行經(jīng)驗，聯(lián)合通使用率最高的是牽引車(chē)和載貨車(chē)用戶(hù)，這類(lèi)車(chē)輛主要用于長(cháng)途運輸，物流公司人員更需要通過(guò)聯(lián)合通來(lái)管理車(chē)輛。自卸車(chē)中城市渣土車(chē)用戶(hù)更青睞于使用聯(lián)合通。聯(lián)合卡車(chē)會(huì )配合各城市的渣土車(chē)管理辦公室，對聯(lián)合通做出相應調整，提供更完善的服務(wù)?！澳壳耙呀?jīng)有9100余輛車(chē)、 330個(gè)車(chē)隊應用聯(lián)合通系統進(jìn)行管理。我們收集了很多數據，包括車(chē)輛運行、駕駛行為、油耗以及故障等數據。聯(lián)合卡車(chē)可根據這些數據檢測車(chē)輛配置是否適合 客戶(hù)的運行工況。

      為了滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)化物流客戶(hù)個(gè)性化、定制化需求，聯(lián)合卡車(chē)正式與G7戰略合作簽約。合作達成后，聯(lián)合卡車(chē)將標配G7 SMART產(chǎn)品，連接CAN總線(xiàn)，開(kāi)放給用戶(hù)，所有新的聯(lián)合卡車(chē)客戶(hù)和老G7客戶(hù)，都能在匯通天下平臺對接數據。

       聯(lián)合卡車(chē)向G7輸出車(chē)輛智能化技術(shù)，G7向聯(lián)合卡車(chē)輸出智能管車(chē)技術(shù)，共同為客戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)解決方案；打通主機廠(chǎng)和智能管車(chē)平臺公司之間的壁壘，快速實(shí)現客戶(hù)對新技術(shù)的要求。G7smart智盒設備，在聯(lián)合卡車(chē)出廠(chǎng)前便預裝好，可以讀取車(chē)輛發(fā)動(dòng)機數據。聯(lián)合卡車(chē)將對所有客戶(hù)提供兩款車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品選擇。針對大型車(chē)隊，聯(lián)合推薦采用聯(lián)合通G7 SMATR產(chǎn)品，幫助物流車(chē)隊連接車(chē)輛、司機、貨主、高速公路、加油等所有關(guān)鍵要素，實(shí)現智能管車(chē)。針對中小型車(chē)隊用戶(hù)，可選擇聯(lián)合通微信app管車(chē)工具，了解車(chē)輛數據、駕駛行為、安全管理以及遠程檢修。

       本次簽約儀式是聯(lián)合卡車(chē)第一次和互聯(lián)網(wǎng)公司深層次合作，同時(shí)也是匯通天下第一次和主機廠(chǎng)正式全面深度對接數據協(xié)議的合作。匯通天下總裁翟學(xué)魂先生表示，未來(lái)3-5年，整個(gè)物流行業(yè)基礎必將發(fā)生根本性的變化，數據也將成為物流行業(yè)的基礎要素，如同油、車(chē)、司機一般重要。

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