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        高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動(dòng)駕駛技術(shù)的全球領(lǐng)導者M(jìn)obileye N.V.5月16日在北京與中國交通運輸部公路科學(xué)研究院共同舉辦的研討會(huì )上，發(fā)布 2015年公路科學(xué)研究院運用Mobileye先進(jìn)防撞技術(shù)進(jìn)行測試后的關(guān)鍵結論。  

       測試期間共有約300臺Mobileye后裝市場(chǎng)防撞系統被安裝在巴士和卡車(chē)上，累計測試 里程達1500萬(wàn)公里。測試結果顯示，安裝了Mobileye系統的車(chē)輛： 

       每百公里前防撞警告次數平均下降27% ；每百公里無(wú)意識車(chē)道偏離次數平均下降26% ；當使用車(chē)距監測與警告時(shí)每百公里碰撞警告次數平均下降39%；風(fēng)險指數（"Risk Ratio"）平均降低21-35%。目前在全球大約有1000萬(wàn)輛汽車(chē)安裝了Mobileye智能防撞預警系統，此舉可以大大提升駕駛員及乘客和過(guò)往行人的人生安全。

       Mobileye后裝市場(chǎng)副總裁兼總經(jīng)理Elad Serfaty表示：“我們很高興有機會(huì )與中國交通運輸部公路科學(xué)研究院一起面向商用車(chē)對我們的防撞技術(shù)進(jìn)行測試。政府和相關(guān)監管機構都認可防撞技術(shù)的價(jià)值，并積極提倡將該技術(shù)做為所有車(chē)輛的標準配置。我們此次分享的測試結果驗證了Mobileye技術(shù)在保護人們生命方面的潛在優(yōu)勢?！? 

       中國交通運輸部公路科學(xué)研究院陽(yáng)冬波博士表示：“道路安全一直是我們所關(guān)注的重點(diǎn)。要從根本上減少道路事故的發(fā)生，需要政府、行業(yè)和企業(yè)多方面的共同努力。我 們很高興看到高級駕駛輔助系統的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商Mobileye與我們一起，通過(guò)提供測試和記錄結論，為車(chē)輛、尤其是商用車(chē)所需的先進(jìn)安全技術(shù)提供重要支持，以確保安全駕駛?！? 

       恒通物流汽修公司經(jīng)理李懷波深有感觸地表示：“Mobileye的防撞系統就如同駕駛員的‘第三只 眼’，持續監測前方道路。它能夠識別潛在危險并提供聲音和圖像報警，幫助像我這樣 的駕駛員預防或減少潛在碰撞。我們的車(chē)隊負責危險化學(xué)品運輸，維護道路安全始終至關(guān)重要?！? 

       關(guān)于 Mobileye N.V.  Mobileye N.V. 是高級駕駛輔助系統和自動(dòng)駕駛解決方案的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商，在計算機視覺(jué)和機器學(xué)習、數據分析、定位和制圖開(kāi)發(fā)方面處于領(lǐng)先地位。該公司技術(shù)能夠讓乘 客在道路上更加安全，降低交通事故發(fā)生風(fēng)險，保護生命，并且憑借自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的 技術(shù)能力擁有了革新駕駛體驗的潛力。該公司專(zhuān)有的軟件算法和EyeQ?芯片通過(guò)對視 野進(jìn)行詳細分析來(lái)預見(jiàn)與其他車(chē)輛、行人、騎自行車(chē)的人、動(dòng)物、碎片和其他障礙物可能發(fā)生的碰撞。該公司產(chǎn)品也能夠檢測道路標記，比如車(chē)道、道路邊界、障礙物和類(lèi)似物；識別和辨認交通標志、方向標志和交通燈；使用REM?創(chuàng )建本地化的可行路線(xiàn)和視覺(jué)標志道路指南Roadbook?；為自動(dòng)駕駛提供地圖。公司的產(chǎn)品已經(jīng)或將要被集成到來(lái)自全球25個(gè)汽車(chē)制造商的車(chē)型當中。該公司產(chǎn)品也可用于后裝市場(chǎng)。  

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