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       近日，交通運輸部下發(fā)關(guān)于開(kāi)展跨省大件運輸并聯(lián)許可試點(diǎn)工作的通知，決定選擇部分省份，開(kāi)展大件運輸網(wǎng)上許可試點(diǎn)工作。

       2016年9月底前完成河南、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、陜西等七?。ㄊ校┰圏c(diǎn)工作。2016年底在全國推廣應用，全國大件運輸許可平臺正式投入使用，全面實(shí)現跨省大件運輸許可網(wǎng)上辦理和并聯(lián)審批。

       以前大件運輸，一旦被當成超載、超限的話(huà)，罰款是一定少不了的。萬(wàn)一再遇到有的地方收取通行費和道橋損壞補償費的話(huà)，更是雪上加霜。

       如果說(shuō)罰款帶來(lái)的是讓許多物流企業(yè)對于大件運輸業(yè)務(wù) “不敢做”的話(huà)，那 “《超限運輸許可證》不能夠跨省區使用”、“特種運輸車(chē)輛無(wú)法取得合法的營(yíng)運牌照”則是讓許多企業(yè)“不能做”。除此之外，跑運輸的都知道，現有的道路橋梁及收費站，在最初設計時(shí)并沒(méi)有考慮大件運輸的特殊需求。因此，即使物流企業(yè)突破了“不敢做”和 “不能做”的雙重限制，在開(kāi)展大件運輸時(shí)這些都成為它們“過(guò)不去”的門(mén)檻。

       此番交通部做出開(kāi)展跨省大件運輸并聯(lián)許可試點(diǎn)的決定，將打破大件運輸企業(yè)此前“不敢做”、“不能做”以及“過(guò)不去”的三重門(mén)！

       以下是《跨省大件運輸并聯(lián)許可工作方案 》摘選的部分內容：

       統一大件運輸車(chē)輛認定標準

       本方案所指的大件運輸車(chē)輛，是指在公路上載運不可解體物品，且有下列情形之一的運輸車(chē)輛：

       1、車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4米；

       2、車(chē)貨總寬度超過(guò)2.55米；

       3、車(chē)貨總長(cháng)度超過(guò)18.1米；

       4、二軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)18000千克；

       5、三軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)25000千克；三軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)27000千克；

       6、四軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)31000千克；四軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)36000千克；

       7、五軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)43000千克；

       8、六軸及六軸以上汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)49000千克。

       車(chē)輛外廓尺寸超過(guò)上述規定，但符合《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589），且車(chē)貨總質(zhì)量未超過(guò)上述規定的，寬度不超過(guò)2.6米的冷藏車(chē)、車(chē)貨總長(cháng)不超過(guò)20米的貨車(chē)列車(chē)、車(chē)貨總長(cháng)不超過(guò)22米中置軸車(chē)輛運輸車(chē)除外。

申請大件運輸許可需提交的材料

       超限運輸申請表，主要內容包括貨物的名稱(chēng)、外廓尺寸和質(zhì)量，車(chē)輛的廠(chǎng)牌型號、整備質(zhì)量、軸數、軸距和輪胎數，載貨時(shí)車(chē)貨總體的外廓尺寸、總質(zhì)量，擬運輸的起訖點(diǎn)、通行路線(xiàn)和行駛時(shí)間；從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，申請人應當提交道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證；經(jīng)辦人的居民身份證、授權委托書(shū)；車(chē)輛行駛證或臨時(shí)通行證。

       車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4.5米，或者總寬度超過(guò)3.75米，或者總長(cháng)度超過(guò)28米，或者總質(zhì)量超過(guò)100000千克的，申請人還應當提交載貨時(shí)總體輪廓圖和護送方案。

審批和時(shí)限要求

       有下列情形之一的，公路管理機構應當依法作出不予行政許可的決定：

       1.采用普通平板車(chē)運輸，車(chē)輛單軸的平均軸荷超過(guò)10000千克或者最大軸荷超過(guò)13000千克的；

       2.采用多軸多輪液壓平板車(chē)運輸，車(chē)輛每軸線(xiàn)（一線(xiàn)兩軸8輪胎）的平均軸荷超過(guò)18000千克或者最大軸荷超過(guò)20000千克的；

       3.無(wú)法對通行路線(xiàn)上的公路設施采取加固、改造措施的；

       4.承運人不履行驗算公路設施承載能力，或者不采取加固、改造措施的義務(wù)的；

       5.法律、行政法規規定的其他情形。

       在試點(diǎn)省份內跨省大件運輸申請由起運地公路管理機構通過(guò)全國大件運輸許可平臺網(wǎng)上統一受理，并在2個(gè)工作日內向途經(jīng)公路沿線(xiàn)省級公路管理機構轉送申請資料。沿線(xiàn)各省級公路管理機構均應當在下列期限內答復；逾期未答復的，視為同意。

       車(chē)貨總高度從地面算起未超過(guò)4.5米、總寬度未超過(guò)3.75米、總長(cháng)度未超過(guò)28米且總質(zhì)量未超過(guò)100000千克的跨省大件運輸，辦理時(shí)間不得超過(guò)5個(gè)工作日。

       車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4.5米、總寬度超過(guò)3.75米、總長(cháng)度超過(guò)28米且總質(zhì)量超過(guò)100000千克的跨省大件運輸，辦理時(shí)間不得超過(guò)20個(gè)工作日。

        因申請人對加固、改造的必要性及防護費用標準有異議而做鑒定的，鑒定所需時(shí)間不計算在上述規定的期限內。

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