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       巴黎——全球領(lǐng)先的動(dòng)力管理公司伊頓和領(lǐng)先的汽車(chē)制造商日產(chǎn)近日宣布簽訂合作協(xié)議，利用雙方的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗和工業(yè)資產(chǎn)共同探索推進(jìn)儲能與控制系統的開(kāi)發(fā)、工業(yè)化以及商業(yè)化的可行性。

       如今，全球發(fā)展面臨眾多亟待解決的問(wèn)題，包括發(fā)達經(jīng)濟體的“脫碳”，在確保電網(wǎng)穩定性的情況下將間歇式可再生能源并入電網(wǎng)，以及在限制二氧化碳排放量的情況下幫助發(fā)展中國家實(shí)現經(jīng)濟和能源增長(cháng)等。

       在減緩氣候變化的一系列舉措中，至關(guān)重要的一點(diǎn)是以更經(jīng)濟的方式使全球各個(gè)地區廣泛使用清潔能源。為實(shí)現這一目標，我們需要將電力電子與控制軟件、可再生能源以及靜態(tài)存儲整合到一個(gè)可適用于多元環(huán)境的單一成套系統中。

       為此，日產(chǎn)和伊頓將通過(guò)這一標志性合作，分別利用其在電池制造方面的多年經(jīng)驗和電力電子領(lǐng)域50多年的經(jīng)驗，以及雙方久經(jīng)考驗的技術(shù)共同應對這一挑戰。

       日產(chǎn)全球電動(dòng)汽車(chē)總監Robert Lujan表示：“電池作為動(dòng)力設備的使用壽命遠高于汽車(chē)的使用壽命。多年來(lái)，我們一直在日產(chǎn)領(lǐng)先的制造工廠(chǎng)中為我們的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)電池。這一合作計劃將使我們能夠提高日產(chǎn)現有24千瓦時(shí)產(chǎn)品的使用壽命，從而減少使用地球上更多的資源來(lái)生產(chǎn)新的電池?！?/span>

       伊頓電氣業(yè)務(wù)歐洲、中東和非洲營(yíng)銷(xiāo)副總裁Cyrille Brisson表示：“此次伊頓與日產(chǎn)合作的創(chuàng )新系統將真正推動(dòng)可再生發(fā)電的更廣泛采用與部署，讓人們更好地控制能源的供應與消耗。這種設備擁有很多優(yōu)勢，包括實(shí)現持續供電、提升電網(wǎng)的穩定性和效率、避免能源峰值關(guān)稅，以及減少在無(wú)電網(wǎng)或電網(wǎng)不穩定的情況下對柴油等昂貴燃料的依賴(lài)?！?/span>

       他同時(shí)補充道：“全球范圍內有超過(guò)30億人依然在采用污染環(huán)境、效率低下的烹飪及照明方式和成本昂貴、不利于健康的取暖方法，還有12億人尚未能夠使用電力資源。通過(guò)為這些人提供更加清潔與經(jīng)濟的能源將帶來(lái)很大的改變?！?/span>

       日產(chǎn)汽車(chē)有限公司是日本第二大汽車(chē)公司，總部位于日本橫濱，是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。日產(chǎn)在全球范圍內擁有超過(guò)24.75萬(wàn)名員工，2014財年銷(xiāo)售了532萬(wàn)輛汽車(chē)，銷(xiāo)售額達11.38萬(wàn)億日元（1036億美元）。日產(chǎn)旗下?lián)碛?0多款包括日產(chǎn)、英菲尼迪和達特桑品牌車(chē)型。日產(chǎn)是零排放交通的全球領(lǐng)導者，主要得益于日產(chǎn)聆風(fēng)的強勁銷(xiāo)量。作為首款面向大眾市場(chǎng)推出的純電動(dòng)汽車(chē)，日產(chǎn)聆風(fēng)是史上最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)，占零排放汽車(chē)領(lǐng)域近50%的市場(chǎng)份額。

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