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        一部電影要想叫座，好的劇本肯定是必不可少，另外還需要有好的導演、好的制片、好的宣傳，最最關(guān)鍵的是要有好的演員，因為大牌明星加盟電影必定先聲奪人萬(wàn)眾矚目，同時(shí)也是高票房的保證，今天我們要講的就是上半年卡車(chē)圈的“票房冠軍”———解放卡車(chē)。

        7月的長(cháng)春，烈日如熾，室外氣溫將近40攝氏度，在一汽解放汽車(chē)有限公司的生產(chǎn)車(chē)間內，正在進(jìn)行著(zhù)一場(chǎng)特殊的交接儀式，這場(chǎng)儀式的主角是兩代巨星，一輛是解放的功勛卡車(chē)CA10，一輛便是專(zhuān)為紀念解放卡車(chē)誕生60周年而設計的紀念版。隨著(zhù)這場(chǎng)活動(dòng)的進(jìn)行，既預示著(zhù)一個(gè)舊時(shí)代的結束，也意味著(zhù)一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。

        要想弄清楚這場(chǎng)活動(dòng)的意義，首先讓我們把鏡頭拉回到1956年的7月13日，中國第一輛汽車(chē)--解放CA10誕生了?？梢哉f(shuō)解放CA10是帶著(zhù)光環(huán)降生的，首先毛主席親自為他起名，并且數萬(wàn)員工歷時(shí)數年悉心打造，他的出生注定要在中國汽車(chē)“影壇”掀起滔天巨浪，此時(shí)的解放CA10，心如滿(mǎn)月弓，志似穿云箭，他向往著(zhù)天下，而天下也在等待著(zhù)他。

        著(zhù)名表演藝術(shù)家斯坦尼斯拉夫斯基曾說(shuō)過(guò)：沒(méi)有頑強的細心的勞動(dòng)，即使是有才華的人也會(huì )變成繡花枕頭似的無(wú)用的玩物。CA10深喑其道，他不想簡(jiǎn)單地做一個(gè)偶像派，于是在他成長(cháng)的日子里，他到山區、礦山、高原、盆地…哪里有需要，他就第一個(gè)去支援，雖然開(kāi)始只是出演一些配角，但解放CA10磨煉了多年的演技得到了發(fā)揮空間，后來(lái)，無(wú)論是國內車(chē)壇，還是國際車(chē)壇，都對他刮目相看。憑借著(zhù)自身的奮斗，解放CA10在全國人民心中成為了當之無(wú)愧的“影帝”。

        截至1986年停產(chǎn)，第一代解放卡車(chē)共生產(chǎn)了1281502輛。解放CA10為中國的汽車(chē)事業(yè)樹(shù)立了一個(gè)標桿，一個(gè)后來(lái)者難以企及的標桿。因此，在某種程度上，解放CA10對于中國，就像23號球衣對于芝加哥公牛隊，只能跟著(zhù)邁克爾?喬丹一起退役，從此再無(wú)別人夠資格穿。

        雖然解放CA10退出了市場(chǎng)，但是一汽解放這個(gè)造星工廠(chǎng)，并沒(méi)有因此而萎靡不振。在接下來(lái)的60年里，一汽解放這家“造星工廠(chǎng)”共打造了6代巨星。1956-1986年，在計劃經(jīng)濟時(shí)代解放按國家要求打造了采用蘇聯(lián)技術(shù)的長(cháng)頭卡車(chē)CA141。1986年-2001年，解放品牌進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，并通過(guò)三代車(chē)型J3成長(cháng)為行業(yè)龍頭。其第二代車(chē)型實(shí)現自主研發(fā)，第三代車(chē)型實(shí)現平頭化、柴油化，第四代車(chē)型J4則為發(fā)展重型卡車(chē)奠定了基礎。2001年-2015年，解放相繼推出第五代J5、第六代重卡車(chē)型J6，以及高端重卡JH6，繼續引領(lǐng)著(zhù)一個(gè)新的卡車(chē)時(shí)代，而預計今年上市的解放J7將達到世界領(lǐng)先水平。

        說(shuō)完了解放的第一代影帝，時(shí)間回到2016年的7月13日，一汽解放的車(chē)間內，已經(jīng)榮獲汽車(chē)影壇，終身成就獎的老戲骨的解放CA10，重新走上紅地毯 ，而在舞臺的另一側新晉影帝解放卡車(chē)60周年紀念車(chē)型也霸氣登場(chǎng)，新老影帝終于在這一天見(jiàn)面了。60周年紀念版深情的看了一眼在自己右側的老前輩，暗暗在心里許下了一個(gè)誓言，在今后的影壇生涯中，我要做中國卡車(chē)屆的影帝，更要做世界卡車(chē)影壇的NO.1。

        讓我們來(lái)回顧一下一汽解放造星工廠(chǎng)上半年的數據?！?016上半年，憑借著(zhù)解放卡車(chē)精湛演技與廣大的粉絲基礎，一汽解放造星工廠(chǎng)的重卡明星的專(zhuān)輯連續6個(gè)月銷(xiāo)量第一，成功實(shí)現銷(xiāo)量72114輛，同比增長(cháng)率71.7%，中重卡明星專(zhuān)輯銷(xiāo)量93120輛，同比增長(cháng)45.7%”。

        要說(shuō)為何，一汽解放卡車(chē)可以在60年的時(shí)間里一直是中國卡車(chē)影壇里的常青樹(shù)，并且每一代的明星的專(zhuān)輯都可以獲得高銷(xiāo)量，最重要的是還擁有如此龐大的粉絲基礎，一汽解放造星工場(chǎng)的總導演胡漢杰，在接受《卡車(chē)之聲》電臺采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)出了其中的秘密。

      “回顧解放卡車(chē)發(fā)展的60年，是解放爭第一、創(chuàng )新業(yè)、擔責任的60年，解放卡車(chē)不怕困難，敢做第一個(gè)吃螃蟹的人從第一代卡車(chē)巨星的誕生，到從長(cháng)頭卡車(chē)明星轉換成平頭卡車(chē)明星，以及汽油化轉換成柴油化等等一系列的第一，但是我們并沒(méi)有驕傲自滿(mǎn)，隨后我們打造的省油巨星解放J6，得到了行業(yè)和群眾的深度認可。并且，一汽解放積極正對市場(chǎng)做出應變，在內部強化營(yíng)銷(xiāo)與管理，增加網(wǎng)絡(luò )渠道的管理與建設，最為重要的一點(diǎn)是我們始終對用戶(hù)負責，正是因為這些原因，解放卡車(chē)才能取得現在的成績(jì)?！?/span>

        對于未來(lái)的期許，胡漢杰如此表示：“我們在未來(lái)會(huì )更加重視解放卡車(chē)本身的素質(zhì)提升，讓他更好地服務(wù)于粉絲，對于一汽解放造星工場(chǎng)，我們會(huì )注重成本的優(yōu)化，營(yíng)銷(xiāo)的提升，以及不斷地創(chuàng )新，并且在海外市場(chǎng)發(fā)力，爭取讓解放卡車(chē)在今后可以成為世界的解放?！?span id="dn17hdtzl" class="Apple-tab-span" style="font-family: 微軟雅黑, 'Microsoft YaHei'; font-size: 14px; white-space: pre;">

        編后語(yǔ)：確實(shí)，一個(gè)有著(zhù)60年光榮傳統的企業(yè)，要走很多很多路，重要的卻只有那么幾步；一個(gè)企業(yè)的一生，要拐很多很多彎，重要的是能否積極修正，保持正確的航向。 解放卡車(chē)是幸運的，但更是勤奮的，正是這60年的不斷磨練，讓解放人的汽車(chē)夢(mèng)逐一實(shí)現，也相信解放卡車(chē)60周年紀念版車(chē)型的出現，讓今后的一汽解放的銷(xiāo)量猶如利劍破冰，所向披靡，在世界汽車(chē)大舞臺上書(shū)寫(xiě)著(zhù)中國民族品牌的榮光。

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