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隨著(zhù)鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)吉祥物“駿駿”的亮相，“Made in Dali”成為最常被人們提及的熱詞。在鉑駿產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)下，即將啟幕的大理鳳儀汽車(chē)制造基地下線(xiàn)儀式暨鉑駿年中商務(wù)會(huì )議，將宣告“Made in Dali”的新釋義——“大理智造”。
MES系統與AGV自動(dòng)物流輸送車(chē)
“MES系統全稱(chēng)是制造執行系統，是一套面向車(chē)間整體管理執行的生產(chǎn)信息化管理系統?！痹阢K駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)總裝車(chē)間，相關(guān)工作人員展示了MES系統給生產(chǎn)線(xiàn)帶來(lái)的新變化：以輪胎輸送線(xiàn)為例，通過(guò)ERP系統下發(fā)訂單，MES系統會(huì )自動(dòng)給各看板發(fā)送信息提示；工作人員只需通過(guò)PDA查詢(xún)貨品儲位，再掃碼出貨就行，輪胎運輸線(xiàn)會(huì )將合適的輪胎自動(dòng)輸送到相關(guān)工位。
在實(shí)現了自動(dòng)化、智能化、信息化的生產(chǎn)線(xiàn)上，工人在工位上的兩大利器是平板電腦與無(wú)線(xiàn)藍牙條碼槍——前者取代了以往的紙質(zhì)工藝卡，實(shí)現無(wú)紙化生產(chǎn)的同時(shí)，大大降低了信息錯誤率；后者則是建立整車(chē)電子檔案的重要一環(huán)，任何一輛車(chē)上的任意一個(gè)重要配件，其生產(chǎn)廠(chǎng)家、批次等信息全部都可追溯查詢(xún)，一旦出現質(zhì)量問(wèn)題，可以精準到車(chē)進(jìn)行維修召回。
AGV自動(dòng)物流輸送車(chē)可謂是自動(dòng)化、智能化與信息化結合的一個(gè)顯著(zhù)范例：對輸送路線(xiàn)進(jìn)行智能設置后，AGV車(chē)可以自動(dòng)將各種物資，輸送到固定的下料點(diǎn)。車(chē)間里物流叉車(chē)穿行不息運輸的場(chǎng)景，將越來(lái)越少。
無(wú)處不在的智能化與自動(dòng)化
安裝報警看板的作用是記錄生產(chǎn)過(guò)程中的異常事故，同時(shí)鑒定事故等級，并通知各部門(mén)進(jìn)行相應處理。通過(guò)這一看板，各個(gè)工位的工人能夠直觀(guān)地了解到生產(chǎn)線(xiàn)的實(shí)時(shí)狀況。
通過(guò)智能組合擰緊機，能夠通過(guò)預設扭力一步到位地將輪胎上的螺絲擰緊到位，不會(huì )出現用力過(guò)大滑絲，或者沒(méi)有擰緊的情況。
智能化控制柴油加注，能夠改變以往手工加油出現的誤差，控制成本的同時(shí)，也能夠減少返工。
從沖壓車(chē)間到焊裝車(chē)間再到涂裝車(chē)間，最后到總裝車(chē)間，智能化與自動(dòng)化已經(jīng)滲透到了企業(yè)生產(chǎn)的每個(gè)細節之中；它所帶來(lái)的，是更加規范化、數據化、節能、安全、節省人力物力的生產(chǎn)模式。據鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)相關(guān)負責人介紹，在自動(dòng)化程度最高的涂裝車(chē)間，輸送線(xiàn)、轉化線(xiàn)等已經(jīng)基本完全實(shí)現了自動(dòng)化操作，唯一需要的人力操作便是對設備的維護。
用信息化武裝每個(gè)細節
其實(shí)，在生產(chǎn)線(xiàn)之外，整個(gè)大理鳳儀汽車(chē)制造基地都在逐漸納入信息化的整體規劃中。從員工管理到模擬生產(chǎn)，信息化武裝到了企業(yè)的每個(gè)細節里。
通過(guò)BI商業(yè)智能系統，企業(yè)領(lǐng)導層可以了解到特定時(shí)間內公司在各地賣(mài)出了多少輛車(chē)，了解到原材料價(jià)格的變化趨勢，也能了解到所有的銷(xiāo)售數據細節。這一運用將為決策層提供直觀(guān)的數據支撐，被譽(yù)為“戰情指揮中心”。
通過(guò)數字化工廠(chǎng)項目，一個(gè)虛擬的大理鳳儀汽車(chē)制造基地在系統里構建起來(lái)。通過(guò)在虛擬的工廠(chǎng)里進(jìn)行模擬生產(chǎn)，企業(yè)可以推演檢視各環(huán)節存在的隱患，并做出相應的調整，而不用擔心對實(shí)際的生產(chǎn)制造過(guò)程形成影響。
員工在廠(chǎng)區內的各種生產(chǎn)生活活動(dòng)，都可以通過(guò)門(mén)禁安防一卡通進(jìn)行控制。更為重要的是，刷卡上工位的設定，能夠避免沒(méi)有資格認證的員工去到不熟悉的工位，降低了誤操作的可能性，大大保障了生產(chǎn)線(xiàn)與員工的安全。
而即使是廠(chǎng)區參觀(guān)，也有信息化元素的融入——通過(guò)GPS定位，參觀(guān)車(chē)在相應的觸發(fā)點(diǎn)會(huì )自動(dòng)播放相關(guān)車(chē)間的介紹信息，而不需人工操作。
“大理智造”——商用車(chē)智能化的必由之路
這就是“Made in Dali”新釋義——“大理智造”展現出的圖景：對商用車(chē)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)化、智能化、信息化的升級改造，聯(lián)通上游供應與下游銷(xiāo)售服務(wù)，讓每個(gè)環(huán)節都可控可查，讓生產(chǎn)更加集約高效。
汽車(chē)智能化是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向，無(wú)論是智能駕駛還是各種新興配件，無(wú)論是車(chē)聯(lián)網(wǎng)構建還是“互聯(lián)網(wǎng)+”，新技術(shù)的運用離不開(kāi)生產(chǎn)環(huán)節的智能技術(shù)革新。從這個(gè)角度來(lái)看，“大理智造”與商用車(chē)智能化發(fā)展的方向，是完全契合的。
在即將到來(lái)的大理鳳儀汽車(chē)制造基地下線(xiàn)儀式暨鉑駿年中商務(wù)會(huì )議上，鉑駿零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將舉行成立儀式。鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)已經(jīng)做好準備拓展“大理智造”的新外延，讓“大理智造”成為智能化發(fā)展的新動(dòng)力。
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