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鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)的新情懷,心智造與夢(mèng)聚聯(lián)

商用車(chē)之家訊:7月28日下午,鉑駿產(chǎn)業(yè)總裁馬李斌接受了中外媒體的采訪(fǎng),向他們深入介紹了下線(xiàn)儀式、鉑駿零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的相關(guān)情況,集團在國內外市場(chǎng)的布局,以及未來(lái)鉑駿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規劃。

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       7月28日下午,鉑駿產(chǎn)業(yè)總裁馬李斌接受了中外媒體的采訪(fǎng),向他們深入介紹了下線(xiàn)儀式、鉑駿零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的相關(guān)情況,集團在國內外市場(chǎng)的布局,以及未來(lái)鉑駿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規劃。


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深度剖析下線(xiàn)儀式:打造生態(tài)圈,共贏(yíng)生態(tài)鏈


       通過(guò)此次大理鳳儀汽車(chē)制造基地下線(xiàn)儀式暨鉑駿年中商務(wù)會(huì )議,眾多來(lái)賓得以近距離感受了鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)的產(chǎn)能優(yōu)化升級成果。對于下線(xiàn)儀式的更多細節,應媒體要求,馬李斌總裁做了深度的剖析。


       馬李斌總裁指出,“十三五”時(shí)期以來(lái),隨著(zhù)《中國制造2025》和創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展等重要戰略的出臺實(shí)施,去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板,逐步淘汰落后產(chǎn)能,加強技術(shù)升級改造各項工作迫在眉睫。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè),產(chǎn)能結構優(yōu)化顯得更加重要。


       正是基于這樣的經(jīng)濟形勢和行業(yè)背景,鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)投入上億資金對大理鳳儀制造基地進(jìn)行了全面的產(chǎn)能優(yōu)化升級,全方位優(yōu)化結構,朝著(zhù)高端制造的方向邁進(jìn)。截止目前,鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)四大生產(chǎn)工藝技術(shù)提升工作已經(jīng)全面完成,3D打印技術(shù)和各種專(zhuān)業(yè)科技元素已充分應用于研發(fā)、生產(chǎn)中,公司的智能化和信息化水平邁上了新的臺階。


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       此次活動(dòng)“新情懷?心智造?夢(mèng)聚聯(lián)”的主題,正是對鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)新戰略、新業(yè)態(tài)、新格局的高度概括總結。


       新戰略方面,“精品化”戰略以管理精品化、人才精品化、產(chǎn)品精品化為內核,“生態(tài)圈”戰略著(zhù)力構筑人文生態(tài)圈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈兩大圈層架構,“雙品牌”戰略繼續堅持“鉑駿”和“時(shí)駿”兩大針對不同市場(chǎng)客戶(hù)的品牌并進(jìn)。


       新業(yè)態(tài)方面,堅持線(xiàn)上線(xiàn)下相互融合,充分運用“制造+”、“文化+”、“科技+”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等模式,對內在各個(gè)板塊之間形成互利互促的發(fā)展模式深挖新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)的潛力,不斷鼓勵和創(chuàng )新新興業(yè)態(tài)的發(fā)展;對外通過(guò)資源整合共建平臺,抱團發(fā)展,提升整體競爭力。


       新格局方面,以汽車(chē)制造為主,統籌文旅、高新和建工產(chǎn)業(yè),堅定地朝著(zhù)將鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)打造成為中國優(yōu)秀的民族民企和專(zhuān)業(yè)化、規范化的外向型企業(yè)的目標邁進(jìn),創(chuàng )新發(fā)展模式,不斷為客戶(hù)帶去全新的消費體驗,以打造生態(tài)圈,供應生態(tài)鏈。


零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟:為產(chǎn)業(yè)革新交流架平臺


       鉑駿零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立,象征著(zhù)鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)“打造生態(tài)圈,共贏(yíng)生態(tài)鏈”的規劃邁出了堅實(shí)的一步。有記者提問(wèn),希望了解鉑駿零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立的初衷,以及聯(lián)盟將為相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的現實(shí)意義。


       馬李斌總裁解釋說(shuō),聯(lián)盟的成立是為了聚合全國志同道合的廠(chǎng)商、代理商等合作伙伴,通過(guò)鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)搭建的平臺,凝聚行業(yè)力量、整合資源、強強聯(lián)合,推行鉑駿的產(chǎn)業(yè)理念,最終形成一條具有充分自主權的完整產(chǎn)業(yè)鏈,規范各種章程,提升零部件品質(zhì),進(jìn)而提升整車(chē)質(zhì)量,進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈,橫向縱向提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值。


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       而零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立后,一方面將積極開(kāi)展技術(shù)合作,提升產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng )新能力;同時(shí)加強資源整合與共享,充分利用優(yōu)勢資源,為企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新活動(dòng)提供公共服務(wù)和支撐;并且積極搭建平臺,增強聯(lián)盟創(chuàng )新活力,推進(jìn)創(chuàng )新人才培養,探索建立聯(lián)盟良性發(fā)展的機制。


       通過(guò)零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)希望向外傳達三層信息:一是創(chuàng )新力度,成立零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟反映出了企業(yè)在技術(shù)、管理和服務(wù)等多個(gè)方面的革新;二是宣告企業(yè)正朝著(zhù)打造更加專(zhuān)業(yè)化、規?;透叨嘶钠?chē)企業(yè)邁進(jìn),多管齊下,提升核心能力;三是傳播企業(yè)“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、共享共贏(yíng)、抱團取暖”的合作觀(guān),與優(yōu)勢合作伙伴在新常態(tài)背景下打造全新的競爭格局。


依托“一帶一路”走出去


       在提問(wèn)環(huán)節,來(lái)自東南亞、南亞國家的記者都對鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)未來(lái)在各自國家的規劃部署,表示出了濃厚的興趣。馬李斌總裁也借這一機會(huì ),介紹了鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)未來(lái)一段時(shí)間內,在國內外市場(chǎng)的戰略布局。


       馬李斌總裁表示,在國家“一帶一路”的戰略大背景下,非關(guān)稅壁壘降低,云南與境外經(jīng)貿合作區、跨境經(jīng)濟合作區、大湄公河次區域經(jīng)濟合作帶等各類(lèi)貿易合作平臺將更加暢通,物流、商流、信息流、人流所帶來(lái)的一系列商貿往來(lái)和貿易合作也更加頻繁。因此,鉑駿產(chǎn)業(yè)在“走出去”的戰略布局下將繼續加大對“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區市場(chǎng)的拓展,積極搶占鉑駿(PROJEN)、時(shí)駿(SOJEN)產(chǎn)品在海外的市場(chǎng)份額。


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       未來(lái),鉑駿產(chǎn)業(yè)在國內市場(chǎng)將繼續深化以西南片區為核心并向周邊潛力市場(chǎng)的同心圓輻射布局,在穩固西南市場(chǎng)的同時(shí)向沿海、沿邊市場(chǎng)縱深發(fā)展;而在海外,將借助云南連接東南亞、南亞及孟中印緬經(jīng)濟走廊的關(guān)鍵節點(diǎn),不斷布局南亞、東南亞及“一帶一路”沿線(xiàn)市場(chǎng)。



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