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不能不佩服福田汽車(chē)強大的公關(guān)營(yíng)銷(xiāo)能力，52輛展車(chē)，長(cháng)達10分鐘的簽約儀式，福田奧鈴成功的將超級輕卡全國首發(fā)上市發(fā)布會(huì )變成了一場(chǎng)重大的媒體傳播事件，這讓卡車(chē)圈的人士羨慕不已。事實(shí)上，超級輕卡確實(shí)憑借靚麗的外觀(guān)與優(yōu)秀的配置成為發(fā)布會(huì )現場(chǎng)最耀眼的明星。
8月8日，在天津舉辦的福田汽車(chē)輕型商用車(chē)事業(yè)本部年中商務(wù)會(huì )上，福田汽車(chē)正式宣布中國首款城市物流4.0超級輕卡奧鈴CTS上市。
德國宗教改革倡導者馬丁?路德曾說(shuō)過(guò)：“即使我知道明天世界將要毀滅,但我今天依然種下我的葡萄樹(shù)?！边@句話(huà)折射出德國人民族性格中“軸”的一面。但是在同樣很“軸”的福田人看來(lái),對技術(shù)不斷的創(chuàng )新提升是理所當然,“工匠精神”亦是理所當然,不必大驚小怪。
自從福田奧鈴CTS超級輕卡在今年的北京車(chē)展上正式亮相后，奧鈴CTS憑借優(yōu)秀的品質(zhì)和超強的節油效果一直是卡車(chē)圈、物流圈、媒體圈的重點(diǎn)關(guān)注的對象。
在發(fā)布會(huì )上，面對有記者提出“在已然是國內輕卡銷(xiāo)量與口碑雙贏(yíng)的基礎上，再精進(jìn)一個(gè)階段會(huì )得到一個(gè)怎樣的驚艷效果？”的問(wèn)題，福田輕型商用車(chē)負責人周業(yè)軍（福田輕型商用車(chē)事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理/品牌總監周業(yè)軍）用事實(shí)給予了回答。
本次推出的福田奧鈴CTS確實(shí)來(lái)頭不小，相比上一代產(chǎn)品，無(wú)論是在可靠性、舒適性、動(dòng)力性，還是在整車(chē)的高效運營(yíng)、環(huán)保節能等方面都有了顯著(zhù)的提升。
“超級卡車(chē)在密封性上下足了功夫，當車(chē)子時(shí)速達到100km/h，在車(chē)內依然可以自由地聊天，不受外界噪音的影響。另外新車(chē)全新造型的駕駛室加高了3cm，你可不要小瞧這3cm，它讓駕駛員的乘坐空間和駕駛視野有了很大的提升…”面對數十位媒體記者的鏡頭周業(yè)軍毫不掩飾自己的興奮。
確實(shí)，超級卡車(chē)傳承了奧鈴品牌技術(shù)領(lǐng)先的核心基因，采用全球頂級康明斯動(dòng)力，ZF技術(shù)變速箱和美橋后橋，整車(chē)動(dòng)力及傳動(dòng)系統優(yōu)化匹配，傳動(dòng)效率可提升20%。尤其值得一提的是，康明斯動(dòng)力系統的模塊化設計可使零部件減少40%，重量比同類(lèi)輕30kg，并實(shí)現整機50萬(wàn)公里無(wú)大修，2萬(wàn)公里間隔保養的高性能保證。
好的產(chǎn)品不但要能賺錢(qián)，還要能省錢(qián)，“超級卡車(chē)所搭載的博世高壓共軌系統，可對整車(chē)的排放起到非常重要的作用，在保證強勁動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現高節能環(huán)保效果，經(jīng)測算，奧鈴CTS整車(chē)100萬(wàn)公里節油及維護費用可節省15.6萬(wàn)元。超級卡車(chē)的多項技術(shù)提升，最終實(shí)現整車(chē)油耗降低10%，整車(chē)碳排放減少10%，貨運效率提升30%?！敝軜I(yè)軍如數家珍。
融合歐美日科技打造的城市物流4.0奧鈴CTS超級輕卡的上市必將為奧鈴品牌注入全新內涵，而福田奧鈴CTS作為福田汽車(chē)集團互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)的一名成員，也用自己無(wú)可辨駁的強勁實(shí)力，將福田輕卡向中高端產(chǎn)品轉型邁出了堅實(shí)的一步。
“我對超級輕卡很有信心，因為福田奧鈴從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò)?！币晃粎⒓訒?huì )議的經(jīng)銷(xiāo)商在發(fā)布會(huì )結束后對《商用車(chē)之家》記者表示，今后他將在華東市場(chǎng)重點(diǎn)推廣奧鈴CTS超級輕卡，相信這款產(chǎn)品將會(huì )給他帶來(lái)更多收益。
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