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轉型見(jiàn)成效 江淮康鈴挺進(jìn)高端區域物流市場(chǎng)

商用車(chē)之家訊:江淮康鈴憑借著(zhù)高品質(zhì)的二代產(chǎn)品成為了細分市場(chǎng)的高端“標簽”,并獲得了大客戶(hù)及個(gè)人客戶(hù)群體的一致認可,這也代表了康鈴品牌的細分市場(chǎng)高端化戰略取得階段性成果。

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       全新康鈴  安全顏值  節油舒適  智能易駕  轎跑輕卡  打造中國同城配送與城郊物流專(zhuān)家。


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       江淮康鈴無(wú)疑是上半年貨運市場(chǎng)最搶眼的品牌之一。今年1-6月,康鈴累計銷(xiāo)售近3萬(wàn)臺,同比大增23%,銷(xiāo)量增幅、市場(chǎng)份額增幅均領(lǐng)跑細分市場(chǎng)同行。同時(shí),憑借第二代康鈴傲嬌的產(chǎn)品力,康鈴大舉挺進(jìn)高端區域物流市場(chǎng)并收效良好。


       長(cháng)期以來(lái),輕卡高端市場(chǎng)被稱(chēng)為輕卡品質(zhì)的試金石,只有極少數品牌取得成功,同樣在區域物流細分市場(chǎng)上,江淮康鈴憑借著(zhù)高品質(zhì)的二代產(chǎn)品成為了細分市場(chǎng)的高端“標簽”,并獲得了大客戶(hù)及個(gè)人客戶(hù)群體的一致認可,這也代表了康鈴品牌的細分市場(chǎng)高端化戰略取得階段性成果。


       江淮康鈴相關(guān)負責人表示:“從排放標準升級國五到強制加裝ABS,康鈴一直緊跟甚至先于國家政策步伐,現在康鈴產(chǎn)品已全系進(jìn)入‘國五+標配ABS’時(shí)代。今年上半年,康鈴二代產(chǎn)品熱銷(xiāo),更是從內到外完全顛覆了貨車(chē)司機對輕卡的傳統印象。所配置的第三代駕駛室,不僅創(chuàng )造了一個(gè)全新的、舒適的、愉悅的駕乘環(huán)境,更以前瞻的設計,全方位滿(mǎn)足現代物流的升級需求,打造科技、高效、環(huán)保、舒適、智能的新一代產(chǎn)品標桿?!?/span>


康鈴高端之勁——全系升級國五動(dòng)力


       康鈴全系產(chǎn)品已率先進(jìn)入國五時(shí)代,提供多種動(dòng)力組合。目前,在微卡上,康鈴X全系配置國五汽油動(dòng)力,涵蓋1.0L~1.3L動(dòng)力范圍;在輕卡上,動(dòng)力匹配更顯高端國際范,可搭載江淮與美國商用車(chē)巨頭納威司達合資研發(fā)生產(chǎn)的2.8L國五動(dòng)力、云內與德國FEV公司研發(fā)的2.5L德威動(dòng)力以及源自意大利VM技術(shù)的歐威3.0L動(dòng)力;


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       另外值得一提的是,康鈴產(chǎn)品國五SCR系統統一采用了國際一流供應商的高端產(chǎn)品,以確保高效的性能表現,其燃油經(jīng)濟性?xún)?yōu)于國內同類(lèi)產(chǎn)品;全新的國五發(fā)動(dòng)機能夠有效降低碳顆粒排放物沉積,延長(cháng)服務(wù)周期間隔,降低維護成本。另外,如其輕卡上所搭載的2.8L國五動(dòng)力,其先進(jìn)的電控系統和多達35項的電子控制功能全面提升了發(fā)動(dòng)機的自身性能及操控性,加之江淮納威司達超過(guò)千萬(wàn)臺的電控發(fā)動(dòng)機的先進(jìn)設計與制造經(jīng)驗,經(jīng)全球市場(chǎng)驗證,可使整車(chē)更加舒適、可靠、省油。


       據有效測試,二代輕卡康鈴K5滿(mǎn)載百公里油耗僅為10.7L,油耗更省,凈收入更高,成為司機最佳工作伙伴。二代微卡X5車(chē)型,配置45L大容量塑料油箱,質(zhì)量輕、耐腐蝕性強,保證625公里的超長(cháng)續航里程;其中全柴發(fā)動(dòng)機保修里程可達30個(gè)月30萬(wàn)公里;此外康鈴X5百公里油耗僅6.9L,可保障客戶(hù)工作時(shí)間更長(cháng),貨物周轉更快。


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康鈴高端之新——全系標配ABS等高端配置


       根據國家相關(guān)標準要求,截止今年7月1日,N2類(lèi)車(chē)輛需加裝ABS,康鈴嚴格執行國家標準,目前全系產(chǎn)品已標配ABS防抱死系統,保障用戶(hù)行車(chē)安全,有效保持車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)的穩定性及車(chē)輛轉向功能,縮短制動(dòng)距離,防止側滑、甩尾、方向失靈,甚至翻車(chē)情況的出現。


       面對國家日漸嚴苛的商用車(chē)排放標準,國五產(chǎn)品不僅僅是發(fā)動(dòng)機單方面的升級,更是對整車(chē)動(dòng)力匹配的綜合考量;強制加裝ABS,對于輕卡自身以及道路交通安全都有積極的促進(jìn)作用,能夠有效提升輕卡及其駕乘人員的安全性。


康鈴高端之美——第三代駕駛室樹(shù)立行業(yè)新標桿


       此次康鈴全系步入國五時(shí)代的同時(shí),推出了行業(yè)第三代駕駛室,使整車(chē)更安全、更舒適、更節油。其中,第三代超寬輕卡駕駛室達1750mm,遠超同級別最寬窄體;1626mm微卡駕駛室,同樣位居目前國內微卡車(chē)型外寬之首。


       第三代駕駛室首創(chuàng )輕卡行業(yè)環(huán)抱式航空駕駛操控臺,按鈕操控觸手可及,為行車(chē)安全提供了有效的輔助保障;座椅四向可調,適應不同體型需求,采用“田”型設計理念,結合人體坐姿,打造載貨汽車(chē)專(zhuān)用舒適座椅,有效減輕司機因長(cháng)期駕駛帶來(lái)的腰部疾??;不僅如此,在科技化體驗方面,綜合優(yōu)化NVH性能,使整車(chē)噪聲更低、振動(dòng)更小,全方位體驗轎車(chē)化駕乘感受。新增的電動(dòng)后視鏡調節及鏡片電加熱功能,更是為司機在極端天氣行駛提供了可靠的安全輔助保障。


高端客戶(hù)品質(zhì)認可——企業(yè)客戶(hù)、個(gè)體客戶(hù)扎堆選購康鈴


       隨著(zhù)貨運市場(chǎng)競爭的升級以及物流運輸標準化、集團化的趨勢,各企業(yè)客戶(hù)的市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權進(jìn)一步增強,選車(chē)的標準愈加嚴苛??梢哉f(shuō),如果產(chǎn)品在品質(zhì)、性能方面沒(méi)有技壓群雄的絕對實(shí)力,很難打動(dòng)這些高端客戶(hù)。二代輕卡康鈴K5在試銷(xiāo)期間,便憑借時(shí)尚的外觀(guān)和內飾設計,舒適、智能、安全、環(huán)保的性能表現,迅速贏(yíng)得各專(zhuān)業(yè)運輸公司的青睞,安徒生汽修、哈爾濱市正時(shí)達貨物運輸、通遠國際物流、沈陽(yáng)宇大冷鏈設備制造等數十家國內知名物流運輸公司批量采購康鈴產(chǎn)品。同時(shí),隨著(zhù)陜西小螞蟻搬家、大連誠市搬家在內的數十家搬家公司同時(shí)訂購康鈴二代產(chǎn)品,在搬家運輸行業(yè),選購康鈴也已成為一種時(shí)尚和風(fēng)潮。


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       已具備高端化水準的康鈴,不僅廣受?chē)鴥绕笫聵I(yè)單位的青睞,同時(shí)還贏(yíng)得了個(gè)體經(jīng)營(yíng)的城鄉小業(yè)主及新生代創(chuàng )業(yè)家的歡心。隨著(zhù)生活品質(zhì)的提高,很多成功的個(gè)體商戶(hù)對車(chē)輛的外觀(guān)、舒適性、智能性和安全性有了更高的要求,而現在康鈴則完美的滿(mǎn)足了這類(lèi)用戶(hù)的新需求。


       隨著(zhù)第二代康鈴產(chǎn)品成功打入高端區域細分物流市場(chǎng),康鈴將繼續秉承品質(zhì)江淮的造車(chē)理念,不斷做精做強。據悉,在下一步產(chǎn)品規劃中,多功能方向盤(pán)、倒車(chē)雷達、倒車(chē)影像、盤(pán)式制動(dòng)等一系列智能化配置都將逐步配裝在康鈴輕卡車(chē)型中,為廣大康鈴用戶(hù)提供更加舒適、便捷的駕乘環(huán)境。




       版權聲明:此文源自江淮康鈴,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。

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