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       記者在聯(lián)合卡車(chē)研究院，見(jiàn)到了“蕪湖最美工匠”候選人之一的——聯(lián)合卡車(chē)試驗技師王益祥。八年來(lái)，王益祥師傅一直堅守在駕駛聯(lián)合卡車(chē)的崗位上，發(fā)揮工匠的“做實(shí)、做精、做專(zhuān)”的精神，用心、動(dòng)腦、忙試車(chē)，長(cháng)期在外地的高溫、高寒、高海拔的地區，測試、調校聯(lián)合卡車(chē)，成為了一名熟練的重卡試驗技師。

       今年37歲的王益祥師傅，正忙著(zhù)把卡車(chē)上的外接電源線(xiàn)和駕駛室里的測試儀器相連接，這樣，便于在卡車(chē)駕駛室里，連接上數據采集主機，通過(guò)筆記本電腦，觀(guān)察卡車(chē)上的儀器設備，再反復調試和設定----這是在做聯(lián)合卡車(chē)的性能測試工作。其實(shí)，這工作只是王益祥工作內容的一小部分。

       他告訴記者，最艱苦的是，作為一名試驗技師，為了客戶(hù)能舒心、 放心地開(kāi)上我們的重卡，每年都得去不同的惡劣的環(huán)境下做試驗，像新疆的吐魯番，青海的格爾木高原，海拔高度4000多米；還有黑龍江的黑河，氣溫零下30多度。在這種惡劣環(huán)境下，不僅僅是對人的考驗，更是對聯(lián)合卡車(chē)的考驗。他說(shuō)，我們就是要讓我們的車(chē)在不同的工況下展示出優(yōu)異的表現。

       作為聯(lián)合卡車(chē)試驗人員，王益祥和同事們的工作充滿(mǎn)著(zhù)艱苦、枯燥、危險：需要在多輪試車(chē)檢驗中，發(fā)現尋找車(chē)輛的優(yōu)化方向，進(jìn)而有針對性地改善車(chē)輛性能，力求銷(xiāo)售給客戶(hù)的聯(lián)合卡車(chē)有著(zhù)最佳的動(dòng)力性、最好的經(jīng)濟性、最大的安全性、最優(yōu)的舒適性。2014年，聯(lián)合卡車(chē)參加國際卡車(chē)集結賽，王益祥和同事們通過(guò)拼搏努力，為聯(lián)合卡車(chē)取得了該項賽事第3 名的好成績(jì)。

    “工作中的王益祥很有創(chuàng )新的精神，嘗試把一件事情更高效率、更高質(zhì)量地去完成，” 聯(lián)合卡車(chē)研究院性能開(kāi)發(fā)部工程師張慶說(shuō)，“我們一起合作的時(shí)候發(fā)現，他經(jīng)常給我們提供很多點(diǎn)子，提高了我們的工作效率，節約了很大的成本。這一點(diǎn)上，我覺(jué)得王益祥做的相當好?！?/span>

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