——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
8月16日，物流時(shí)代周刊在國家發(fā)改委舉行的宏觀(guān)經(jīng)濟運行情況發(fā)布會(huì )上了解到，今年7月份，國家發(fā)改委共審核固定資產(chǎn)投資項目18個(gè)，總投資594億元，主要集中在交通、水利和技術(shù)領(lǐng)域。其中，交通基礎設施項目占5個(gè)，占比27.8%；總投資額448億元，占比75.4%。
據介紹，在重大交通基礎設施領(lǐng)域，上述項目主要是為促進(jìn)完善地方綜合交通運輸體系、區域經(jīng)濟社會(huì )和交通運輸發(fā)展。那么，在促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展方面，國家發(fā)改委還做出了哪些投入呢？我們將從七個(gè)維度來(lái)看看，物流業(yè)發(fā)展的“洪荒”之力到底有多強？
維度一：關(guān)系逐漸被打通
與“一帶一路”重點(diǎn)方向、重點(diǎn)國別、重點(diǎn)項目實(shí)施戰略對接
在“一帶一路”戰略規劃實(shí)施中，主要瞄準重點(diǎn)方向、重點(diǎn)國別、重點(diǎn)項目，強化戰略對接，凝聚合作共識。加強與沿線(xiàn)國家的溝通磋商，進(jìn)一步推動(dòng)與沿線(xiàn)國家戰略對接、規劃編制等。
戰略合作根本停不下來(lái)……
《建設中蒙俄經(jīng)濟走廊規劃綱要》已于上合組織峰會(huì )期間簽署
與波蘭、捷克等國簽署了編制雙邊合作規劃綱要諒解備忘錄
與土耳其、捷克、波蘭、沙特等國簽署了《關(guān)于加強“網(wǎng)上絲綢之路”建設合作諒解備忘
錄》
與塞爾維亞簽署了關(guān)于共同推進(jìn)產(chǎn)能合作的諒解備忘錄，與聯(lián)合國亞太經(jīng)社會(huì )簽署首份與國際組織間共建“一帶一路”合作文件
維度二：有部委級承擔品宣
國家發(fā)改委印發(fā)《中歐班列品牌建設方案》，重點(diǎn)打造中歐班列統一物流品牌。
據介紹，為強化“一帶一路”互聯(lián)互通，建設陸海廊道，一大波代表中國物流業(yè)發(fā)展的項目頻頻落地。
在中蒙俄經(jīng)濟走廊方向，與俄羅斯、蒙古簽署了口岸合作框架協(xié)定，完成了中蒙邊境烏力吉口岸的對外開(kāi)放。
新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊方向，國家發(fā)改委印發(fā)《中歐班列品牌建設方案》，重點(diǎn)打造中歐班列統一物流品牌。習近平主席訪(fǎng)問(wèn)波蘭期間舉行了中歐班列境外首達儀式。
中國—中亞—西亞經(jīng)濟走廊方向，中吉烏鐵路“安格連—帕普”鐵路隧道項目（烏境內）竣工通車(chē)，塔吉克斯坦“瓦赫達特—亞灣”橋隧項目一號隧道貫通。中國—中南半島經(jīng)濟走廊方向，雅萬(wàn)高鐵啟動(dòng)先導段建設，中老鐵路建設進(jìn)展順利。境內玉溪—磨憨鐵路項目正在加快建設。
中巴經(jīng)濟走廊方向，巴基斯坦喀喇昆侖公路二期、卡拉奇高速公路開(kāi)工建設，拉合爾軌道交通橙線(xiàn)等一批重點(diǎn)項目完成融資。巴基斯坦恰?，敽涂ɡ婧穗婍椖窟M(jìn)展順利。
孟中印緬經(jīng)濟走廊方向，四國聯(lián)合研究中方報告已經(jīng)完成。緬甸皎漂特別經(jīng)濟區項目中方聯(lián)合體已經(jīng)中標。
21世紀海上絲綢之路方向，斯里蘭卡科倫坡港口城復工，漢班托塔港二期工程即將竣工，希臘比雷埃夫斯港股權收購項目完全交割。
維度三：貿易投資更加便利化
截至目前，我國企業(yè)已在“一帶一路”沿線(xiàn)國家建設46個(gè)合作區。
據介紹，截至目前，各類(lèi)雙多邊產(chǎn)能合作基金規模超過(guò)1000億美元。已與法國、德國、韓國、英國、西班牙等國就共同開(kāi)拓“一帶一路”沿線(xiàn)第三方市場(chǎng)達成重要共識。
中國—東盟自貿區升級《議定書(shū)》生效實(shí)施。
中國—土耳其跨境電子商務(wù)平臺已上線(xiàn)啟動(dòng)。
與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦在邊境口岸啟動(dòng)農產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”，農產(chǎn)品通關(guān)時(shí)間縮短90%。境外合作園區蓬勃發(fā)展。
維度四：大協(xié)同格局已形成
亞洲基礎設施投資銀行已開(kāi)業(yè)運營(yíng)。絲路基金繼續加大金融支持力度。
繼續完善中層設計：標準聯(lián)通“一帶一路”行動(dòng)計劃、推進(jìn)共建“一帶一路”教育行動(dòng)出臺。
支持地方發(fā)揮優(yōu)勢：支持寧夏與阿拉伯國家和穆斯林地區開(kāi)展產(chǎn)能合作。支持廣東在東南亞國家布局產(chǎn)業(yè)園區等。
強化金融支撐保障：人民銀行與21個(gè)沿線(xiàn)國家央行簽訂了雙邊本幣互換協(xié)議。亞洲基礎設施投資銀行已開(kāi)業(yè)運營(yíng)。絲路基金繼續加大金融支持力度。
促進(jìn)海洋經(jīng)濟發(fā)展：海洋局開(kāi)展開(kāi)發(fā)性金融促進(jìn)海洋經(jīng)濟發(fā)展試點(diǎn)工作，支持涉海企業(yè)“走出去”。指導寧波航交所等單位成立海上絲路航運大數據中心，為海上絲路指數發(fā)展注入創(chuàng )新動(dòng)力。
深化人文交流合作：教育部與沿線(xiàn)60多個(gè)國家簽署教育合作協(xié)議，已在沿線(xiàn)國家舉辦37個(gè)辦學(xué)項目、131個(gè)孔子學(xué)院、119個(gè)孔子課堂。2015年來(lái)華留學(xué)生中將近一半來(lái)自“一帶一路”沿線(xiàn)國家。海上絲綢之路聯(lián)合申遺已經(jīng)啟動(dòng)。
以暢通黃金水道為重點(diǎn)，推進(jìn)綜合立體交通走廊建設。長(cháng)江下游12.5米深水航道加快建設，其他干支線(xiàn)航道整治有序推進(jìn)，積極推進(jìn)上海、武漢、重慶航運中心及南京區域性物流航運中心、舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設。舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心已經(jīng)國務(wù)院批準設立，總體方案已印發(fā)實(shí)施。
加快建設智慧城市和綠色宜居城市。大城市軌道交通等公共交通體系加快發(fā)展，25個(gè)城市開(kāi)通運營(yíng)軌道交通，總里程超過(guò)3300公里，37個(gè)城市在建軌道交通總里程超過(guò)3800公里。城際交通網(wǎng)絡(luò )建成里程約1250公里。
維度五：走出去無(wú)限可能
支持有條件的企業(yè)按商業(yè)原則開(kāi)展境外基礎設施合作
據介紹，在國際產(chǎn)能合作方面，在“擴外需、暢互通、優(yōu)布局、補短板、降成本、防風(fēng)險”等六個(gè)方面取得新進(jìn)展。
已與22個(gè)國家簽署雙邊產(chǎn)能合作協(xié)議或備忘錄，與“一帶一路”沿線(xiàn)和國際產(chǎn)能合作重點(diǎn)國家深入開(kāi)展規劃對接和項目對接。
舉辦博鰲亞洲論壇年會(huì )國際產(chǎn)能合作論壇等論壇展會(huì )活動(dòng)，促成一批項目簽約或達成意向。
今年1—6月，對外承包工程業(yè)務(wù)新簽合同額997億美元，同比增長(cháng)15%，有力拉動(dòng)貨物和服務(wù)出口。
支持企業(yè)推進(jìn)鐵路港口項目，帶動(dòng)基建和裝備出海。中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、印尼雅萬(wàn)高鐵、俄羅斯莫喀高鐵、亞吉鐵路、肯尼亞蒙內鐵路、中歐“三海港區”合作等一批境外鐵路、港口重大項目取得積極進(jìn)展。
引導企業(yè)合理配置資源，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整優(yōu)化。支持有條件的企業(yè)以市場(chǎng)為導向配置產(chǎn)能資源，以?xún)?yōu)質(zhì)環(huán)保的產(chǎn)能和裝備滿(mǎn)足合作國工業(yè)化需要。塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠(chǎng)項目、馬來(lái)西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園350萬(wàn)噸鋼鐵項目、印尼60萬(wàn)噸鎳鐵冶煉項目、埃及玻璃纖維二期項目、哈薩克斯坦100萬(wàn)噸熟料水泥項目等一批產(chǎn)能合作項目穩步推進(jìn)。
1—6月，非金融類(lèi)境外直接投資888.6億美元，同比增長(cháng)58.7%。鐵路總公司、中國中車(chē)分別與德鐵、西門(mén)子等公司簽署戰略合作協(xié)議，共同開(kāi)拓全球市場(chǎng)。
維度六：物流業(yè)趨于穩增
全社會(huì )物流總額按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)6.2%，增速比一季度提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。
據介紹，關(guān)于交通物流運行情況，上半年，全社會(huì )貨運量同比增長(cháng)3.1%，增速較一季度提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。
其中，公路貨運量同比增長(cháng)4.4%；鐵路貨運量同比下降7.5%，降幅較一季度收窄1.5個(gè)百分點(diǎn)水路貨運量同比增長(cháng)1.3%。
全社會(huì )物流總額按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)6.2%，增速比一季度提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。
維度七：京津冀協(xié)同需在交通等領(lǐng)域率先突破
京津冀協(xié)同，大力推進(jìn)交通一體化建設
據介紹，在京津冀協(xié)同發(fā)展過(guò)程中，率先突破的三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域是交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)。今年以來(lái)推動(dòng)實(shí)施了一批帶動(dòng)性、互補性、融合性很強的重大項目，發(fā)揮了對穩增長(cháng)、促改革、調結構的重要作用。
京張、大張鐵路全線(xiàn)開(kāi)工，京濱城際鐵路已經(jīng)核準，京唐城際鐵路方案初步確定，京臺。
京秦、首都地區環(huán)線(xiàn)高速等一批“斷頭路”和“瓶頸路”正在打通或擴容。
北京新機場(chǎng)航站樓與軌道交通工程建設進(jìn)展順利。
北戴河機場(chǎng)投入運營(yíng)，天津港大港港區、唐山港京唐港區深水航道項目前期工作積極推進(jìn)。
京津冀交通一卡通使用范圍已覆蓋區域內9個(gè)城市，累計發(fā)行互通卡3萬(wàn)多張。
先有李克強總理為快遞代言，再有國家發(fā)改委為中歐班列印發(fā)品牌建設方案，這無(wú)疑是對整個(gè)物流發(fā)展的莫大厚愛(ài)，但這份厚愛(ài)并不能替代物流業(yè)一單、一票的安全、高效、及時(shí)到達，以及物流業(yè)本身的發(fā)展，或許可以說(shuō)物流業(yè)迎來(lái)了更為優(yōu)質(zhì)的發(fā)展環(huán)境。又或許優(yōu)質(zhì)的發(fā)展環(huán)境只是物流業(yè)發(fā)展的一張效果圖……
那么，優(yōu)質(zhì)的環(huán)境能否迎來(lái)物流業(yè)發(fā)展的實(shí)景圖呢？我們拭目以待。
我們更有理由相信，在優(yōu)質(zhì)的環(huán)境下，物流人一定會(huì )迎來(lái)更加輝煌的那一天，因為物流業(yè)承載著(zhù)的不只是一份行業(yè)使命，還有更多社會(huì )使命，更重要的是千萬(wàn)物流人不忘初心的“洪荒之力”。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
