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隨著(zhù)德國曼恩MAN EfficientLine高效牽引車(chē)新聞發(fā)布會(huì )的召開(kāi)，EfficientLine高效牽引車(chē)正式進(jìn)入中國市場(chǎng)。這款車(chē)型，到底有怎樣神奇的魔力能夠引來(lái)?yè)碥O無(wú)數呢？
德國曼恩作為全球范圍內領(lǐng)先的商用車(chē)輛和道路運輸方案供應商，其專(zhuān)注于為用戶(hù)提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶(hù)為中心的業(yè)務(wù)解決方案。這次專(zhuān)為解決中國客戶(hù)需求、滿(mǎn)足中國市場(chǎng)而推出的EfficientLine高效牽引車(chē)，自然是由無(wú)數高新科技結合的產(chǎn)物，在諸多優(yōu)點(diǎn)之中最值得了解的便是其全新升級的TCO。
作為一名物流行業(yè)從業(yè)者，最關(guān)心的當然就是運營(yíng)總成本了。德國MAN EfficientLine高效牽引車(chē)采用創(chuàng )新技術(shù)和“知省”理念使運營(yíng)成本更低收益更高，從而實(shí)現TCO再升級讓客戶(hù)收益更高。確保購買(mǎi)EfficientLine高效版牽引車(chē)的客戶(hù)在市場(chǎng)中始終占據優(yōu)勢地位。EfficientLine高效版牽引車(chē)分別從硬件設備和軟件服務(wù)兩方面來(lái)保障客戶(hù)的利益。
硬件主要體現在減少能耗和延長(cháng)使用周期
配置了MAND20/D26發(fā)動(dòng)機的EfficientLine高效版牽引車(chē)就擁有了強勁的動(dòng)力核心，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機還采用了高壓共軌技術(shù)，在高壓力下將使柴油燃燒更充分，最大軌道壓力1800bar。通過(guò)技術(shù)優(yōu)化，在保證重量輕、效果好的同時(shí)，做到了低油耗、低排量的要求。其功率范圍在440—540馬力，具有高扭矩低轉速的特點(diǎn)。
如果把發(fā)動(dòng)機比作心臟的話(huà)，那么帶有新型氣壓管理（APM）可分離空氣壓縮機就相當于EfficientLine高效版牽引車(chē)的肺?？梢酝ㄟ^(guò)電控壓縮空氣產(chǎn)生，只在需要時(shí)運轉的能力，延長(cháng)了壓縮機的使用壽命，獲得更低的服務(wù)成本和更長(cháng)的保養周期。與普通壓縮機相比可減少90%的運行時(shí)間，可有效的節省0.5L/100km的燃油消耗。
EfficientLine高效版牽引車(chē)配置的MAN TipMatic? 自動(dòng)換擋系統就好比是大腦，可以自動(dòng)選擇最適合的擋位以實(shí)現最大程度的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，保證最大的駕駛安全性，還可以有效降低油耗，減輕傳動(dòng)系統負擔提升有效載荷70kg，讓動(dòng)力傳動(dòng)系統更耐磨損，也避免誤操作帶來(lái)的損害，離合器擁有更長(cháng)使用壽命。因為最優(yōu)檔位行駛，大約減少 0.6 l/100 km 的燃油消耗量。
MAN Tipmatic自動(dòng)變速箱上的EasyStart是一個(gè)自動(dòng)起步輔助功能，在上坡時(shí)輔助起步。每一次都自動(dòng)激活，當制動(dòng)踏板松開(kāi)并且駐車(chē)制動(dòng)也沒(méi)有使用時(shí)，通過(guò)保持行車(chē)制動(dòng)系統里的制動(dòng)壓力來(lái)阻止靜態(tài)的車(chē)輛向后移動(dòng)，減少了在斜坡因為無(wú)意識的滾動(dòng)和碰撞帶來(lái)的事故風(fēng)險。
另外曼恩EfficientLine高效版牽引車(chē)還成功“減肥”：郵箱和輪轂均采用鋁制；橫梁采用X型減輕重量后仍能使車(chē)輛穩定；大梁及附件的重量都采用最優(yōu)設計在減輕自重的同時(shí)實(shí)現有效載荷更高的目的，增加了超過(guò)200公斤有效載荷,減重近300kg，有效降低燃料消耗?！皽p肥”的同時(shí)還對駕駛室進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)“美容”，擁有了流線(xiàn)型的線(xiàn)條更加符合流體力學(xué)的“審美”，減少不必要的做功損耗，降低消耗量0.3L/100km。
軟件主要體現為車(chē)聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)合同福利
曼恩車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為可生成有效管理措施的管理工具平臺，通過(guò)歐洲多年的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗和對國內多年的理解，基于最佳行業(yè)實(shí)踐，可以實(shí)現最優(yōu)可量化司機駕駛行為管理及薪酬管理，并且實(shí)現車(chē)輛預防性維修保養，提升出勤率。
曼恩車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統可以讓車(chē)隊管理者根據需求監控到的每一輛車(chē)在任何一段行駛里程中的運行數據，比如怠速時(shí)間百分比、平均百公里油耗、超速時(shí)間百分比、急剎車(chē)次數、急加速次數等多項數據，通過(guò)評分制定績(jì)效考核標準。
曼恩還推出了相關(guān)“合同福利”，客戶(hù)購買(mǎi)EfficientLine高效版牽引車(chē)，可自由選擇全國服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商。另外，車(chē)輛在出現故障時(shí)將會(huì )有完整的保養和維修歷史記錄，以便增加車(chē)輛剩余價(jià)值和促進(jìn)轉售。
曼恩 EfficientLine高效版牽引車(chē)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新與改進(jìn)，樹(shù)立了業(yè)界“節能高效”新標準。在貫徹其“知省”理念的同時(shí)伴隨著(zhù)其他方面的全面升級，將繼續保持高端卡車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先地位，為用戶(hù)帶來(lái)更可觀(guān)的經(jīng)濟效益。
總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車(chē)輛股份公司是德國曼恩集團旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車(chē)制造商和運輸方案供應商，曼恩商用車(chē)輛股份公司產(chǎn)品種類(lèi)覆蓋卡車(chē)、客車(chē)、發(fā)動(dòng)機和車(chē)用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布世界各地。
德國曼恩發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠(chǎng)”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩的根基也由此滋生并快速增長(cháng)。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動(dòng)機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩這項發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應商，德國曼恩的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，德國曼恩在中國日漸成熟，2013年創(chuàng )下了進(jìn)入中國以來(lái)的最好業(yè)績(jì)，如今，中國已經(jīng)成為德國曼恩的重要戰略市場(chǎng)。
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