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今年上半年，在宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩和消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)變化的背景下，消費(fèi)領(lǐng)域商貿(mào)物流需求增速平穩(wěn)增長，商貿(mào)物流結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，其中與民生相關(guān)的電商、快遞、冷鏈、醫(yī)藥、跨境電商物流保持快速增長，與國家戰(zhàn)略相關(guān)的“一帶一路”物流業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢良好。
下半年商貿(mào)物流需求增速將有所回升，全年社會物流總額可比增長 6%左右。物流市場仍將延續(xù)分化趨勢，以大宗商品為主的生產(chǎn)資料物流需求繼續(xù)低迷，相關(guān)行業(yè)仍將面臨較大的市場壓力，電商物流、與居民消費(fèi)密切相關(guān)的快消品、食品、醫(yī)藥等商貿(mào)物流業(yè)務(wù)仍將保持較快增長。
1電商物流繼續(xù)保持高速增長
隨著居民消費(fèi)規(guī)模持續(xù)較快增長，消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用進(jìn)一步增強(qiáng)，已經(jīng)成為拉動我國經(jīng)濟(jì)增長的第一引擎，在傳統(tǒng)零售業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時(shí)，電商物流等新興消費(fèi)業(yè)態(tài)不斷壯大，發(fā)展勢頭勢不可擋，對促消費(fèi)、穩(wěn)增長、惠民生、調(diào)結(jié)構(gòu)的作用明顯提升。
上半年，全國網(wǎng)上零售額達(dá)到2.2萬億元，同比增長28.2%，其中實(shí)物商品網(wǎng)上零售額1.8萬億元，同比增長26.6%，增速高于社會消費(fèi)品零售總額增速16.3個(gè)百分點(diǎn)，對社會消費(fèi)品零售總額增速的拉動約2.7個(gè)百分點(diǎn)，電子商務(wù)市場強(qiáng)有力地支撐了消費(fèi)增長。
隨著新興業(yè)態(tài)持續(xù)快速發(fā)展，線上消費(fèi)占比進(jìn)一步提高，上半年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會消費(fèi)品零售總額的比重為 11.6%，比去年同期提高1.9 個(gè)百分點(diǎn)，在實(shí)物商品網(wǎng)上零售額中吃、穿和用類商品分別增長 36.0%、16.9%和 30.1%。在電商物流和網(wǎng)絡(luò)購物需求持續(xù)拉動下，我國快遞業(yè)務(wù)量保持的持續(xù)高速增長，上半年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到132.5億件，同比增長 56.7%。
政策加持
為加快電子商務(wù)物流發(fā)展，3月份商務(wù)部等六部門印發(fā)了《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020 年）》，規(guī)劃提出“到2020年，基本形成“布局完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能強(qiáng)大、運(yùn)作高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的電商物流體系，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化發(fā)展取得重大進(jìn)展”的中長期發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，并圍繞這一目標(biāo)部署七大任務(wù)和八項(xiàng)重大工程，這是指導(dǎo)今年和“十三五”時(shí)期我國電商物流發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，標(biāo)志著我國電商物流進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
上半年，各地區(qū)圍繞本地實(shí)際情況出臺了相關(guān)支持政策，山東省提出“提升物流協(xié)同水平。加快構(gòu)建與電子商務(wù)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代快遞物流配送體系，增強(qiáng)物流服務(wù)與電子商務(wù)協(xié)同能力?！闭憬√岢鲆訌?qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施布局、提高智慧物流配送能力，提升多層次電商物流服務(wù)水平，綜合構(gòu)建通暢高效的電商物流體系。
2農(nóng)村商貿(mào)物流供需雙向發(fā)力
上半年，中央和地方不斷出臺政策，引導(dǎo)電商企業(yè)布局農(nóng)村電子商務(wù)，打通農(nóng)村物流中的“最后一公里”。
浙江省提出加快“三位一體”改革，健全農(nóng)業(yè)服務(wù)體系，培育500個(gè)電商專業(yè)村。貴州省計(jì)劃2016年全省農(nóng)村電子商務(wù)交易額超過300億元，整個(gè)電子商務(wù)交易額達(dá)到1400億元。
寧夏著手建設(shè)農(nóng)村電商基地，培育發(fā)展電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣和國家示范基地，努力形成經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。遼寧省以“三農(nóng)”需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)便民渠道站點(diǎn)建設(shè)，2016 年計(jì)劃新建設(shè)農(nóng)村地區(qū)便民服務(wù)設(shè)施2000個(gè)。
江蘇省出臺《關(guān)于推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”工程，促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的意見》，提出到2020年，每個(gè)地市至少建設(shè)1個(gè)電商快遞產(chǎn)業(yè)園縣級示范點(diǎn)，基本 實(shí)現(xiàn)“縣縣有分拔、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞”，并擬制訂支持農(nóng)村公益性和基礎(chǔ)性快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)政策意見，積極推動對農(nóng)村快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。
湖北省建設(shè)華中農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐，打造集農(nóng)特產(chǎn)品批發(fā)交易、電子商務(wù)、加工冷藏、檢驗(yàn)檢測、倉儲物流多功能為一體的一站式農(nóng)產(chǎn)品、電商貿(mào)易中心。
京東打造“一縣一中心”
京東打造“一縣一中心”，發(fā)展鄉(xiāng)村推廣員覆蓋至10萬個(gè)重點(diǎn)行政村，打造村民代理體系和農(nóng)村物流。希望通過“一縣一中心”的網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，推進(jìn)農(nóng)村電商的發(fā)展，解決農(nóng)民網(wǎng)購難題，推進(jìn)城鄉(xiāng)消費(fèi)公平。
京東將全面發(fā)揮自建物流和自營采銷雙重優(yōu)勢，通過農(nóng)村電商的發(fā)展打通農(nóng)村地區(qū)的雙向流通渠道，幫助億萬農(nóng)民一手“節(jié)流”、一手“開源”，讓好的特產(chǎn)賣出好的價(jià)錢。
在供給側(cè)，電商物流縣、鄉(xiāng)、村網(wǎng)絡(luò)和電商物流服務(wù)能力逐步完善和提高，極大地改善農(nóng)村市場消費(fèi)需求和結(jié)構(gòu)，豐富和拓展農(nóng)副產(chǎn)品銷售空間，為各地農(nóng)業(yè)品牌優(yōu)勢，做大、做強(qiáng)本地農(nóng)業(yè)提供基礎(chǔ)性保障。
在需求側(cè)，廣大農(nóng)村網(wǎng)民既是電商商務(wù)的消費(fèi)者又是生產(chǎn)者，隨著互聯(lián)網(wǎng)的加快普及，我國農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模不斷擴(kuò)大，電商物流網(wǎng)絡(luò)對縣域經(jīng)濟(jì)的支撐作用在不斷增強(qiáng)，電商物流推動商品“下鄉(xiāng)”和產(chǎn)品“進(jìn)城”作用逐步顯現(xiàn)，商品雙向流通格局正在形成。
3冷鏈物流不斷發(fā)展壯大
冷鏈物流需求空間廣闊。2015年我國蔬菜產(chǎn)量7.9億噸，水果產(chǎn)量2.7億噸，肉類總產(chǎn)量8625萬噸，禽蛋產(chǎn)量2999萬噸，牛奶產(chǎn)量3755萬噸，水產(chǎn)品產(chǎn)量6690萬噸，2016 年1-5月中國乳制品產(chǎn)量為1136.2萬噸，同比增長3%，其中液態(tài)乳1024萬噸，同比增長3.9%，冷凍飲品130.9萬噸，同比略有下降，總體來看，農(nóng)副食品和食品制造業(yè)冷鏈物流市場存在巨大的需求空間。
冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施快速增長。2015 年，全國新增390萬噸全國冷庫，冷庫保有量達(dá)到3710萬噸，折合9275萬立方米，同比增長12.6%，其中華東地區(qū)冷庫容量占到全國40%，西北地區(qū)冷庫分布廣泛，河南、陜西、陜西、江西、寧夏、貴州、青海中西部省份冷庫容量增勢迅猛；2015 年，全國冷藏車和和保溫車保有量達(dá)到9.34萬輛，同比增長23.1%。冷鏈企業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。2015 年冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)冷鏈業(yè)務(wù)收入達(dá)到173.9億元，同比增長17.3%。
京東是擁有大件、中小件和冷藏冷凍倉配一體化物流網(wǎng)絡(luò)的電商企業(yè)。京東自有冷庫均按照非常高標(biāo)準(zhǔn)的要求建設(shè)，僅在冷倉部分，就有多個(gè)溫控區(qū)域。在冷鏈物流中占比最高的配送環(huán)節(jié)，京東自有的配送體系可以最大化的降低冷鏈物流成本。
鐵路冷鏈物流實(shí)現(xiàn)新突破。鐵路總公司加快推進(jìn)鐵路冷鏈全程物流服務(wù)，今年1月份首次開行專用冷藏集裝箱班列，由煙臺站始發(fā)，運(yùn)行2798公里，89個(gè)小時(shí)，途徑山東、浙江、河南、湖北、廣東、廣西6省，最后抵達(dá)南寧南站。
2 月份開行廣西北部灣至北京的海鮮專列，首次通過鐵路冷鏈物流將東盟海鮮運(yùn)往內(nèi)地。隨著廣西鐵路冷鏈物流的發(fā)展，需求量迅速增長，鐵路冷鏈運(yùn)輸已經(jīng)從不定期開行向常態(tài)化定期轉(zhuǎn)變，5 月底實(shí)現(xiàn)三天一列，6 月份為一天一列。
4醫(yī)藥物流需求穩(wěn)定增長
藥品流通市場規(guī)模穩(wěn)定增長，但增速進(jìn)一步放緩。2015 年全國七大類醫(yī)藥商品銷售總額1.67萬億元 ，同比增長10.2%，增速較上年下降5個(gè)百分點(diǎn)，其中藥品零售市場3323億元，同比增長8.6%，增幅回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。
醫(yī)藥物流行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。2015 年前100 位藥品批發(fā)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入占同期全國醫(yī)藥市場總規(guī)模的68.9%，比上年提高3.0 個(gè)百分點(diǎn)，藥品批發(fā)企業(yè)規(guī)模化、集約化經(jīng)營模式的效益逐步顯現(xiàn)，現(xiàn)代醫(yī)藥物流發(fā)展和“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的推廣應(yīng)用，帶動了行業(yè)業(yè)務(wù)模式、服務(wù)模式的持續(xù)創(chuàng)新與優(yōu)化。
B2B 類醫(yī)藥電子商務(wù)占據(jù)主導(dǎo)地位。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)，醫(yī)藥企業(yè)開始大規(guī)模進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，網(wǎng)上藥店、第三方醫(yī)藥電子商務(wù)平臺數(shù)量增長迅速。截至2015 年底，全國累計(jì)有517 家企業(yè)擁有《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格證書》，與上年相比增加164 家。
其中，25家平臺具有第三方交易服務(wù)平臺交易證照，比上年增加9家；106家企業(yè)擁有批發(fā)交易類B2B證書，新增33家；386家企業(yè)擁有網(wǎng)上零售類B2C證書，新增122家。
5跨境電商物流長期向好
今年年初，國務(wù)院在杭州國家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的基礎(chǔ)上，新增天津、上海、重慶、合肥、鄭州、廣州、成都、大連、寧波、青島、深圳、蘇州等12 個(gè)綜試區(qū)。
綜合試驗(yàn)區(qū)主要任務(wù)是建立以信息為基礎(chǔ)、以信用為核心、以技術(shù)為支撐的跨境電子商務(wù)新型監(jiān)管服務(wù)模式，構(gòu)建“六體系兩平臺”（信息共享體系、金融服務(wù)體系、智能物流體系、電商信用體系、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測體系和風(fēng)險(xiǎn)防控體系，以及線上“單一窗口”平臺和線下“綜合園區(qū)”平臺），實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)自由化、便利化、規(guī)范化發(fā)展。
目前，絕大部分試點(diǎn)城市已公布工作方案，并著手推進(jìn)政策落實(shí)。
上半年，跨境電子商務(wù)發(fā)展勢頭良好，跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)業(yè)務(wù)量規(guī)模增長強(qiáng)勁。杭州跨境電商綜試區(qū)出口（B2C 模式）22.5 億元，同比增長5.7 倍，保稅進(jìn)口19.3 億元，同比增長4 倍，跨境電商等新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，彌補(bǔ)了一般貿(mào)易和加工貿(mào)易進(jìn)出口低迷、進(jìn)口下降的不足，在綜合試驗(yàn)區(qū)的帶動下，上半年浙江省跨境網(wǎng)絡(luò)零售出口22.3億美元，同比增長35.8%。
廣州跨境電商進(jìn)出口總值51.3 億元，增長94.6%；其中出口34.2 億元，增長97.8%；進(jìn)口17.1 億元，增長88.5%。杭州和廣州跨境電商實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口和出口業(yè)務(wù)的同步增長。鄭州跨境電商業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)2796 萬包，同比增長169.1%，進(jìn)出口貨值26.6 億元，同比增長81.8%。
廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園進(jìn)出境快件達(dá)30.4 萬件，同比增長157 倍，貨重660 噸，同比大幅增長21 倍。
深圳海關(guān)前海灣保稅港區(qū)共驗(yàn)放網(wǎng)購保稅進(jìn)口物品清單（包裹）近800 萬票，同比增長2 倍；貨值8.73 億元，同比增長3 倍。調(diào)查顯示，中國連鎖百強(qiáng)企業(yè)中有73%的企業(yè)打算進(jìn)一步擴(kuò)大跨境購業(yè)務(wù)，跨境電商依然是一片藍(lán)海。
針對上半年跨境電商新政，各地區(qū)主動采取措施，加強(qiáng)跨境電商服務(wù)，幫助企業(yè)應(yīng)對跨境電商新政過渡和銷售高峰，增強(qiáng)試點(diǎn)地區(qū)企業(yè)信心。深圳在系統(tǒng)通關(guān)單校驗(yàn)等方面為電商企業(yè)提供一年的過渡期，幫助企業(yè)平穩(wěn)過渡。
前灣保稅港區(qū)將備案初核工作前置，使企業(yè)在海關(guān)備案由原來的14 個(gè)工作日縮短為2 天，妥善處理通關(guān)單與進(jìn)境備案清單無法比對等問題，為其他地區(qū)提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)。
從短期來看，盡管新政的實(shí)施在一定程度上影響了企業(yè)跨境電商業(yè)務(wù)的開展，但從長期來看，新政統(tǒng)一了稅收政策，明確了行業(yè)未來發(fā)展的稅收政策取向，使跨境電商零售業(yè)務(wù)、直郵業(yè)務(wù)和傳統(tǒng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)在更公平的環(huán)境中進(jìn)行競爭，有利于企業(yè)安排長期發(fā)展戰(zhàn)略和投資經(jīng)營規(guī)劃，惠及更廣泛的消費(fèi)者和企業(yè)，也有利于引導(dǎo)電商企業(yè)推廣試點(diǎn)業(yè)務(wù)模式，鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新。長期來看，跨境電商新政的實(shí)施有利于跨境電商零售進(jìn)口行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
6連鎖零售配送物流需求增長
經(jīng)過長期的發(fā)展，連鎖企業(yè)形成了多種模式的配送，以滿足不同商品、不同流通環(huán)境的需要。
一是供應(yīng)商直接配送，由供應(yīng)商或生產(chǎn)企業(yè)直接把所需商品送到門店的配送方式，主要適用于保質(zhì)期短，或價(jià)值高、需求量少的商品。
二是連鎖企業(yè)自營配送，目前連鎖企業(yè)的廣泛應(yīng)用，連鎖企業(yè)通過獨(dú)立組建配送中心，實(shí)現(xiàn)對內(nèi)部各門店的貨物進(jìn)行配送。自營配送使配送中心成為連鎖企業(yè)的一個(gè)有機(jī)組成部分，具有靈活性，能滿足門店的獨(dú)特需要。
三是社會化配送，由第三方的專業(yè)公司來承擔(dān)連鎖企業(yè)的物流配送任務(wù)。社會化配送的優(yōu)勢在于專業(yè)公司通過規(guī)模性操作，能夠降低成本，取得較好的規(guī)模效益，同時(shí)也能實(shí)行專業(yè)化作業(yè)管理，合理運(yùn)用社會資源，提高資源利用率。目前，許多連鎖企業(yè)正在積極探索這種社會化配送模式。
四是共同配送，指連鎖企業(yè)為實(shí)現(xiàn)整體的配送合理化，以互惠互利為原則，與相關(guān)企業(yè)之間互相提供便利的協(xié)作型配送模式。共同配送促進(jìn)企業(yè)運(yùn)輸規(guī)模擴(kuò)大，有利于企業(yè)有限資源的合理互用，降低配送成本，提高服務(wù)水平，增強(qiáng)競爭力。從物流效率和商品鮮度管理的角度來看，共同配送是一種值得借鑒的配送模式。
數(shù)據(jù)顯示
2010-2015 年全國連鎖百強(qiáng)企業(yè)銷售規(guī)模增速分別為21.0%、12%、10.8%、9.9%、5.1%和4.3%，2015 年是連鎖企業(yè)百強(qiáng)增長水平最低的一年。與此同時(shí)，業(yè)態(tài)繼續(xù)分化，便利店和網(wǎng)絡(luò)銷售快速增長。
從經(jīng)營實(shí)體看，增長最快的是專業(yè)專賣店，增幅達(dá)到16.1%，便利店的銷售增幅達(dá)到15.2%，超市的銷售增幅為4.1%，百貨店的銷售下降0.7%。 從線上線下看，百強(qiáng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷售額達(dá)到710 億元，增長85%。
在開展網(wǎng)絡(luò)零售的83 家百強(qiáng)企業(yè)中，近80%的企業(yè)擁有自建平臺，超過70%的企業(yè)采用兩種及以上的線上渠道開展網(wǎng)絡(luò)零售，有20 家企業(yè)開發(fā)了自己的APP。
在提供數(shù)據(jù)的百強(qiáng)企業(yè)中，移動端銷售占到企業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷售額30%以上的企業(yè)達(dá)到58%，介于10%-30%的企業(yè)占11%，低于10%的企業(yè)占31%。
面對經(jīng)濟(jì)增長放緩，競爭加劇，成本上漲等一系列不利因素，以百強(qiáng)為代表的連鎖零售企業(yè)積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，回歸零售根本，在門店優(yōu)化、商品采購、供應(yīng)鏈管理、全渠道營銷等方面積極探索，服務(wù)質(zhì)量和競爭能力得到的提高。
7餐飲物流需求強(qiáng)勁
上半年是餐飲外賣的傳統(tǒng)旺季，除了學(xué)生和白領(lǐng)外，今年的高溫酷暑也催生了外賣需求，數(shù)據(jù)顯示，今年二季度全國外賣市場整體交易額超過250 億元，在接手口碑的外賣業(yè)務(wù)后，餓了么擴(kuò)大了在整體和白領(lǐng)市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
從細(xì)分市場占比看，白領(lǐng)市場依舊占據(jù)主要地位，交易額占整體市場份額達(dá)71.7%。隨著學(xué)生開學(xué)，校園市場份額也上升至23.0%。社區(qū)市場則為5.3%，仍然有待開發(fā)。
與此同時(shí)，各大餐飲品牌紛紛加快電商營銷的步伐，加強(qiáng)與餓了么、美團(tuán)、大眾點(diǎn)評、百度外賣、淘點(diǎn)點(diǎn)等第三方平臺的合作。部分優(yōu)秀企業(yè)獲得資本市場青睞，“樓下100”專注下午茶和糖水，7 月份獲得由競技創(chuàng)投領(lǐng)投的8000 萬人民幣A 輪融資。
“到家美食會”已開通了北京、上海、深圳和杭州等九個(gè)城市的送餐服務(wù)?！罢乘汀蓖ㄟ^建設(shè)外賣廚房，簽約名廚及美食家，讓用戶在各外賣廚房配送范圍內(nèi)線上下單。
“來一火”是垂直火鍋品類的外賣平臺，通過自建物流團(tuán)隊(duì)和倉儲站點(diǎn)，給線下火鍋店提供配送業(yè)務(wù)，通過與火鍋店分成和收取用戶服務(wù)費(fèi)獲取利潤，已開通了北京，成都等城市。
“錦食送”主打中高端外賣送餐，與中高檔餐廳合作，服務(wù)于高端人士，目前覆蓋北京、上海兩個(gè)地區(qū)。
8資本助力生鮮電商物流深度發(fā)展
目前，我國生鮮電商市場發(fā)展迅速，年均增長率超過80%，而生鮮零售額占農(nóng)產(chǎn)品零售總額的比例僅3.4%，存在巨大的需求提升空間。據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測，未來幾年我國生鮮電商市場交易規(guī)模將突破1000 億元，生鮮電商銷售額將占到農(nóng)產(chǎn)品銷售額的7%。
生鮮電子商務(wù)快速發(fā)展，吸引大批資本進(jìn)入生鮮電商行業(yè)，以期提前布局市場，搶占更多的用戶資源、占領(lǐng)更大的市場份額。然而，目前僅有少數(shù)企業(yè)能夠可持續(xù)經(jīng)營，數(shù)據(jù)顯示，全國4000 多家生鮮電商僅有1%實(shí)現(xiàn)盈利，4%基本持平，95%的企業(yè)都是虧損。
表面上看，由于資金流通告罄，根本原因是一是生鮮物流的標(biāo)準(zhǔn)化程度低，實(shí)物和網(wǎng)絡(luò)差別造成消費(fèi)者購物感受不佳，二是物流成本過高，生鮮商品對冷鏈要求較高，物流成本相應(yīng)提高，但目前市場定價(jià)遠(yuǎn)低于成本價(jià)格，短時(shí)間內(nèi)沒有資金注入或者冷鏈物流系統(tǒng)沒有建立，企業(yè)難以可持續(xù)經(jīng)營。
因此，與去年相比，今年上半年生鮮電商領(lǐng)域融資更加理性。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上半年25 家企業(yè)獲得融資共計(jì)60 多億元。
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