作為兩年一度的全球第一大商用車(chē)展，第66屆IAA國際商用車(chē)展于9月22日正式在德國漢諾威舉行，為期8天。此次展會(huì )將吸引超過(guò)24萬(wàn)專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾到訪(fǎng)。該展從1897 年舉辦至今，已有100多年的歷史，是全球最古老的專(zhuān)業(yè)展覽會(huì )之一，也是德國歷史最悠久的展會(huì )。

       Driven by ideas是這次IAA展覽的主題，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統解決方案提供者微宏在IAA上，帶來(lái)了“快充、長(cháng)壽命、高安全”的idea以及電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統產(chǎn)品。

微宏IAA展位，位于24號展館C23展位

      本屆展會(huì )有別于上屆之處在于業(yè)內主流廠(chǎng)商紛紛展出了純電動(dòng)車(chē)型，表明了商用車(chē)向電動(dòng)化靠攏的未來(lái)趨勢。其中戴姆勒展臺集中展示的極具科幻色彩的Future（未來(lái)）系列巴士、卡車(chē)以及廂式車(chē)，為參觀(guān)者描繪了一幅未來(lái)的交通電動(dòng)化藍圖，并與各廠(chǎng)商展臺的其他電動(dòng)化車(chē)型一起，掀起了IAA展會(huì )的電動(dòng)化浪潮。

極具未來(lái)色彩的純電動(dòng)廂式車(chē)

       電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為未來(lái)全體系交通的發(fā)展方向，在追逐交通電動(dòng)化的浪潮中，各家自顯神通，各類(lèi)新技術(shù)紛紛上馬，而微宏對這一問(wèn)題也有自己的答案。在這次IAA展會(huì )上，微宏 “快速充電、長(cháng)壽命、高安全”的動(dòng)力電池系統產(chǎn)品出現在了整車(chē)廠(chǎng)商的展臺：中車(chē)在本屆IAA上發(fā)布的18米快充巴士，采用的就是微宏LpTO鈦酸鋰電池，配合中車(chē)的超級電容，實(shí)現車(chē)輛純電動(dòng)運營(yíng)。

中車(chē)發(fā)布的18米純電動(dòng)巴士新品，采用微宏LpTO鈦酸鋰電池

      “快速充電”在歐洲市場(chǎng)早已不是新的概念，歐洲主流廠(chǎng)商倡導的“Opportunity Charging（機會(huì )充電）”便是利用運營(yíng)的間隙時(shí)間，在6-10分鐘的時(shí)間進(jìn)行快速充電，以滿(mǎn)足公交的運營(yíng)時(shí)間要求與高效率。相反，倘若利用普通的慢充電池，其有限的壽命周期使得總擁有成本過(guò)高，同時(shí)電池自重過(guò)大，導致車(chē)輛運營(yíng)額外的負擔，無(wú)法保證正常數量的載客量以及運營(yíng)里程，這是運營(yíng)商不希望看到的?！案咝н\營(yíng)”、“低全生命周期成本”是所有公交運營(yíng)商所追求的關(guān)鍵詞，而這正是快充技術(shù)可以帶來(lái)的。

       不過(guò)，微宏快充技術(shù)在歐洲的運營(yíng)早已經(jīng)不是新聞，從2014年中開(kāi)始，微宏便已經(jīng)在英國、德國、比利時(shí)等地，與整車(chē)廠(chǎng)一起，開(kāi)展了純電動(dòng)與混合動(dòng)力公交客車(chē)的商業(yè)運營(yíng)，至今已有超過(guò)1000輛車(chē)在歐洲各地良好運營(yíng)，并逐步獲得用戶(hù)的認可。

       微宏在IAA展會(huì )期間，展出了從材料到電池系統的全系產(chǎn)品，而針對歐洲市場(chǎng)設計開(kāi)發(fā)的全新電池系統產(chǎn)品，除具備快充、長(cháng)壽命以及高安全的特性以外，在系統層面也進(jìn)行了全面的改進(jìn)，更符合歐洲市場(chǎng)的要求，這是微宏今年以來(lái)在德國設立的研發(fā)團隊全新的成果。

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