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       美國通用首席主任工程師、“國家千人計劃專(zhuān)家”李功賦博士牽頭的德、美、奧、中研發(fā)團隊以超前的科學(xué)前瞻性，集中精湛的技術(shù)典范，歷經(jīng)3年傾情打造的完全適用于中國工況的北奔V3MT 6×4輕量化牽引車(chē)于2016年10月18日隆重上市！

       V3MT 6×4輕量化牽引車(chē)在確保安全減重的同時(shí)，集合了V3ET的技術(shù)精髓，集質(zhì)輕、省油、可靠、安全、舒適于一身，樹(shù)立中國新一代輕量化重卡典范。

關(guān)愛(ài)生命·安全瘦身

       北奔V3MT6×4新一代輕量化牽引車(chē)，完全秉承了北奔28年來(lái)交通事故“0死亡”的神話(huà)般紀錄的高安全性，通過(guò)結構優(yōu)化和新材料、新工藝應用，達到整車(chē)降重的目標。

優(yōu)化設計·結構降重

       小編帶您來(lái)了解，北奔V3MT 6×4輕量化牽引車(chē)究竟“輕”在哪？

       通過(guò)全優(yōu)設計、科學(xué)結構降重，實(shí)現整車(chē)帶鞍座和備胎自重僅7.748T。

       1、北奔獨有的高可靠性、高承載力、低自重的行業(yè)標桿——純正原裝440奔馳技術(shù)單減橋，車(chē)橋減重133kg，與之匹配的懸架減重107kg，共計減重達240kg。

       2、大梁采用高強度E500TM材料，變截面魚(yú)腹型車(chē)架減重76kg。

       3、新材料高強鋼土樓輪輞，減重8kg/個(gè)×11個(gè)=88kg。

       4、前板簧加長(cháng)到1800mm，提高舒適性；采用原裝奔馳技術(shù)ET結構少片簧，減重17kg。

       5、另外，采用精密鑄造零部件等措施整車(chē)減重31kg。

       6、至此，帶鞍座和備胎全車(chē)降重至7.948T。

采用鋁合金輪輞可再減重200kg，帶鞍座和備胎全車(chē)降重至7.748T。

效能領(lǐng)先·節油典范

       北奔440單減橋加工精度高達六級（目前國內行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品加工精度僅為八級），率先實(shí)現油潤滑模式，傳動(dòng)效率高，故障率低，壽命比行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品高2—3倍；直列旋流進(jìn)風(fēng)口，三級過(guò)濾空濾器，大進(jìn)氣量；三次優(yōu)化排氣，減低背壓，發(fā)動(dòng)機扭矩提升13.8%，油耗顯著(zhù)降低。

注重細節·彰顯品質(zhì)

       北奔重汽一絲不茍的注重車(chē)輛結構的每一個(gè)細節，憑借著(zhù)優(yōu)秀的軍工技術(shù)和先進(jìn)的奔馳制造工藝，注重人文與科技的高度融合，產(chǎn)品設計細致入微、制造過(guò)程精益求精——先進(jìn)與卓越的V3MT。

       北奔V3MT6×4輕量化牽引車(chē)適用于長(cháng)途標載公路物流運輸市場(chǎng)，如：煤炭、日用生活品、建筑材料等；危險品的運輸市場(chǎng)，如石油、天然氣、化工原料、易燃易爆品、有毒化學(xué)品等。是您最佳的物流運輸選擇，為您的安全保駕護航，是您輕松賺錢(qián)的利器，為您創(chuàng )造最大的價(jià)值。

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