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2016年10月20－21日，德國MAN攜最新款高效牽引車(chē)EfficientLine 空降魔都上海，在上海順載物流園和中通速遞客戶(hù)處舉行了MAN EfficientLine高效版上?？蛻?hù)品鑒會(huì )，這也是繼大連站之后MAN EfficientLine高效版巡展的第二站。
EfficientLine高效版巡展上海站
德國MAN作為全球范圍內領(lǐng)先的商用車(chē)輛和道路運輸方案供應商，其專(zhuān)注于為用戶(hù)提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶(hù)為中心的業(yè)務(wù)解決方案。其產(chǎn)品種類(lèi)覆蓋中、重、超重型卡車(chē)、特種車(chē)、城市客車(chē)、豪華車(chē)、高端發(fā)動(dòng)機和車(chē)用零部件等多個(gè)領(lǐng)域，以其優(yōu)越的性能和完善的服務(wù)體系在用戶(hù)心目中樹(shù)立了良好的口碑。
與會(huì )客戶(hù)認真填寫(xiě)調查問(wèn)卷
連續兩天順載物流園、中通速遞客戶(hù)處相繼迎來(lái)了來(lái)自各地的客戶(hù)齊聚一堂，共同鑒賞EfficientLine高效版這款新車(chē)型。盡管現場(chǎng)下著(zhù)小雨，但眾人卻仍舊熱情高漲，紛紛冒雨前來(lái)只為能夠詳細的了解高效版EfficientLine這款新車(chē)型。
與會(huì )者冒雨鑒賞高效版EfficientLine
曼恩為每一位與會(huì )者都準備了精美的小禮品，并在品鑒過(guò)程中對客戶(hù)提出的任何問(wèn)題都進(jìn)行詳細的解答。曼恩為更好的服務(wù)中國客戶(hù)，現場(chǎng)對與會(huì )用戶(hù)進(jìn)行了問(wèn)卷調查，認真了解來(lái)自每一位客戶(hù)的建議和需求。所有與會(huì )者都積極討論鑒賞著(zhù)這款新車(chē)型，與會(huì )用戶(hù)對EfficientLine高效版牽引車(chē)評價(jià)很高，品鑒會(huì )氣氛空前熱烈。
隨著(zhù)國內經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流運輸環(huán)境的逐步改善，物流運輸企業(yè)對卡車(chē)性能的要求也越來(lái)越高。中國對于曼恩來(lái)說(shuō)是一個(gè)極其重要的戰略市場(chǎng)，因此對于來(lái)自中國客戶(hù)和市場(chǎng)的需求非常重視。為了滿(mǎn)足中國用戶(hù)的需求，德國MAN推出了這款符合中國市場(chǎng)的EfficientLine高效牽引車(chē)。面對物流行業(yè)越來(lái)越激烈的競爭，德國MAN將以EfficientLine高效牽引車(chē)來(lái)打破中國物流市場(chǎng)格局，為用戶(hù)帶來(lái)更可觀(guān)的經(jīng)濟效益。
EfficientLine高效版巡展上海站活動(dòng)現場(chǎng)
對于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，強勁的動(dòng)力是必不可少的要素，那么一臺好的發(fā)動(dòng)機的重要程度就不言而喻了。作為柴油發(fā)動(dòng)機的“發(fā)明者”，德國MAN在發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。EfficientLine高效版配備的MAND20/D26發(fā)動(dòng)機,功率范圍從440~540馬力，具有高扭矩低轉速的特點(diǎn)，采用了高壓共軌技術(shù)，在高壓力下將使柴油燃燒更充分最大軌道壓力1800bar。在保證強勁輸出的同時(shí)做到了低油耗、低排量的要求，更好的保護了環(huán)境。
現場(chǎng)講解
節省的概念對物流從業(yè)者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，想要在競爭中占據優(yōu)勢，就要比對手更省成本。EfficientLine配備了新型的帶有氣壓管理（APM）可分離空氣壓縮機，通過(guò)電控壓縮空氣產(chǎn)生，只在需要時(shí)運轉。在長(cháng)途運輸中可將壓縮機運行時(shí)間降低90%，降低0.5L/100km的燃油消耗量降低CO2大約13g/km。使壓縮機擁有更長(cháng)的壽命和更低的噪音，同時(shí)還將擁有更低的服務(wù)成本和更長(cháng)的保養周期。
12檔自動(dòng)變速箱的使用，減輕了在物流運輸過(guò)程中駕駛者的操作。在高速公路行駛時(shí)，最高檔是直接檔的變速箱，結合雙曲面橋，相比于超速檔變速箱，大約能減少2%左右的燃油消耗量。相比于手動(dòng)變速箱，有效載荷提升（同步器大約70kg）。
新三相發(fā)電機更是擁有雙倍的使用壽命，效率提升4%比老型號提高10A的電流（120A）降低消耗量： 0.16 l/100 km。結構方面采用輕型構造低質(zhì)量鋁零件 (輪子前后輪軸,壓縮空氣罐)。在減輕自重的情況下，采用X型的橫梁減輕重量仍起到穩定車(chē)輛的作用，大梁及附件的重量都采用最優(yōu)設計，帶來(lái)了雙重受益:增加超過(guò)200公斤有效載荷,減重近300kg，降低燃料消耗。
針對經(jīng)常長(cháng)途運輸的行業(yè)需求，為保證安全，德國MAN為EfficientLine高效版配置了最全套的安全防護裝置，用先進(jìn)的技術(shù)來(lái)保證駕駛者的安全。MAN發(fā)動(dòng)機 EVB制動(dòng)（廢氣閥制動(dòng)）完全獨立的起作用并且最高提升排氣閥制動(dòng)性能30%，提高了主動(dòng)安全：防止制動(dòng)衰退極大地提高安全性。無(wú)磨損制動(dòng)有效的提高了車(chē)輛的操控性能，延長(cháng)了行車(chē)制動(dòng)的使用壽命。制動(dòng)功率可達730kw=1000HP，減少車(chē)輛使用成本，減少了停車(chē)時(shí)間，減少了制動(dòng)系統的維修。
除發(fā)動(dòng)機制動(dòng)以外，還配備了帶盤(pán)式剎車(chē)的MAN EBS 制動(dòng)系統。盤(pán)式制動(dòng)具有較好的散熱效果，避免了制動(dòng)熱衰退。與常規制動(dòng)系統相比EBS響應時(shí)間快300毫秒。MAN BrakeMatic? 電子制動(dòng)自動(dòng)整合不同的車(chē)輛制動(dòng)系統的使用，將EBS主制動(dòng)和一些持續制動(dòng)：發(fā)動(dòng)機 EVB或EVBec制動(dòng)、PriTarder? 或 Intarder等輔助制動(dòng)聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行制動(dòng)管理。
針對中國多變的路況還配置了多種設備，例如：防抱死系統 ABS，使得車(chē)輛在滑濕的路面保持全制動(dòng)確保車(chē)輛的穩定性和轉向性。防滑系統 ASR 阻止車(chē)輪空轉，減少了車(chē)輛打滑，提高了濕滑路面的車(chē)輛安全性。
EfficientLine高效牽引車(chē)作為第一個(gè)將電子控制車(chē)身穩定系統ESP作為標準配置的車(chē)型，DSP(動(dòng)態(tài)穩定系統）和 ROP (防翻倒系統)可有效的防止車(chē)輛轉彎過(guò)快導致車(chē)輛側翻。該系統會(huì )在車(chē)輛出現嚴重的橫向加速度之前通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機扭矩或制動(dòng)降低車(chē)輛速度從而防止車(chē)輛側翻。
EfficientLine高效牽車(chē)的駕駛室是采用最新科技和最高標準設計的，具有高強度材料制作的安全殼、3條環(huán)繞殼體的加強筋設計、安全帶報警提示等，通過(guò)了嚴格的碰撞安全試驗。
MAN Tipmatic自動(dòng)變速箱上的EasyStart是一個(gè)自動(dòng)起步輔助功能，在上坡時(shí)輔助啟動(dòng)。當制動(dòng)踏板松開(kāi)并且駐車(chē)制動(dòng)也沒(méi)有使用時(shí)，通過(guò)保持行車(chē)制動(dòng)系統里的制動(dòng)壓力來(lái)阻止靜態(tài)的車(chē)輛向后移動(dòng)。減少了在斜坡因為無(wú)意識的滾動(dòng)和碰撞帶來(lái)的事故風(fēng)險。緩解司機在車(chē)輛困難起步情況下的壓力。
由內而外全方位的安全措施大大提高了安全系數，保證了駕駛者的安全。
超大的駕駛室、空氣懸掛座椅、低噪音無(wú)一不是為了長(cháng)途運輸而設計的。MAN TipMatic? 系統更是簡(jiǎn)化了操作步驟：可以使得駕駛員不需要同時(shí)操縱離合器和檔位，系統根據駕駛情況自動(dòng)選擇最優(yōu)檔位并匹配發(fā)動(dòng)機轉速。駕駛員可自主選擇自動(dòng)模式和手動(dòng)模式，檔位可以清晰的顯示于儀表盤(pán)上。最大限度的為客戶(hù)考慮，提供最好的服務(wù)，這便是德國MAN給消費者的承諾。
EfficientLine高效牽引車(chē)作為德國MAN諸多創(chuàng )新技術(shù)的綜合體現，貫徹了其一直信奉的“以客戶(hù)為中心”的理念。還通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新將節油措施和技術(shù)相結合，全方位的為用戶(hù)考慮，在安全高效的前提下節省成本，相信這款車(chē)型將在物流行業(yè)引起轟動(dòng)。
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