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       煤炭作為日常生活所必不可少的生產(chǎn)物資和能源，廣泛應用于各行各業(yè)，比如：冬季的取暖、煤炭發(fā)電、鋼鐵、工業(yè)生產(chǎn)等，煤炭的開(kāi)采運輸成就了一個(gè)龐大的煤炭運輸網(wǎng)絡(luò )，煤炭運輸市場(chǎng)也成為重卡細分市場(chǎng)的重要板塊，是各大重卡企業(yè)的必爭之地，煤炭運輸的市場(chǎng)特征直接影響用戶(hù)對車(chē)輛的選購。

       煤炭運輸屬于低附加值的行業(yè)，運價(jià)收益薄，用戶(hù)比較注重車(chē)輛的價(jià)格以及自重，車(chē)輛越輕，意味著(zhù)可以多拉點(diǎn)貨物，從而增加收益。

       新GB1589實(shí)施后，對車(chē)輛載重進(jìn)一步要求，六軸貨車(chē)載重從55噸降到了49噸，進(jìn)而導致煤炭運輸客戶(hù)對車(chē)輛的自重提出了更高的要求，對輕量化車(chē)型的訴求如雨后春筍，時(shí)隔4年多,全國各國道、省道上的運煤卡車(chē)又排起了長(cháng)龍。

       陜汽德龍新M3000 6×4牽引車(chē)在煤炭運輸市場(chǎng)表現很搶眼，現在小編帶您一起探秘陜汽運煤之星如何力挫群雄，贏(yíng)得客戶(hù)和市場(chǎng)的青睞。

行業(yè)最輕

       通過(guò)輕量化輪輞以及輪胎、鋁合金儲氣筒等一系列降重措施的應用，陜汽新M3000 6×4 現自重為行業(yè)最輕，對廣大客戶(hù)朋友而言，降的就是賺的。

駕乘安全   

       德龍新M3000 駕駛室鈑金厚度優(yōu)于同類(lèi)競品0.2mm，安全與密封性能高于行業(yè)同類(lèi)競品15%。

舒適操縱 

       新M3000駕駛室升級為四點(diǎn)氣囊懸置+橫向減震，臥鋪由750mm加寬至840mm，不管是長(cháng)途行駛或是在堵車(chē)等待中，都能夠提供一個(gè)良好的休息環(huán)境；G/H駕駛室臥鋪高度由410降低到260mm；氣囊座椅+腰部支撐，靠背仰角可達到145°，在新 M3000 駕駛室上增加臥鋪閱讀燈，滿(mǎn)足夜間閱讀的使用。

超低油耗

       新M3000匹配柴油發(fā)動(dòng)機全部升級為四氣門(mén)，動(dòng)力性提升4%，燃油經(jīng)濟性提升2%。針對煤炭運輸市場(chǎng)一空一滿(mǎn)的運輸特點(diǎn)，動(dòng)力匹配主推大馬力+直接擋+小速比,精準的動(dòng)力匹配提高運輸效率，帶給用戶(hù)價(jià)值最大化。

高可靠性

       陜汽全系車(chē)型標配行業(yè)獨有空氣干燥器+油水分離器組合，實(shí)現兩級防護。

       新M3000車(chē)型后橋采用免拆卸式維護+行業(yè)最大的制動(dòng)器+變截面剎車(chē)片。

超長(cháng)續駛

       為減少用戶(hù)加油次數以及全國各地區之間的油價(jià)差異，用戶(hù)可以選擇在油價(jià)較低的地方加油，降低用戶(hù)的運營(yíng)成本，于是新M3000車(chē)型標配600L油箱，可以選裝1000L大油箱，續駛里程更長(cháng)。

       相信這款陜汽新M3000 6×4牽引車(chē)是為煤炭運輸市場(chǎng)量身打造的一款標桿產(chǎn)品，是您運輸盈利的好伙伴。

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