每一個(gè)人，都有自己的故事。
不管或長(cháng)或短，或深或淺，
他們都是自己故事的主角。
是否精彩，于別人毫無(wú)關(guān)系；
于自己，精彩紛呈。
就好像每一個(gè)能與東風(fēng)天龍發(fā)展聯(lián)系的，
不是天龍哥，就是天龍姐。
因為
東風(fēng)天龍第二季卡車(chē)駕駛員大賽
剛剛落下帷幕，
每個(gè)有故事的人
都自發(fā)成為東風(fēng)天龍哥大賽代言人。
十堰市市長(cháng)張維國的代言口號：
“開(kāi)上天龍車(chē)，就是出彩天龍哥?！?/span>
中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)閆建來(lái)的代言口號：
和文化，潤計劃，
天龍哥大賽是“潤計劃”
潤物細無(wú)聲的一個(gè)標志。
無(wú)數天龍哥妻兒的代言口號：
有家人，有天龍。
眾多職業(yè)媒體人的代言口號：
天龍哥都是有故事的人。
這一切
只因為
東風(fēng)商用車(chē) 立志
為全國3000萬(wàn)卡車(chē)司機
以及他們背后所涉的上億家人，
打造了這么個(gè)會(huì )講故事的平臺。
中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)閆建來(lái)
十堰市市長(cháng)張維國
天龍嫂與天龍寶寶
他們都是天龍哥大賽“代言人”
天龍哥大賽卡車(chē)藝術(shù)展上，
34歲的孔龍震，
笑起來(lái)靦腆又陽(yáng)光。
這個(gè)與60多年前，
當代的齊白石 徐悲鴻 葉淺予三大家一樣，
作品被展覽于丹麥康納協(xié)會(huì )
的年輕人，
對卡車(chē)司機群體感情真實(shí)樸素。
作為曾經(jīng)其中的一員，
內心一直為這個(gè)群體停留。
“我沒(méi)有太多刻意表達的東西，
畫(huà)畫(huà)是我的語(yǔ)言，
這個(gè)語(yǔ)言可以很拙劣，
但非常真實(shí)；
其實(shí)我很多畫(huà)可能不完整或者沒(méi)完成，
但我不在乎?！?/span>
發(fā)現自己，
打造自己，
成就自己。
這是他23歲哪年，
開(kāi)卡車(chē)經(jīng)歷生死考驗后的
率性而為、
靈魂飛舞。
卡車(chē)司機職業(yè)的孤獨，
一個(gè)人的無(wú)奈與被迫，
回過(guò)頭來(lái)看，
已成為一種享受。
“那個(gè)狹小的空間，
禁錮了你的身體，
但讓你的靈魂去飛翔?！?/span>
來(lái)自四川達州的天龍哥王炳，
生于卡車(chē)世家，
剛過(guò)而立之年，
開(kāi)車(chē)技術(shù)卻爐火純青。
父輩卡車(chē)人從業(yè)的耳濡目染，
十幾歲就勇挑大卡，
而今的他開(kāi)現代創(chuàng )虎，
已月入三萬(wàn)。
但東風(fēng)天龍哥大賽平臺
不限你是否開(kāi)東風(fēng)天龍重卡的
開(kāi)放與開(kāi)明，
匹配上他嫻熟的技術(shù)，
聰明的做事方法，
還有熱愛(ài)，
對卡車(chē)無(wú)與倫比的
癡迷與熱愛(ài)，
才使他首次參賽，
就勇奪亞軍，
開(kāi)走東風(fēng)風(fēng)神AX7。
他說(shuō)明年還要來(lái)，
只因為
不玩轉天龍車(chē)的天龍哥，
枉當天龍哥！
這是號稱(chēng)
“過(guò)江猛龍”的
彭劍，
如此霸氣的氣場(chǎng)，
只因為
23年駕齡的他，
從東風(fēng)1401開(kāi)始，
遍開(kāi)全系東風(fēng)車(chē)。
剛走下賽車(chē)的彭劍，
真的有點(diǎn)累，
不知道自己的成績(jì)，
好脾氣的配合采訪(fǎng)的我們，
憨憨的笑，
笑自己仰仗嫻熟駕駛技巧的“霸道”。
笑自己以往的“老油條”。
“以往別人超速，我很少讓?zhuān)?/span>
通過(guò)天龍哥大賽中
老師上課指導，
與同行交流，
現在，
我很少不讓?！?/span>
“現在的我，
基本不會(huì )占道、
搶道，
絕對安全第一。
東風(fēng)天龍哥駕駛員大賽，
對整個(gè)卡車(chē)司機群體影響
實(shí)在太大，
我就是明顯例子。
你搶半小時(shí)，可能事故就出了；
不搶?zhuān)愕男б婢蛠?lái)了?！?/span>
知道自己拿下冠軍后，
意味著(zhù)那臺金燦燦的東風(fēng)天龍旗艦
即將是“囊中物”。
他很激動(dòng)
及緊張，
心一直砰砰直跳，
“我平時(shí)成績(jì)還要好點(diǎn)”。
真是一點(diǎn)都不“謙虛”，
這位東風(fēng)車(chē)的鐵桿粉絲，
去年第一屆的第六名，
實(shí)至名歸。
寧夏馬保軍，
東風(fēng)天龍哥第一季大賽季軍，
故事很是浪漫。
一年前相伴而來(lái)的她，
還是女友，
今年已成媳婦，
不僅成功抱得美人歸，
還擁有7輛東風(fēng)天龍旗艦。
去年不甘屈于老三，
回去后他購進(jìn)5臺天龍旗艦
組建車(chē)隊，
既要賺錢(qián)，
又要飆車(chē)技，
巧省油，
更安全。
既當車(chē)隊老板，
又當車(chē)隊管理者。
雖然今天沒(méi)能更進(jìn)一步，
但不完美本來(lái)才更真實(shí)，
有過(guò)這動(dòng)人心弦的過(guò)程
慰平生就已足夠。
“明年我還會(huì )來(lái)，
做中國好司機，
我不遺余力”。
他們走過(guò)的路足夠遠，
他們的故事足夠精彩，
致敬人本精神，
傳承工業(yè)與文化的惺惺相惜，
東風(fēng)商用車(chē)以“潤”
勇?lián)约旱纳鐣?huì )責任。
挖掘卡車(chē)司機的
職業(yè)自豪，
真、善、美，
自我覺(jué)醒，
共建卡車(chē)司機的
行車(chē)自律、
安全自持、
價(jià)值自現，
打造卡車(chē)司機
獨一無(wú)二的
汽車(chē)文化，
這是東風(fēng)商用車(chē)
天龍哥駕駛員大賽，
這個(gè)寬廣、厚重舞臺
的核心所在！
新的故事一直在訴說(shuō)，
新的征程將持續開(kāi)啟，
走入更寬廣社會(huì )，
吸納更多社會(huì )參賽者，
東風(fēng)商用車(chē)
一直努力
從未放棄！
第二季，
6000多名選手中，
脫穎而出30強；
總決賽，
再決出前三甲。
有故事的你，
明年
來(lái)這里講述吧！
也許
下一輛天龍旗艦
你開(kāi)回家！
