門(mén)一開(kāi)，張紅芬巧笑倩兮，一身黑色質(zhì)地良好的“森女系”寬松休閑衣，散著(zhù)頭發(fā)，狀若少女，完全不像是個(gè)能駕馭中國重汽HOWO T7H 540馬力大塊頭重型卡車(chē)的人。
中國重汽節油挑戰賽杭州賽區亞軍張紅芬
這位“高效節油，‘曼’無(wú)止境”2016中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節油實(shí)況挑戰賽杭州賽區亞軍，是繼鄭州賽區王金枝、廣州賽區劉潔折戟后唯一入圍中國重汽節油挑戰賽半決賽的女將，有著(zhù)一種不慍不火、不急不躁的氣質(zhì)。
弦拉得太松不出調，弦拉得太緊容易斷。什么時(shí)候聲音最好聽(tīng)？不松不緊的時(shí)候。
她說(shuō)，我是心態(tài)好，心年輕。
她說(shuō)，20多歲時(shí)，才真正是風(fēng)雨無(wú)阻，義無(wú)反顧，想干啥就干啥。
她說(shuō)，我不是女強人，我是強女人。
在張紅芬這里，粗獷的卡車(chē)更有著(zhù)一種浪漫的情懷。
在中國重汽節油挑戰賽比賽中的張紅芬
一個(gè)女人天天在家憋著(zhù)，也不出門(mén)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)外面的世界，給你個(gè)大車(chē)出去兜一圈回來(lái)，眼界、心境立馬就開(kāi)闊了。
開(kāi)奔馳重卡的張紅芬
這跟開(kāi)小車(chē)感覺(jué)完全不同，大車(chē)的高度、寬度、長(cháng)度有著(zhù)力量的美感，視野完全不一樣，心里頭倍敞亮。
開(kāi)斯堪尼亞的張紅芬
在這個(gè)更大、更廣闊的世界里，雞毛蒜皮的小事都煙消云散啦，女人不要糾結在一點(diǎn)點(diǎn)小情緒里。
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很小時(shí)候，張紅芬家境算小康，十來(lái)歲就坐在爸爸的拖拉機上，天天“長(cháng)”在車(chē)上。
上世紀80年代，家里有個(gè)小拖拉機已算了不得的“殷實(shí)”，父親愛(ài)給左右鄰居幫忙，經(jīng)常開(kāi)著(zhù)拖拉機收麥子、軋場(chǎng)；她小時(shí)個(gè)矮，夠不著(zhù)油門(mén)，就站著(zhù)幫父親開(kāi)拖拉機。
1995年，張紅芬21歲，學(xué)車(chē)開(kāi)的是解放牌部隊專(zhuān)用的綠色半柵欄大卡，那種車(chē)很難開(kāi)，方向、離合都很重，沒(méi)點(diǎn)力氣根本開(kāi)不動(dòng)。她學(xué)車(chē)那會(huì )是上午輪班開(kāi)，下午練移庫，一天下來(lái)渾身散架。
但從小就愛(ài)開(kāi)車(chē)、玩車(chē)，她學(xué)車(chē)非?？?。文考、路考一次通過(guò)，最開(kāi)始拿到的是B本，后來(lái)?yè)Q的A2。
步入社會(huì )后第一輛車(chē)，是山東產(chǎn)的黑豹微卡，娘家倒騰芝麻生意，她天天開(kāi)著(zhù)小貨車(chē)出去賣(mài)芝麻，走村串縣，給各個(gè)香油磨房送芝麻。
“以前小黑豹一車(chē)是一噸半，現在雖然還是賣(mài)芝麻，但已經(jīng)是一天十噸、幾十噸的往外發(fā)貨了?！彼F在自己做芝麻生意5年。
2
所以張紅芬最近5年實(shí)際上不怎么開(kāi)大車(chē)。
但是她喜歡開(kāi)，更喜歡開(kāi)起大家伙麻溜飛飛的感覺(jué)。
什么都抵不過(guò)熱愛(ài)。
何況還找了個(gè)癡迷重型卡車(chē)的先生。
男人迷戀車(chē)不是事，迷戀沉重的大貨，就得有點(diǎn)技術(shù)內涵了。
先生慫恿她來(lái)挑戰，灌輸她，“開(kāi)重汽這個(gè)車(chē)，就跟開(kāi)MAN一個(gè)樣”。
以前在先生的帶領(lǐng)下，她接力過(guò)奔馳的油耗高速路段測試，試開(kāi)過(guò)斯堪尼亞，更別提與先生一起從事過(guò)5年的物流運輸，駕駛自家的解放、福田歐曼、聯(lián)合重卡等各色大家伙了。
她心動(dòng)了。試試就試試唄，看看開(kāi)這個(gè)重汽曼技術(shù)卡車(chē)什么感覺(jué)。
3
杭州站張紅芬抽簽7號
比賽中掛檔緊張得滿(mǎn)頭大汗啊
比完賽又恢復一臉溫柔
登上領(lǐng)獎臺啦
“一參賽與十幾名經(jīng)驗豐富的男司機同場(chǎng)競技就贏(yíng)得第二，杭州成了福地嘛？”記者調侃她。
“當時(shí)稱(chēng)完油告訴我結果，第二名，我都蒙圈了，然后就是興奮，哇，我怎么那么厲害？太激動(dòng)了！”
她隨后又很誠懇的表示，“我就是運氣好，那天估計是一路順風(fēng)吧?！?/span>
真正高手間的比賽實(shí)際并不簡(jiǎn)單。
杭州站比賽中張紅芬一頭一臉的汗，花枝凌亂；剛來(lái)時(shí)她心態(tài)很輕松，沒(méi)想過(guò)要得到名次，但一臨上車(chē)，就有了壓力，不能丟人，不能落后；來(lái)了就要做得漂亮點(diǎn)。
“跟平時(shí)開(kāi)小車(chē)完全不一樣，我平時(shí)開(kāi)小車(chē)可是快車(chē)手啊，但那天一直盯著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速，精神高度集中，控制檔位啊，瞬時(shí)油耗啊，都不敢放松?！?/span>
尤其重汽提供的場(chǎng)地完全是實(shí)時(shí)高速，要在完全真實(shí)的運營(yíng)環(huán)境與路況下比拼車(chē)輛實(shí)際油耗。
杭州站重汽曼技術(shù)重卡HOWO T7H 4*2物流車(chē)
重汽在杭州地區的物流快遞車(chē)
“我們遭遇的堵車(chē)、大風(fēng)、大雨，尤其今天這雨雪天氣（11月21日重汽節油挑戰總決賽逢濟南雨夾雪，4-5級大風(fēng)），要贏(yíng)得比賽太不容易了?！?/span>
中國重汽曼技術(shù)重卡節油挑戰賽濟南站半決賽1４位種子選手
她爽朗的笑，揶揄重汽、吐糟場(chǎng)地，“濟南決賽段選的這段高速路實(shí)際上很不平穩，路面坑坑洼洼，甚至還有施工修路的地方。下次拜托重汽來(lái)個(gè)平坦征程吧，實(shí)況油耗會(huì )更漂亮！”
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別看現在很少開(kāi)大車(chē)，張紅芬說(shuō)她是強女人不是虛的。
能享受最好，也能承擔最壞，大概就是她眼中的強女人吧。
雖然先生灌輸的“理論”節油經(jīng)驗不少，但張紅芬畢竟之前沒(méi)摸過(guò)重汽杭州站比賽用的曼技術(shù)T7H 400馬力 4*2。
她想先練練車(chē)，就主動(dòng)請纓跟著(zhù)開(kāi)車(chē)去裝貨，裝的是一箱箱礦泉水，自己也上手一箱箱往車(chē)上搬貨，開(kāi)車(chē)去時(shí)檔位還把握不好，到裝貨開(kāi)回來(lái)就找到感覺(jué)了。
“我覺(jué)得我還是有點(diǎn)天分的，一打方向盤(pán)一掛檔，熟悉的感覺(jué)就回來(lái)了”，她很驕傲的說(shuō)。
英姿颯爽又一臉溫柔
實(shí)際上，重汽此次8站比賽中，對于比賽用車(chē)的變化，是針對不同區域市場(chǎng)主流用車(chē)的調整，比如前5站都是重汽曼技術(shù)T7H 400馬力6*2牽引車(chē)，杭州站是阿里巴巴大本營(yíng)，電商云集，則換成了400馬力 4*2物流車(chē)，半決賽和決賽又改成540大馬力6*4。除了馬力、噸位和軸數的變化，T7H的駕駛室都一致。
濟南站半決賽與決賽用車(chē)，重汽T7H 540馬力，6*2
張紅芬無(wú)疑是個(gè)對自己溫柔相待的人。她認為，在盡可能條件下，自己要寬容與善待自己，才能不吝付出給別人。
她大加贊賞重汽T7H的駕駛室，“座椅舒適度非常好，后背調節貼合到位。方向盤(pán)輕松，駕駛室玻璃視野非常開(kāi)闊、敞亮?！?/span>
同時(shí)，她對車(chē)輛安全有著(zhù)不容置疑的重視，5年前歇手物流行業(yè)主要也是出于安全考慮。所以她對重汽T7H的安全性曾特別關(guān)注。
她聊起一個(gè)細節：“我們賽后（杭州站）送車(chē)回去時(shí)，4輛車(chē)我在中間開(kāi)著(zhù)，晚上下著(zhù)傾盆大雨，雨刷都刷不干凈前檔雨水，但前面的司機都跑到105時(shí)速了，我在中間開(kāi)著(zhù)感覺(jué)很安心，很平穩。若有情況要隨時(shí)點(diǎn)剎車(chē)，這個(gè)剎車(chē)非常輕便舒適，感覺(jué)就像開(kāi)著(zhù)輛轎車(chē)后面拖個(gè)大斗一樣，但比小轎車(chē)視野廣闊得多?！?/span>
“如果是自動(dòng)擋就更完美了?！彼χ?zhù)說(shuō)。
“現在沒(méi)有大車(chē)是真正適合女人開(kāi)的，首要的路上一遇堵車(chē)好幾公里地的，女司機怎么如廁？真是憋死你。適合女司機的車(chē)要配有衛生間，成本太高，國內目前還很難實(shí)現?！?/span>
與杭州站冠軍吳鐵路（中）合影，吳鐵路最終奪得中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品節油挑戰賽總冠軍
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雖然夫妻倆此前養過(guò)5年的車(chē)干物流，但現在張紅芬還是從事她駕輕就熟的芝麻糧油生意，先生則從大車(chē)司機轉戰到重型車(chē)油耗的控制與技術(shù)指導工作上；平時(shí)各做各的事業(yè)，互不干預。夫妻倆都是直性子，互相謙讓下也很容易達成一致。
談起現在的芝麻生意，她情緒很高，“做生意一看行情，二要頭腦。智慧與運氣并重。不僅心態(tài)要好，心地也要好?！?/span>
張紅芬重新?lián)炱鹬ヂ樯饪?年了，前三年基本自給自足，去年小有盈利，今年還不錯，年收入預計有幾十萬(wàn)元。
她的想法是：別老想著(zhù)撈大錢(qián)，虧時(shí)不燥不棄，盈時(shí)不驕不激，看好行情一步一個(gè)腳印走。先行一步不是一定做事做到別人前面，而是思維領(lǐng)先一步，該做時(shí)及時(shí)出手，不該做時(shí)按兵不動(dòng)。
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年輕時(shí)的張紅芬風(fēng)風(fēng)火火，簡(jiǎn)單直接、沖勁十足，“要是20多歲時(shí)，哪里有大卡比賽，我肯定愿意去”。
對于年輕女性從事卡車(chē)司機職業(yè)或者卡車(chē)運動(dòng)，張紅芬以過(guò)來(lái)人的經(jīng)驗，首先還是希望她們能學(xué)文化，必須有教養有文化，再步入這個(gè)行業(yè)，接受各方面培訓。
當然前提首先你必須喜歡車(chē)，真正發(fā)自?xún)刃牡臒釔?ài)。有的人一輩子開(kāi)車(chē)，開(kāi)不好；有的人上手兩個(gè)月，經(jīng)驗豐富如老司機。開(kāi)好重型卡車(chē)，還是得有些先天“緣分”。
在她看來(lái)，以后真正會(huì )開(kāi)卡車(chē)的人將愈來(lái)愈少，干這行的人也會(huì )愈來(lái)愈少，因為安全太重要了。人少了，物以稀為貴，卡車(chē)司機地位自然就提升了。
