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       2017年2月21日，冰城哈爾濱，這個(gè)讓純電動(dòng)客車(chē)望“寒”生畏的市場(chǎng)上，一部屬于安凱客車(chē)的精彩戲碼已經(jīng)悄然上演。21日上午，30臺由安凱客車(chē)傾心打造的HFF6109G03EV純電動(dòng)公交，正式交付哈爾濱禹圣客運有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)禹圣客運），并在哈爾濱84路公交開(kāi)始運營(yíng)。

       活動(dòng)現場(chǎng)，黑龍江省、哈爾濱市行管部門(mén)領(lǐng)導、禹圣客運總經(jīng)理顧淑麗、安凱客車(chē)董事長(cháng)戴茂方等相關(guān)領(lǐng)導出席活動(dòng)并講話(huà)。今后，作為哈爾濱公交線(xiàn)路首次大批量投用的安凱純電動(dòng)公交車(chē)，將在美麗的冰雪王國不懼極寒“任我行”！

安凱純電動(dòng)，冰雪王國“任我行”

       在北方寒冷城市，發(fā)展新能源汽車(chē)不是一件容易的事情。首先，搭載傳統鋰電池的純電動(dòng)公交在極寒天氣下，電池受外界影響情況較為突出，故障率高。其次，在寒冷天氣下，乘客無(wú)法長(cháng)時(shí)間在室外候車(chē)，這就考驗了車(chē)輛的正點(diǎn)率。而運營(yíng)效率，特別是正點(diǎn)率，更是純電動(dòng)公交與傳統公交PK的重要標準。

       此次30臺安凱HFF6109G03EV公交車(chē)成功交付禹圣客運，意味著(zhù)安凱純電動(dòng)客車(chē)已適應哈爾濱冬季極寒氣候的嚴峻考驗，也意味著(zhù)禹圣客運有限公司成為東北高寒地區為數不多成功嘗試大批量使用純電動(dòng)公交車(chē)的企業(yè)。

       對此，安凱客車(chē)董事長(cháng)戴茂方在致辭中表示：“此次安凱純電動(dòng)公交車(chē)順利交付哈爾濱禹圣客運有限公司，將為哈爾濱市民提供更安全舒適、方便快捷、節能環(huán)保出行服務(wù)。同時(shí)也為新能源客車(chē)在高寒地區的大批量運行提供了良好示范和成功經(jīng)驗?！?nbsp;

高科技含金量，對極寒條件說(shuō)“NO”

       哈爾濱，日均最低氣溫可達零下24度，號稱(chēng)冰城，又稱(chēng)冰雪王國。面對這樣的嚴峻環(huán)境，生來(lái)怕“冷”的純電動(dòng)公交是否能順利運營(yíng)、100%勝任呢？這是任何一家企業(yè)選購純電動(dòng)公交的基本線(xiàn)，也是禹圣客運一直以來(lái)思考的問(wèn)題。

       如今，作為哈爾濱市公交線(xiàn)路首次大批量投用的純電動(dòng)公交車(chē)，禹圣客運投運的安凱HFF6109G03EV，擔負的已經(jīng)不僅僅是公共交通的基礎任務(wù)，更成為了純電動(dòng)車(chē)型在北方高寒地區的形象與代表。

       當然，對極寒條件說(shuō)“NO”,憑借的不僅是自信，更多的是實(shí)力。那么，該款車(chē)到底有哪些獨到之處？ 

       據悉，該款安凱HFF6109G03EV車(chē)型搭載了市場(chǎng)上最新型的低溫動(dòng)力電池，相比傳統動(dòng)力電池，該電池通過(guò)改良耐低溫電芯材料、采用新型低溫電解液、優(yōu)化熱管理系統等一系列措施，使低溫環(huán)境下的循環(huán)壽命和抗低溫性能大幅提升，在-40℃時(shí)的放電容量達到常溫時(shí)的90%，低溫性能達到國際先進(jìn)水平。

       此外，據安凱新能源客車(chē)研究所所長(cháng)陳順東介紹：“與新型低溫動(dòng)力電池相得益彰的是，該批純電動(dòng)車(chē)型還內置了安凱客車(chē)創(chuàng )新性研發(fā)的恒溫控制系統。在零下40度的低溫下，即使整車(chē)長(cháng)時(shí)間戶(hù)外放置，恒溫控制系統也能使電池始終保持常溫時(shí)的性能，有效預防了電池在低溫環(huán)境下衰竭等意外情況，解決了動(dòng)力電池在極寒環(huán)境下充放電的難題?！?/span>

       同時(shí)，針對高寒地區的運營(yíng)情況，車(chē)輛在安全性和舒適性?xún)煞矫娑歼M(jìn)行特別的設計。在安全性上，配置了雪地輪胎、前后盤(pán)式制動(dòng)器等裝置。在舒適性上，加強了車(chē)廂保溫，配置高強度車(chē)內供暖、加裝絨布座椅，力爭給乘客提供一個(gè)溫暖舒適的乘車(chē)環(huán)境。

高標準造車(chē)，安凱打造“全天候客車(chē)”

       對于安凱新能源車(chē)型的研發(fā)與發(fā)展，安凱客車(chē)董事長(cháng)戴茂方表示：“發(fā)展新能源汽車(chē)是國家戰略，在今后新能源發(fā)展道路上，安凱將繼續堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，掌握核心技術(shù)，持續構筑領(lǐng)先的純電動(dòng)驅動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩大技術(shù)平臺。依靠技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng )新，打造新能源品牌持續競爭力。最終用高標準的檢驗檢測手段，打造安凱‘全天候客車(chē)’產(chǎn)品”。

       在進(jìn)入市場(chǎng)前，安凱新能源產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)了高溫、高濕和超低溫環(huán)境試驗，力求打造適應各種路況環(huán)境的全天候客車(chē)。   

       HFF6109G03EV純電動(dòng)車(chē)在設計過(guò)程中，除進(jìn)行常規的性能測試及試驗外，技術(shù)人員還充分考慮極寒冷氣候條件，整車(chē)主要零部件、內飾材料和橡膠件都是在通過(guò)了高溫80℃，低溫-40℃的測試試驗。

       一直以來(lái)，受運營(yíng)環(huán)境、車(chē)輛性能等因素制約，在眾多的北方寒冷城市中，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)缺口大、運營(yíng)比例小。不少用戶(hù)企業(yè)亟需一款優(yōu)秀的純電動(dòng)車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足零排放的現實(shí)要求。但，機會(huì )只留給那些有準備的人，如今，安凱HFF6109G03EV開(kāi)進(jìn)冰城，打造“全天候客車(chē)”，同類(lèi)市場(chǎng)值得期待！

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