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       選對一款發(fā)動(dòng)機不容易，一款發(fā)動(dòng)機得到用戶(hù)的信賴(lài)同樣不易！

       3月23日，“第六屆我信賴(lài)的商用車(chē)動(dòng)力評選”帶你走進(jìn)商用車(chē)動(dòng)力的信賴(lài)之旅！

獲獎企業(yè)及嘉賓合影

都誰(shuí)得獎啦

       本屆評選延續了往屆用戶(hù)調查、網(wǎng)絡(luò )投票及中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )牽頭組織專(zhuān)家組進(jìn)行評審這三個(gè)環(huán)節，最終評出重型、輕型、新能源組“我信賴(lài)的動(dòng)力獎”和“我信賴(lài)的零部件獎”，來(lái)自真實(shí)用戶(hù)數據的“金牌發(fā)動(dòng)機獎”和專(zhuān)家評審組推薦的“最具市場(chǎng)潛力獎”等獎項也各有歸屬。

       3月23日下午，第六屆我信賴(lài)的商用車(chē)動(dòng)力評選在京舉行頒獎典禮，在行業(yè)領(lǐng)導、專(zhuān)家學(xué)者、用戶(hù)以及來(lái)自發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)的數百位嘉賓見(jiàn)證下，原機械工業(yè)部部長(cháng)何光遠，中國能源汽車(chē)傳播集團有限公司董事長(cháng)、總裁、《中國汽車(chē)報》社社長(cháng)李春雷，《中國汽車(chē)報》總編輯何偉，中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)邢敏等領(lǐng)導為獲獎企業(yè)代表頒發(fā)了獎杯。

李春雷

邢敏

       自2011年首屆“我信賴(lài)的商用車(chē)動(dòng)力”評選活動(dòng)舉辦以來(lái)，已經(jīng)成功舉辦六屆。一路走來(lái)，“我信賴(lài)的商用車(chē)動(dòng)力”評選與中國內燃機行業(yè)尤其是在商用車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域眾多優(yōu)秀的企業(yè)同行，在為用戶(hù)設計開(kāi)發(fā)設計、生產(chǎn)制造以及維修保養等方面得到用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品方面取得了巨大進(jìn)步，同時(shí)也為我國的交通運輸以及社會(huì )發(fā)展做出了不可估量的貢獻。

       據主辦方介紹，評選一直堅持專(zhuān)家委員會(huì )的專(zhuān)業(yè)、獨立，確保了評選結果的公正、權威；注重評審體系的科學(xué)性，綜合市場(chǎng)評價(jià)、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平、企業(yè)管理體系評價(jià)、行業(yè)影響力評價(jià)、企業(yè)特色及產(chǎn)品競爭力評價(jià)以及評審專(zhuān)家組綜合加權等多項指標。與往屆不同的是，今年在走訪(fǎng)用戶(hù)實(shí)際使用情況之外，組委會(huì )組織調查小組，特別考察了玉柴、上菲紅、華源萊動(dòng)、江淮發(fā)動(dòng)機、江西五十鈴、吉利商用車(chē)等國內多家企業(yè)，實(shí)地了解行業(yè)制造體系的設備水平和研發(fā)能力，對發(fā)動(dòng)機行業(yè)進(jìn)行了一次深入的、全方位的展示。

獲獎的發(fā)動(dòng)機堪稱(chēng)“史上最強”

       不論從參評機型數量還是質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，本屆“我信賴(lài)的商用車(chē)動(dòng)力評選”都堪稱(chēng)“史上最強”——參評產(chǎn)品涵蓋了市場(chǎng)上主流主機廠(chǎng)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機，參評數量是歷年之最；所參評產(chǎn)品均達到國五排放；首次有甲醇發(fā)動(dòng)機和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機參評；參評產(chǎn)品均有自己先進(jìn)獨特的技術(shù)特點(diǎn)；發(fā)動(dòng)機主要配套零部件國產(chǎn)企業(yè)占大多數。

       本屆動(dòng)力評選的第一大特點(diǎn)，是重型柴油機的排量有了很大提升。本次獲得“我信賴(lài)的動(dòng)力”獎項的重型組發(fā)動(dòng)機個(gè)個(gè)都算得上大馬力，這也反映了目前高速物流行業(yè)對重卡的需求。它們是：不僅為消費者帶來(lái)了澎湃體驗而且引爆了市場(chǎng)熱情的濰柴藍擎WP13發(fā)動(dòng)機；集合重型發(fā)動(dòng)機高端技術(shù)，B10壽命達到160萬(wàn)公里的玉柴YC6K-50發(fā)動(dòng)機；來(lái)自全球最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)基地之一，研發(fā)之初就充分調研了中國用戶(hù)需求的福田康明斯ISGe12發(fā)動(dòng)機；8.7升的排量實(shí)現400馬力的動(dòng)力，重量不過(guò)835千克，動(dòng)力性、經(jīng)濟性、環(huán)保效益等方面都具有先進(jìn)水平的上菲紅Cursor9發(fā)動(dòng)機。

何光遠（中）為濰柴（左）、玉柴（右）代表頒獎

李春雷（左）為福田康明斯（右）、上菲紅（中）代表頒獎

       此次參評的輕型發(fā)動(dòng)機則是各有特點(diǎn)，技術(shù)、專(zhuān)利體現了較高水平，顯示出輕型柴油機技術(shù)已經(jīng)有了突出進(jìn)步。輕型組獲獎的華源萊動(dòng)K15發(fā)動(dòng)機汲取國內外柴油機先進(jìn)技術(shù)之精華，走正向設計之路，關(guān)鍵部件全部國產(chǎn)；江淮發(fā)動(dòng)機2.7CTI產(chǎn)品以客戶(hù)價(jià)值為導向，可靠性好、油耗低、動(dòng)力性出色，獲得多項國家專(zhuān)利，為輕型車(chē)用戶(hù)提供了可靠的動(dòng)力源；馳騁市場(chǎng)多年的江西五十鈴JE493ZLQ5發(fā)動(dòng)機依然煥發(fā)著(zhù)青春的氣息，是老用戶(hù)的最?lèi)?ài)，讓新用戶(hù)也有了深?lèi)?ài)的理由；江淮納威司達MF3.2H發(fā)動(dòng)機凸顯來(lái)自美國柴油機的技術(shù)特點(diǎn)，配套于江淮帥鈴、駿鈴寬體輕型車(chē)，拓展了輕型車(chē)的應用領(lǐng)域。

何偉（中）為江淮發(fā)動(dòng)機（左）、華源萊動(dòng)（右）代表頒獎

魏安力（中）為江西五十鈴（右）、江淮納威司達（左）企業(yè)代表頒獎

       同樣是輕型發(fā)動(dòng)機，云內動(dòng)力研發(fā)出比較有特色的混合動(dòng)力，摘得了“我信賴(lài)的動(dòng)力”獎項新能源組的桂冠。云內這款DEV D25TCIE發(fā)動(dòng)機及其綠控GC-AMT-5QT400H混合動(dòng)力總成，獲得國內多項發(fā)明和實(shí)用新型專(zhuān)利，已成功配套國內多款輕型車(chē)，開(kāi)創(chuàng )了我國第一款輕型車(chē)的柴油混合動(dòng)力總成的新紀錄，成為油電混合技術(shù)運用的典范。這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機企業(yè)在排放升級大戰中，尤其面對新能源份額增長(cháng)的局面時(shí)，沒(méi)有坐以待斃，而是積極備戰、潛心研發(fā)。

云內代表（右）領(lǐng)獎

       最具有市場(chǎng)參考價(jià)值的“金牌發(fā)動(dòng)機”獎項則被一汽錫柴CA6DM2-46E51獲得。這款在11升發(fā)動(dòng)機平臺市場(chǎng)占有率超過(guò)55%、2016年國內銷(xiāo)量最大的機型，可謂實(shí)至名歸。來(lái)自鄭州的金牌用戶(hù)、同時(shí)也是錫柴鐵桿用戶(hù)的耿開(kāi)學(xué)表示，該公司165輛車(chē)里，有十幾輛匹配錫柴發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛已經(jīng)行駛200萬(wàn)公里無(wú)大修，其中一輛達到了行駛300萬(wàn)公里無(wú)大修?！板a柴發(fā)動(dòng)機，掙錢(qián)機器，我為錫柴加油！”他說(shuō)。

錫柴代表（左）領(lǐng)獎

       沿用了成熟的乘用車(chē)技術(shù)路線(xiàn)，吉利帶來(lái)了遠程動(dòng)力GS210FM5柴油甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機參加本屆評選。這款發(fā)動(dòng)機在專(zhuān)家評審會(huì )上備受關(guān)注，就產(chǎn)品本身的技術(shù)實(shí)力和性能指標而言，它儼然已經(jīng)是評審會(huì )專(zhuān)家眼中的“明日之星”，獲得了“最具市場(chǎng)潛力獎”。

何光遠（左）為吉利代表（右）頒獎

     “我信賴(lài)的零部件”獎是本屆評選中最值得關(guān)注的亮點(diǎn)。汽車(chē)零部件是我國汽車(chē)工業(yè)的軟肋，尤其是核心零部件領(lǐng)域，基本上被國外廠(chǎng)家壟斷。在本屆評選中獲獎的遼陽(yáng)新風(fēng)科技有限公司、蘇州達菲特過(guò)濾技術(shù)股份有限公司、凱龍高科技股份有限公司，通過(guò)不斷投入和潛心研發(fā)，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平都有了質(zhì)的提升，在燃油系統、濾清系統和后處理系統等零部件市場(chǎng)大有打破國外壟斷之勢，為內燃機產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化進(jìn)程的推進(jìn)樹(shù)立了標桿。

       遼陽(yáng)新風(fēng)科技有限公司（左二）、蘇州達菲特過(guò)濾技術(shù)股份有限公司（左一）、凱龍高科技股份有限公司（左三）代表獲得“我信賴(lài)的零部件”獎

專(zhuān)家、企業(yè)共推“信賴(lài)”

       經(jīng)過(guò)6年的堅持，“我信賴(lài)的商用車(chē)動(dòng)力評選”已發(fā)展成為行業(yè)內最具權威性的動(dòng)力評選活動(dòng)，評選出的每一款產(chǎn)品，都經(jīng)過(guò)一線(xiàn)用戶(hù)的實(shí)際檢驗以及行業(yè)專(zhuān)家的嚴格把關(guān)。2017年全國“兩會(huì )”提出要堅決打好“藍天保衛戰”、重型車(chē)國五排放升級的背景下，第六屆“我信賴(lài)的商用車(chē)動(dòng)力評選”有著(zhù)不同往常的意義。

       邢敏認為，無(wú)論是對主機廠(chǎng)、發(fā)動(dòng)機企業(yè)、用戶(hù)，還是對整個(gè)行業(yè)而言，“我信賴(lài)的商用車(chē)動(dòng)力評選”活動(dòng)都能起到引導的作用，希望這項活動(dòng)能夠一直舉辦下去，打造成國內起點(diǎn)最高、規模最大、專(zhuān)業(yè)性最強、最具權威性與公信力的商用車(chē)動(dòng)力評選平臺。特別是本屆活動(dòng)中柴油甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機以及混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機參評，讓他尤為欣喜，“這是非常好的開(kāi)端。我期待未來(lái)有越來(lái)越多的節能與新能源動(dòng)力生產(chǎn)商參與進(jìn)來(lái)，共同為中國內燃機行業(yè)節能減排貢獻一份力量?！?/span>

       李春雷表示，此次參評的產(chǎn)品個(gè)個(gè)“身懷絕技”，并且在可靠性、油耗、排放等方面均有較大突破。更可喜的是，近幾年國內涌現出一大批擁有自主知識產(chǎn)權的零部件企業(yè)，他們通過(guò)不斷投入、潛心研發(fā)，已經(jīng)具備了與國外企業(yè)“掰手腕”的能力?！敖?jīng)過(guò)行業(yè)專(zhuān)家的嚴謹評判以及用戶(hù)實(shí)際運行檢驗選出的機型，將具有極強的市場(chǎng)參考價(jià)值。我們既要為用戶(hù)評出更經(jīng)濟、更可靠、更安全的產(chǎn)品，又要為用戶(hù)推薦更節能、更環(huán)保的綠色動(dòng)力?！彼f(shuō)。

     “我們從2012年就開(kāi)始調研，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，一方面受排放升級引導，另一方面受油耗限值影響，這是汽車(chē)行業(yè)面臨的兩大挑戰?！鄙綎|華源萊動(dòng)內燃機有限公司總經(jīng)理許允和說(shuō)，考慮到排放和油耗兩方面要求，經(jīng)過(guò)調研之后，華源萊動(dòng)開(kāi)發(fā)了K15。這款產(chǎn)品是華源萊動(dòng)消化吸收歐洲先進(jìn)技術(shù)，并且和天津大學(xué)內燃機研究所合作開(kāi)發(fā)完成，是一款填補國內柴油機市場(chǎng)空白的產(chǎn)品。

許允和

       代表江淮銳捷特發(fā)動(dòng)機來(lái)領(lǐng)取2.7CTI產(chǎn)品獲得的“我信賴(lài)的動(dòng)力”獎項，江淮發(fā)動(dòng)機公司銷(xiāo)售部長(cháng)黃寧深感榮幸。他表示，“憑借先進(jìn)的技術(shù)、突出的性能、卓越的品質(zhì)，銳捷特2.7柴油機上市之后迅速得到了用戶(hù)的信任和青睞，成為輕型商用車(chē)市場(chǎng)的杰出‘心臟’。這次江淮銳捷特發(fā)動(dòng)機再一次得到大家的認可，我們將繼續堅持為客戶(hù)提供高性能、高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品，用堅實(shí)的產(chǎn)品力推動(dòng)銳捷特高端品牌向上?！?/span>

黃寧

       一汽錫柴銷(xiāo)售總經(jīng)理助理楊洋表示：“金牌是獎牌的最高等級，金牌發(fā)動(dòng)機獎是對發(fā)動(dòng)機的最高褒獎。6DM2-46E5發(fā)動(dòng)機獲得這個(gè)獎項，是對一汽錫柴堅持打造‘民族品牌、高端動(dòng)力’的認可，也是對包括一汽錫柴在內的中國自主品牌發(fā)動(dòng)機企業(yè)的鼓勵?！彼硎?，從歐洲市場(chǎng)經(jīng)驗看，11升是用戶(hù)需求的黃金排量，因此錫柴選取這個(gè)排量打造主力機型。2016年的國內市場(chǎng)也證實(shí)了這一點(diǎn)，6DM2-46E5發(fā)動(dòng)機以“大功率、長(cháng)換油、長(cháng)三包”三大特征，重新定義了重型發(fā)動(dòng)機標準，受到廣大用戶(hù)青睞，成為錫柴推進(jìn)供給側改革的典型案例。

楊洋

       “我信賴(lài)的商用車(chē)動(dòng)力評選”已經(jīng)舉辦到第六屆，在這6年里，內燃機行業(yè)發(fā)生了哪些變化？

       天津大學(xué)內燃機燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室副主任姚春德在頒獎禮當天帶來(lái)了主題報告《中國發(fā)動(dòng)機這六年》，全面梳理了內燃機行業(yè)這六年來(lái)所取得的技術(shù)進(jìn)步，讓與會(huì )企業(yè)深受啟發(fā)。姚春德認為，“我信賴(lài)的商用車(chē)動(dòng)力評選”最突出的關(guān)注點(diǎn)是“信賴(lài)”，市場(chǎng)評價(jià)就是反映用戶(hù)信賴(lài)的具體指標，而產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平是贏(yíng)得信賴(lài)的基礎。他說(shuō)：“評選不是目標，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)步、提高產(chǎn)品質(zhì)量才是真正目的。在行業(yè)協(xié)會(huì )的積極支持和指導、眾多生產(chǎn)企業(yè)的熱情參與、廣大用戶(hù)的積極參與下，我們的活動(dòng)正朝著(zhù)越辦越好的方向發(fā)展。我們相信，通過(guò)我們大家共同努力，我國的商用車(chē)一定會(huì )從生產(chǎn)大國變成制造強國，一定會(huì )真正走到世界商用車(chē)動(dòng)力發(fā)展的前列?！?/span>

姚春德

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