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作為新能源汽車(chē)重要的技術(shù)路線(xiàn),快充能夠提高車(chē)輛運營(yíng)效率,解決車(chē)輛里程焦慮,受到車(chē)企與終端用戶(hù)的廣泛好評。上海是新能源汽車(chē)推廣應用的前沿陣地,一直以來(lái)對快充技術(shù)非常關(guān)注,2017年4月12日,上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會(huì )新能源和節能減排分會(huì )年度會(huì )議在湖州召開(kāi),上海交通運輸行業(yè)各會(huì )員單位濟濟一堂,共同討論新能源汽車(chē)推廣的新態(tài)勢。上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室主任劉建華、上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)會(huì )長(cháng)周淮、上海市交通委員會(huì )科技處處長(cháng)葉興、上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會(huì )新能源和節能減排分會(huì )會(huì )長(cháng)何敬忠等領(lǐng)導及會(huì )員單位代表共計百余人參加了會(huì )議,微宏作為會(huì )員單位參與。
新能源節能減排分會(huì )2017年度工作會(huì )議在湖召開(kāi)
坐落在湖州的微宏動(dòng)力,憑借“快充、長(cháng)壽命、高安全”的技術(shù)特色,作為最早提出“快充”運營(yíng)模式的企業(yè),也已經(jīng)成為快充的“代名詞”。在這次會(huì )議上,微宏代表介紹了公司最新的進(jìn)展。經(jīng)過(guò)長(cháng)達6年的公交運營(yíng)驗證,微宏快充運營(yíng)模式已經(jīng)成為公交公司普遍認可的一種技術(shù)路線(xiàn),產(chǎn)品受到各公交企業(yè)的好評。據2017年三批推薦目錄統計顯示,目錄涉及的658輛新能源客車(chē)中,微宏動(dòng)力電池配套數量排名第三。多年來(lái)微宏一直沒(méi)有停止過(guò)研發(fā)的腳步,隨著(zhù)國家補貼政策的調整,微宏也計劃在4月底發(fā)布新一代高能量密度快充電池,以滿(mǎn)足新形勢下的客戶(hù)需求。
會(huì )后,與會(huì )代表還參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)了微宏動(dòng)力湖州工廠(chǎng)與研發(fā)中心,深入了解了微宏的研發(fā)、生產(chǎn)及運營(yíng)情況,并對微宏快充創(chuàng )新技術(shù)給予了高度的認可。
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