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造車(chē)時(shí)代的突襲者 上汽大通打通國際發(fā)展快車(chē)道

商用車(chē)之家訊:在短短幾年時(shí)間里,上汽大通輕客V80成為行業(yè)前三,G10在MPV領(lǐng)域人氣爆棚,皮卡T60沖進(jìn)高端皮卡市場(chǎng),C2B定制SUV D90正式登場(chǎng)......

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       “Very very shocked!”


        4月17日,一名歐洲記者在參觀(guān)上汽技術(shù)中心后發(fā)出感嘆。在上個(gè)月的“2017 MG & MAXUS海外媒體中國行”,包括路透社、彭博新聞、AutoCar、Auto Express在內的全球12個(gè)國家的31家知名媒體共37名記者進(jìn)行了為期三天的參觀(guān)及MG、MAXUS旗下最新車(chē)輛試駕活動(dòng),包括參觀(guān)上汽乘用車(chē)技術(shù)中心、上汽大通無(wú)錫工廠(chǎng)、出席2017上海國際車(chē)展等內容。


 


        30多名國外記者先后參觀(guān)了上汽大通無(wú)錫生產(chǎn)基地的車(chē)身、沖壓和總裝車(chē)間,體驗了智能化、綠色化、高端化的現代生產(chǎn)方式。通過(guò)此次參觀(guān),媒體們了解了上汽嚴苛的研發(fā)、測試及生產(chǎn)標準體系,感受到了上汽大通工廠(chǎng)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,及上汽大通人不斷創(chuàng )新的執著(zhù)與熱情。那么究竟是什么原因讓這家年輕的汽車(chē)品牌成為國內外媒體爭相報道的對象呢?

 


數年沉淀 下一個(gè)五年火力全開(kāi)


        在短短幾年時(shí)間里,上汽大通輕客V80成為行業(yè)前三,G10在MPV領(lǐng)域人氣爆棚,皮卡T60沖進(jìn)高端皮卡市場(chǎng),C2B定制SUV D90正式登場(chǎng)......

 


        從飽受質(zhì)疑到好評如潮,再到如今受到國內外市場(chǎng)與媒體的認可,上汽大通創(chuàng )造了業(yè)界矚目的“大通速度”。自2011年成立以來(lái),上汽大通堅持貫徹實(shí)施“兩翼齊飛 跨界發(fā)展”的產(chǎn)品差異化競爭戰略,產(chǎn)能和銷(xiāo)量都在飛速增長(cháng),年銷(xiāo)售從2,820臺跨越式發(fā)展至2016年的46,123臺,復合增長(cháng)率達63%,年出口量從241臺增長(cháng)值2016年的7,008臺,增長(cháng)了幾十倍。上汽大通在成立6年的時(shí)間里,站在上汽集團這個(gè)巨人的肩膀上,依托強大的體系和產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力,實(shí)行國內及海外車(chē)型同步開(kāi)發(fā),傳統動(dòng)力與新能源車(chē)型同步開(kāi)發(fā),兼顧生產(chǎn)資料型產(chǎn)品和生活消費型產(chǎn)品,商乘用車(chē)兩翼并舉,前瞻技術(shù)提前儲備。憑借差異化的體系競爭力和全球視野的業(yè)務(wù)布局,上汽大通走出了一條精彩紛呈的創(chuàng )新之路。


D90全球首發(fā) 上汽大通讓未來(lái)已來(lái)


        4月19日,上汽大通的上海車(chē)展發(fā)布會(huì ),活動(dòng)現場(chǎng)座無(wú)虛席,當D90以無(wú)人駕駛的狀態(tài)緩緩駛出的時(shí)候,收獲了國內外媒體和觀(guān)眾的現場(chǎng)好評,另外從直播平臺中能看到現場(chǎng)觀(guān)眾的熱情和直播彈幕的瘋狂。

 


        “在上汽大通的開(kāi)始階段很多項目我們都遇到了很多難以想象的問(wèn)題,隨著(zhù)項目的實(shí)施,肯定還會(huì )有更多新的問(wèn)題出現。但是我相信,問(wèn)題一旦得到解決,將是巨大的突破”。上汽集團副總裁藍青松曾在過(guò)去說(shuō)過(guò),如今他站在D90的身邊,他背后的大屏幕上,寫(xiě)著(zhù)一句話(huà):“換個(gè)活法 天地闊 盡在心”。


        發(fā)布會(huì )的圓滿(mǎn)成功舉辦后,雖然大家還在疑問(wèn)登場(chǎng)的D90是否是自動(dòng)駕駛還是遙控出場(chǎng)的時(shí)候,我想簡(jiǎn)單粗暴地得出一個(gè)斷言,上汽大通已經(jīng)成了。他們已經(jīng)通過(guò)了最危險的考驗。


編后語(yǔ):


        上汽大通的故事講到這里并沒(méi)有結束,在D90發(fā)布后的幾天里,上汽大通再次攜產(chǎn)品亮相伯明翰車(chē)展,這不但標志著(zhù)上汽大通EV80在歐洲上市,也讓EG10同步亮相在伯明翰車(chē)展的展臺,上汽大通正逐步拉開(kāi)走向世界一流汽車(chē)品牌的帷幕。

 


        在本次活動(dòng)結束時(shí),上汽集團副總裁藍青松也在媒體采訪(fǎng)環(huán)節給上汽大通海外市場(chǎng)定下了KPI:“2017年預計整體銷(xiāo)量保持80%以上的增長(cháng),去年海外銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的15%,今年占比將提升至20%?!?/span>


        這是上汽大通發(fā)出的吶喊,也是對產(chǎn)品本身、售后能力、研發(fā)能力等綜合實(shí)力的自信,6年砥礪前行,我們看到了上汽大通的變與不變。不變的是它對用戶(hù)、對產(chǎn)品、對價(jià)值觀(guān)的堅守;這些不變成就了如今的上汽大通,也是上汽大通持續發(fā)展的驅動(dòng)力;變化的是上汽大通的創(chuàng )新,不斷克服了困難,讓整個(gè)行業(yè)對它有了新的認知,這些變化發(fā)展了它,讓它獲得成長(cháng)。這就像一場(chǎng)進(jìn)化,長(cháng)出了新技能,舊有的優(yōu)質(zhì)基因依然保留。不斷進(jìn)化的上汽大通,值得我們期待。



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