——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       2017年5月25日，由中國郵政快遞報、快遞雜志、快遞經(jīng)理人俱樂(lè )部主辦的“中國速度 快遞風(fēng)采-一部好卡車(chē)·乘龍杯快遞行業(yè)大賽”第二站啟動(dòng)會(huì )正式舉行。啟動(dòng)會(huì )上，賽事組委會(huì )正式公布了第一站的最終比賽結果，乘龍H7以顯著(zhù)的低油耗優(yōu)勢、不輸進(jìn)口卡車(chē)的可靠性與出勤率，在與眾多進(jìn)口卡車(chē)的角逐中拔得比賽頭籌，再續國產(chǎn)卡車(chē)神話(huà)。

       為了鞏固第一站的成果，進(jìn)一步提升國產(chǎn)卡車(chē)在國五階段的產(chǎn)品性能，聯(lián)動(dòng)更多制造業(yè)和物流企業(yè)，進(jìn)一步提升快遞、物流行業(yè)的運營(yíng)水平，提高行業(yè)運營(yíng)效率，促進(jìn)中國制造業(yè)和物流業(yè)向高端轉移升級，賽事組委會(huì )啟動(dòng)了第二站的比賽。第二站運營(yíng)挑戰賽將在2017年6月至12月間舉行，和首站活動(dòng)相比，路線(xiàn)更長(cháng)，考察范圍更廣，標準更細致，或將進(jìn)一步加強制造業(yè)和快遞物流企業(yè)的聯(lián)系。

首站告捷，柳汽、中通深化合作

     “一部好卡車(chē)?乘龍杯快遞行業(yè)大賽”是為了促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)的有效對接，提升中國快遞運輸業(yè)的運營(yíng)效率，在國內首創(chuàng )舉辦的真正意義上的實(shí)況比賽，同時(shí)，也是國內首例以車(chē)輛整體運營(yíng)收益為核心項目的賽事類(lèi)活動(dòng)。它旨在通過(guò)同路線(xiàn)同工況下比賽的形式，讓各大物流運輸企業(yè)更直觀(guān)感受到不同汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品的差別，并結合自身條件優(yōu)化運輸方案，從而實(shí)現助力物流企業(yè)實(shí)現整體運營(yíng)效率的提升。

       該賽事共分兩站舉行，第一站于去年9月啟動(dòng)，12月份發(fā)布了階段性的比賽結果，其中，乘龍H7表現搶眼，平均油耗比進(jìn)口品牌低1L以上。為了進(jìn)一步驗證比賽車(chē)輛在低油耗方面的耐久性以及質(zhì)量的可靠性，在階段性比賽成果發(fā)布后，第一站賽事繼續開(kāi)展。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)況磨練之后，乘龍H7的產(chǎn)品性能表現得更為突出、更加耀眼，明顯超越其他20臺參賽車(chē)輛，以最佳綜合收益成績(jì)奪得冠軍頭銜。比賽數據結果顯示，前5名中，柳汽乘龍H7占了前三席，并憑借黃金動(dòng)力鏈、國際領(lǐng)先節油技術(shù)、乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統等眾多技術(shù)，油耗優(yōu)勢持續擴大，最終以百公里油耗低于進(jìn)口車(chē)1.8L的絕對優(yōu)勢，贏(yíng)得冠軍。

       還值得一提的是，作為國產(chǎn)卡車(chē)品牌，乘龍H7產(chǎn)品的可靠性在與沃爾沃、德國曼等進(jìn)口卡車(chē)的同臺競技中，也經(jīng)受住了考驗，完全達到了進(jìn)口卡車(chē)的出勤率；在維修費用方面，乘龍H7的維修費用也低于參賽車(chē)輛的平均維修費用?？梢哉f(shuō)，作為國產(chǎn)高端重卡的領(lǐng)跑者，乘龍H7完全擔當了歐美進(jìn)口高端重卡挑戰者的重擔，不愧為“一部好卡車(chē)”。

       而通過(guò)第一站賽事，作為參與方的中通快遞對旗下各車(chē)隊特性、運營(yíng)效率也有了更直觀(guān)的感知，為提升未來(lái)運營(yíng)效率獲取了有效決策支撐。因為對東風(fēng)柳汽乘龍H7優(yōu)勢感知明顯，在賽事第一階段成果發(fā)布會(huì )上，中通快遞第一時(shí)間就和東風(fēng)柳汽簽訂了2017年首批100臺牽引車(chē)訂單，目前這些車(chē)輛已陸續投入運營(yíng)。雙方還表示，在未來(lái)2-3年內，會(huì )加深合作持續采購，屆時(shí)將會(huì )有更多的乘龍H7服務(wù)中通快遞。

     “乘龍杯快遞行業(yè)大賽”對制造業(yè)、物流業(yè)企業(yè)雙方的溝通橋梁作用，由此可見(jiàn)一斑。也正是有鑒于此，“乘龍杯快遞行業(yè)大賽”第二站拉開(kāi)序幕，將對國內汽車(chē)制造業(yè)和物流運輸業(yè)的深入合作，產(chǎn)生正向作用。

加強聯(lián)動(dòng)，促制造、物流業(yè)轉型升級

       隨著(zhù)電商發(fā)展的蓬勃壯大，國內物流運輸行業(yè)正逐漸向消費型高端物流方向發(fā)展，如何實(shí)現高效的物流運輸成為每一家物流企業(yè)的重要關(guān)注點(diǎn)之一。

       為了幫助快遞行業(yè)提升運營(yíng)水平和效率，同時(shí)彰顯東風(fēng)柳汽的產(chǎn)品實(shí)力，展現國內高端自主卡車(chē)品牌的風(fēng)采以及不輸進(jìn)口品牌卡車(chē)的品質(zhì)，加強和物流行業(yè)的溝通聯(lián)動(dòng)，東風(fēng)柳汽積極參與“一部好卡車(chē)·乘龍杯快遞行業(yè)大賽”。第一站的賽事，提供了一個(gè)國產(chǎn)卡車(chē)品牌和進(jìn)口卡車(chē)品牌在同路線(xiàn)、同工況下一較高下的平臺，東風(fēng)柳汽也憑借旗下乘龍H7產(chǎn)品自身的優(yōu)秀表現，證明了國產(chǎn)高端卡車(chē)品牌的實(shí)力；用事實(shí)證明自主品牌也能擁有超乎進(jìn)口品牌的優(yōu)異性能，為所有自主品牌堅持創(chuàng )新變革提供了強大的信心；同時(shí)也成功搭建起與物流企業(yè)高效溝通的橋梁，為物流企業(yè)提高運營(yíng)效率提供了新思路，引發(fā)更多物流企業(yè)對國內高端卡車(chē)技術(shù)進(jìn)步、更新?lián)Q代的關(guān)注。

       隨著(zhù)第二站賽事的深入進(jìn)行，越來(lái)越多物流運輸企業(yè)的積極參與、加入，東風(fēng)柳汽也將在帶動(dòng)更多制造企業(yè)聚焦先進(jìn)車(chē)隊管理方式、未來(lái)高效運輸等方面探索與研究的同時(shí)，加強與快遞行業(yè)的相互聯(lián)動(dòng)，構建快速響應協(xié)調機制，進(jìn)而為商用車(chē)物流事業(yè)的提速增效，為中國制造業(yè)的高端轉移、供給側改革提供強大的后勁。

       版權聲明：此文源自商用車(chē)之家，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。