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       6月17日，由中國郵政快遞報社主辦的“一部好卡車(chē)?乘龍杯”快運行業(yè)節油大賽啟動(dòng)儀式在上海嘉定喜來(lái)登酒店正式舉行。啟動(dòng)會(huì )上，中國郵政快遞報社聯(lián)合東風(fēng)柳汽給中國郵政速遞物流的承運單位巴蜀物流、博翼物流、徐氏龍晨物流三家公司正式授牌，正式啟動(dòng)了快運行業(yè)節油大賽。

中國郵政快遞報社戴元元

東風(fēng)柳汽銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理曾偉

     “乘龍杯”快運行業(yè)節油大賽成功吸引三家快運公司加入，充分佐證了此前“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽的影響力，也說(shuō)明了乘龍汽車(chē)的節油優(yōu)勢和經(jīng)濟性得到了更多物流企業(yè)認可。隨著(zhù)此次“乘龍杯”快運行業(yè)節油大賽的啟動(dòng)，乘龍汽車(chē)必將掀起一場(chǎng)快運行業(yè)節油新風(fēng)暴。

多家物流企業(yè)加入，運營(yíng)大賽引關(guān)注

     “一部好卡車(chē)?乘龍杯”快運行業(yè)節油大賽是中國郵政快遞報社等多家單位發(fā)起主辦、東風(fēng)柳汽承辦的一場(chǎng)物流行業(yè)大賽，和此前的“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽一樣，旨在通過(guò)分行業(yè)的車(chē)輛實(shí)際運營(yíng)競賽，幫助運輸企業(yè)發(fā)現運營(yíng)中降成增效的機會(huì )，同時(shí)用實(shí)際比賽數據檢驗產(chǎn)品性能，為運輸企業(yè)進(jìn)一步降低成本、提高綜合運用收益提供最佳解決方案。

賽事合作企業(yè)授牌儀式

       通過(guò)之前的快遞行業(yè)大賽，包括合作方中通快遞在內的諸多快遞企業(yè)、以及其他快運行業(yè)的單位都充分認識到，車(chē)隊的運營(yíng)效率對企業(yè)運營(yíng)管理和運營(yíng)成本控制有著(zhù)重大的意義，紛紛加強與東風(fēng)柳汽的協(xié)作，“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽首站活動(dòng)參與企業(yè)中通快遞最有切身體會(huì )。在賽事第一站成果發(fā)布會(huì )上中通快遞便和東風(fēng)柳汽再次簽訂了2017年首批100臺牽引車(chē)訂單。此次快運業(yè)大賽新加入的三家物流公司無(wú)疑也是充分認識到大賽的重要意義所在，三家單位的加入也進(jìn)一步促進(jìn)了“乘龍杯”賽事在更大范圍內開(kāi)展。

真金不怕火煉  乘龍H7開(kāi)啟“衛冕“之路

       在此前的“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽中，東風(fēng)柳汽乘龍H7的產(chǎn)品性能表現得尤為突出：在百公里油耗、出勤率、可靠性以及綜合收益等方面，都明顯超越了包括進(jìn)口卡車(chē)在內的其他20臺參賽車(chē)輛。 在同路線(xiàn)同工況情況下，乘龍H7以百公里油耗低于進(jìn)口車(chē)1.8L的絕對優(yōu)勢獲得了大賽冠軍頭銜。根據比賽結果測算，在綜合運營(yíng)方面乘龍H7三年綜合收益將比進(jìn)口品牌高5萬(wàn)元以上，通過(guò)這次比賽乘龍H7創(chuàng )造了國產(chǎn)卡車(chē)的神話(huà)，一部好卡車(chē)——乘龍H7的節油特性也進(jìn)一步深入人心，本次快運行業(yè)大賽的啟動(dòng)，乘龍H7將再次踏上衛冕之路。

乘龍H7快運車(chē)型展示

乘龍H7 6×2R牽引車(chē)

       作為上一站的冠軍，乘龍H7身懷多項絕技。在節油方面，乘龍汽車(chē)搭載13L大排量發(fā)動(dòng)機，“大馬力+小速比“黃金動(dòng)力鏈匹配，結合EBP機智人節能系統的使用，可實(shí)現在不同工況下始終保持車(chē)輛處于最佳節油狀態(tài)運行，同時(shí)匹配可變轉速電控硅油風(fēng)扇、高性能的弗列加大進(jìn)氣量空濾（1900立方米/小時(shí)），可以保證缸內充分燃燒，進(jìn)一步降低油耗，加上乘龍H7整車(chē)外形采用低風(fēng)阻外形設計，以及乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)多項智能節油技術(shù)應用，使得整車(chē)節油性能發(fā)揮到了極致。再則輕量化方面，在不影響可靠性及承載能力的前提下，乘龍H7采用了多項輕量化技術(shù)，高強度輕量化車(chē)架、鋁合金變速箱、鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱、全車(chē)美鋁鋁合金鋼圈，本次大賽乘龍H7參賽車(chē)型6x2后提升牽引車(chē)產(chǎn)品最低自重不到8噸，比行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品輕500公斤以上，刷新了國內同類(lèi)產(chǎn)品自重紀錄，此外乘龍H7 匹配13L大排量大馬力發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力強勁、起步快、加速有力，結合多項免維護技術(shù)應用，保證了車(chē)輛高效運營(yíng)。有諸多神技的應用和加持，相信乘龍H7本次大賽必將再續國產(chǎn)卡車(chē)神話(huà)。

綜合運營(yíng)解決方案，推動(dòng)快運業(yè)良性發(fā)展

       除了為行業(yè)提供最優(yōu)運輸裝備之外，乘龍汽車(chē)還從車(chē)隊運營(yíng)管理、售后服務(wù)等多方面為行業(yè)提供最佳運營(yíng)解決方案，從而實(shí)現物流企業(yè)綜合運營(yíng)價(jià)值最大化，這也是乘龍H7在“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽脫穎而出，并吸引更多物流企業(yè)加入“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽的關(guān)鍵所在。

       據了解，東風(fēng)柳汽自主開(kāi)發(fā)的乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統致力于提升客戶(hù)運營(yíng)價(jià)值，這一系統具有多項智能監控與大數據分析功能，可以幫助物流企業(yè)分車(chē)輛、駕駛員以及運營(yíng)中的問(wèn)題，為物流企業(yè)實(shí)現最佳運營(yíng)解決方案提支撐。與傳統的車(chē)聯(lián)網(wǎng)不同，乘龍V+不是簡(jiǎn)單地提供一個(gè)“GPS+網(wǎng)站”,而是以柳汽“智能車(chē)載終端+智能管理平臺+智能運營(yíng)中心”為基礎，從“安全”、“成本”、“效率”三方面實(shí)現車(chē)隊運營(yíng)管理透明化、智能化、信息化，同時(shí)柳汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)中心系統化的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)可定期為大客戶(hù)提供運營(yíng)診斷服務(wù)，發(fā)現客戶(hù)單位車(chē)輛運營(yíng)中的問(wèn)題并提供針對性的司機培訓、產(chǎn)品性能優(yōu)化等運營(yíng)支持服務(wù)降低客戶(hù)單位車(chē)隊運行成本、提升客戶(hù)價(jià)值。此外，東風(fēng)柳汽也在不斷強化各方面的服務(wù)，幫助客戶(hù)提升運營(yíng)效率，例如針對快遞快運行業(yè)推出“不停車(chē)”、“不進(jìn)站”服務(wù)。每年雙十一東風(fēng)柳汽都成立專(zhuān)業(yè)應急保障服務(wù)小組為各快遞企業(yè)提供駐場(chǎng)服務(wù)，保障快遞企業(yè)車(chē)輛不間斷高效運行。

     “以客戶(hù)為中心，不斷提升客戶(hù)價(jià)值“是乘龍汽車(chē)一以貫之的客戶(hù)理念，分行業(yè)運營(yíng)大賽的舉辦正是乘龍汽車(chē)踐行這一理念的創(chuàng )新舉措，通過(guò)舉辦運營(yíng)大賽，為廣大物流企業(yè)提供最佳的物流運營(yíng)解決方案，同時(shí)推動(dòng)了參賽單位進(jìn)一步降成增效、精細化運營(yíng)，在國內物流運輸業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，勢必能掀起一場(chǎng)物流行業(yè)供給側改革創(chuàng )新、降本增效的新風(fēng)暴，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更高效、更經(jīng)濟的方向良性發(fā)展。

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