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再不報(bào)名等一年 第二屆優(yōu)運(yùn)王大賽開(kāi)賽在即

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)城市配送,什么車(chē)運(yùn)送效率最高?宜商宜家,什么車(chē)最實(shí)用?節(jié)能環(huán)保易上牌,新能源輕客

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



        城市配送,什么車(chē)運(yùn)送效率最高?宜商宜家,什么車(chē)最實(shí)用?節(jié)能環(huán)保易上牌,新能源輕客到底靠不靠譜?


        答案就在“優(yōu)運(yùn)王”大賽!

        


        2012年首屆優(yōu)運(yùn)王大賽成功舉辦5年之后,8月9日,第二屆優(yōu)運(yùn)王大賽將在北京即將開(kāi)賽。


        如果想挑選一款好車(chē),你需要關(guān)注這個(gè)比賽;如果想證明自己,你應(yīng)該參加這個(gè)比賽! 


更專(zhuān)業(yè)更權(quán)威


        優(yōu)運(yùn)王大賽是國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)輕型商用車(chē)的專(zhuān)業(yè)性比賽,以其專(zhuān)業(yè)、權(quán)威起到了極好的示范效應(yīng)。


        5年過(guò)后,中國(guó)輕型商用車(chē)的市場(chǎng)格局發(fā)生了巨大變化,車(chē)型也進(jìn)行了更新迭代,再次搭建一個(gè)屬于多功能商用車(chē)的舞臺(tái),主辦方延續(xù)賽事專(zhuān)業(yè)性、權(quán)威性,確保比賽的公平、公正、公開(kāi),并邀請(qǐng)30余家國(guó)內(nèi)媒體對(duì)本賽事進(jìn)行同步報(bào)道。


        本屆賽事是國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)領(lǐng)域?qū)<覅⑴c數(shù)量最多的一次大型活動(dòng)——專(zhuān)家組由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)、北京理工大學(xué)、清華大學(xué)、天津大學(xué)和北京航空航天大學(xué)等知名單位指派的著名輕型車(chē)專(zhuān)家擔(dān)任。 


        本屆賽事指標(biāo)設(shè)計(jì)科學(xué)——賽事設(shè)置了性能測(cè)評(píng)、指標(biāo)評(píng)判、路試等一系列環(huán)節(jié),參考?xì)W洲目前最先進(jìn)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)并充分考慮中國(guó)市場(chǎng)的特定情況,由汽車(chē)行業(yè)的資深專(zhuān)家對(duì)車(chē)型各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試和評(píng)價(jià),并請(qǐng)來(lái)國(guó)家認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試。

 


(首屆優(yōu)運(yùn)王大賽比賽現(xiàn)場(chǎng))


        本屆賽事貼合當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展——在政策、需求的雙輪驅(qū)動(dòng)下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)一路走強(qiáng)。城市配送路途短且路線相對(duì)固定,傾向于多批次小體量運(yùn)輸,而新能源物流車(chē)經(jīng)濟(jì)性好,且具有路權(quán)優(yōu)勢(shì);另一方面,機(jī)關(guān)企事業(yè)單位行政車(chē)隊(duì)、接待用車(chē)中越來(lái)越多出現(xiàn)新能源輕客的身影。因此,本屆比賽在傳統(tǒng)燃油類(lèi)貨運(yùn)、客運(yùn)、客貨兩用3個(gè)組別之外,特別增設(shè)新能源類(lèi)貨運(yùn)、客運(yùn)、客貨兩用3個(gè)組別。


物流快遞精英匯聚


        過(guò)去5年是國(guó)內(nèi)電商快遞物流發(fā)展最為快速的5年,與之密切相關(guān)的、解決城市配送“最后一公里”難題的輕型商用車(chē),是本屆比賽關(guān)注的重點(diǎn)。


        從用戶需求出發(fā),重視用戶意見(jiàn),搭建車(chē)企與用戶直接對(duì)話的平臺(tái),是近年來(lái)《商用汽車(chē)新聞》舉辦系列活動(dòng)的核心特點(diǎn)??蛻糇铌P(guān)心的車(chē)輛動(dòng)力、空間、油耗指標(biāo),賽事都針對(duì)性地進(jìn)行測(cè)試,成為企業(yè)購(gòu)車(chē)時(shí)重要參考。特別是尚屬于推廣過(guò)程當(dāng)中的新能源車(chē)型,企業(yè)最擔(dān)心的就是車(chē)輛續(xù)航里程,這一點(diǎn)也在本屆賽事中得以考察。

 


        在本屆賽事中,主辦方邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)物流快遞行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)代表?yè)?dān)任評(píng)委,圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達(dá)速遞、百世快遞、全峰快遞、優(yōu)速、如風(fēng)達(dá),以及德邦物流、天地華宇、佳吉快運(yùn)、長(zhǎng)久物流、首農(nóng)集團(tuán)等企業(yè)代表將現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕,對(duì)參賽車(chē)型予以評(píng)分。


        現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)束后,賽事專(zhuān)家組將與這些物流快遞行業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖一道,展開(kāi)閉門(mén)研討,將用戶聲音直接反饋到評(píng)選結(jié)果當(dāng)中。


今年參賽熱度不減


        首屆優(yōu)運(yùn)王大賽,長(zhǎng)安之星、福特全順、上汽大通、江淮星銳、金杯、福田時(shí)代等當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)主流和新興的輕商品牌都來(lái)參加。

 


        今年的第二屆優(yōu)運(yùn)王大賽,目前報(bào)名正在火熱進(jìn)行中,已有多家企業(yè)報(bào)名參賽,還等什么,加緊最后的報(bào)名機(jī)會(huì)吧。

       


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