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       誠如武俠小說(shuō)中所說(shuō)：天下武功，唯快不破。諸多武林高手同臺比武，力量、速度、技巧缺一不可。然而在這其中，力又是速度、技巧的基礎，沒(méi)有力，快之一字無(wú)從說(shuō)起；沒(méi)有力，便會(huì )被人“以力破巧”。我們的乘龍T7，多次摘得卡賽桂冠，正是由于它掌握了各種發(fā)“力”方式！

超高爆發(fā)力，高速超越

       本次卡賽上海站，乘龍T7依舊保持了充沛的精力。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的養精蓄銳，可以說(shuō)乘龍T7各方面能力已經(jīng)達到最巔峰。乘龍T7 4*2牽引車(chē)依舊配置了濰柴13L大馬力發(fā)動(dòng)機，擁有了一身強勁動(dòng)力，起步快、加速能力強，爆發(fā)能力更是不俗，最高車(chē)速能達131km/h！高手過(guò)招，差之毫厘，謬以千里，面對卡賽賽場(chǎng)上如此多的高手，乘龍T7以超強動(dòng)力，駕馭更快的速度，將從起跑線(xiàn)上，從中途直道上進(jìn)行超越！

超強控制力，迅捷如風(fēng)

       乘龍T7裝備有前后前盤(pán)式制動(dòng)器，WABCO氣路系統等國際領(lǐng)先的安全技術(shù)，在保證強勁動(dòng)力的同時(shí)，又能有效縮短制動(dòng)距離，將渾身澎湃的動(dòng)力收發(fā)自如，32米的制動(dòng)距離更是絲毫不遜色進(jìn)口車(chē)輛。

       同時(shí)，乘龍T7還充分保證了自身的靈活性，自動(dòng)識別整車(chē)運行工況，進(jìn)行控制邏輯自動(dòng)切換，自動(dòng)控制轉速范圍和扭矩值；自動(dòng)化和智能化控制邏輯降低車(chē)輛運行油耗；通過(guò)對整車(chē)運行情況的分析，控制噴油量，因此，不管在何種賽場(chǎng)，乘龍T7漂移過(guò)彎、直道超車(chē)都能通過(guò)通過(guò)更加靈活敏捷的操作，控制制動(dòng)距離，降低動(dòng)能損耗，不將動(dòng)力浪費一絲一毫在賽道之外的地方。乘龍T7，渾身力量收發(fā)自如，又能通過(guò)靈敏的操控性，讓自己過(guò)彎、漂移、直道超車(chē)都能迅捷如風(fēng)！

超高“智”力，高效低耗

       高手過(guò)招，比拼的力，包含力量與體力。乘龍T7不僅擁有13L大馬力發(fā)動(dòng)機，在動(dòng)力方面早已出類(lèi)拔萃；在體力對拼方面，乘龍T7十分懂得體力的重要性，并且精通省油之道，超高智力的乘龍T7配備乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，以“智能車(chē)載終端+智能管理平臺+智能運營(yíng)中心”為基礎，通過(guò)監測司機駕駛行為、車(chē)輛行駛狀態(tài)、油耗監控來(lái)實(shí)現省油節能，充分保持體力，讓自身在比賽中隨時(shí)保持巔峰狀態(tài)！

     “大馬力+超速檔+小速比”的澎湃動(dòng)力組合，乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，通過(guò)提高乘龍T7動(dòng)力、控制力、智力等方面，助力乘龍T7衛冕卡賽冠軍。明日，卡賽上海站即將打響，乘龍T7將會(huì )通過(guò)澎湃動(dòng)力獲得怎樣的戰果？又會(huì )摘得幾座冠軍寶座？又將有多少人成為乘龍T7的粉絲？讓我們拭目以待！

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