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        黃沙連云，云開(kāi)處萬(wàn)千旌旗揚；殺氣破天，天盡頭將士赴沙場(chǎng)；這一刻，軍刀出鞘，大國鋒芒。

建軍90周年閱兵指揮保障用車(chē)

        7月30日，慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵在亞洲最大、中國軍隊最現代化的大型陸空聯(lián)合訓練基地———朱日和訓練基地舉行，這是新中國成立以來(lái)的第16次閱兵，也是新中國成立以來(lái)解放軍首次在八一建軍節開(kāi)展閱兵式活動(dòng)。

建軍90周年閱兵指揮保障用車(chē)-上汽大通G10、V80

        和大家一樣，記者看得也是熱血沸騰，激情高漲。然而作為各大會(huì )議演習上的?？?，怎么能少了上汽大通的身影，就在上個(gè)月的28號，以“軍民融合，共筑長(cháng)城—上汽大通擁軍保障車(chē)輛交付儀式”的活動(dòng)在朱日和基地舉行，上汽大通作為建軍90周年閱兵指揮保障用車(chē)為這場(chǎng)讓國人驕傲的軍事演習提供了強有力的后勤保障。

2017年上汽大通擁軍保障車(chē)輛交付

        不得不說(shuō)上汽大通近些年來(lái)在各個(gè)領(lǐng)域的表現，確實(shí)讓我們看到了初生牛犢不怕虎的氣魄，也讓我們嗅到久違了的血性與激情。經(jīng)過(guò)短短六年的打磨，上汽大通已經(jīng)從一個(gè)“新兵蛋子”成長(cháng)為一個(gè)連行業(yè)老大都不敢小覷，甚至畏懼三分的行業(yè)新貴。

數據和影響力雙管齊下 成績(jì)有目共睹

        上汽大通的實(shí)力自然不容小覷。然而數據是最好的試金石，2016年，上汽大通寬體輕客V80全年累計銷(xiāo)售27,550臺，同比增長(cháng)31%；G10全年累計銷(xiāo)售18,573臺，同比增長(cháng)33%, 整體同比增長(cháng)32%；新能源車(chē)銷(xiāo)售3,619輛，實(shí)現255%的增長(cháng)，其中EV80純電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)40%；房車(chē)銷(xiāo)售401輛，同比增長(cháng)6倍。就在剛剛過(guò)去的上半年，上汽大通累計銷(xiāo)售已經(jīng)達到了28029臺，同比增長(cháng)30%。

建軍90周年閱兵指揮保障用車(chē)

        當然，除了數據之外，在營(yíng)銷(xiāo)方面，上汽大通可以算的上是執牛耳者。上汽大通是一家永遠處于不斷創(chuàng )新的公司，他的新聞再小都能引發(fā)討論，而且其深度和廣度遠遠超過(guò)業(yè)內的其他廠(chǎng)商，好像那已經(jīng)不僅僅是汽車(chē)行業(yè)的事情。

        從數據和影響力來(lái)看，上汽大通這家年輕的公司在行業(yè)里已經(jīng)開(kāi)始扮演著(zhù)征服者的角色，而從此刻開(kāi)始，上汽大通已經(jīng)站在了變革與創(chuàng )新風(fēng)暴的中央，準備迎接新的挑戰。

上汽大通V80穿越炮火封鎖線(xiàn)

將質(zhì)量視為企業(yè)生命 一切從用戶(hù)角度出發(fā)

        印度史詩(shī)神話(huà)《摩訶婆羅多》中有這樣一個(gè)故事：大師特洛那教學(xué)生射箭，到了林子中，問(wèn)一學(xué)生：看見(jiàn)鳥(niǎo)沒(méi)有？答：看見(jiàn)。又問(wèn)：看見(jiàn)樹(shù)林和我沒(méi)有？答：都看見(jiàn)了。又問(wèn)另一學(xué)生：看見(jiàn)鳥(niǎo)、樹(shù)林和眾人沒(méi)有？答：我只看見(jiàn)鳥(niǎo)。特洛那令其射，中。特洛那說(shuō)，那個(gè)只看見(jiàn)鳥(niǎo)的孩子是好學(xué)生。

        這是一個(gè)關(guān)于專(zhuān)注的故事，從上汽大通創(chuàng )立的第一天起，它便是那個(gè)“只看見(jiàn)鳥(niǎo)的好學(xué)生”，那只鳥(niǎo)，便是用戶(hù)。上汽大通遍布全國的4S店服務(wù)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，確保全國各地用戶(hù)能夠快速有效地享受滿(mǎn)意的服務(wù)。在無(wú)錫建立全球售后配件中心，打造面向全球市場(chǎng)的綜合性配件儲運分配中心，具備對全球訂單進(jìn)行電子化、信息化和即時(shí)化處理的能力，確保了上汽大通能以更快的響應速度和更準確的應急方案實(shí)現配件的供需平衡及全球配送，為上汽大通全球市場(chǎng)售后服務(wù)水平的有效提升注入強勁動(dòng)力。

自己的愛(ài)車(chē)自己造 C2B開(kāi)啟造車(chē)新模式

        亨利·福特曾經(jīng)說(shuō)：“成功的秘訣，在于把自己的腳放到他人的鞋子里，進(jìn)而用他人的角度來(lái)考慮事物，服務(wù)就是這樣的精神，站在客人的立場(chǎng)去看整個(gè)世界?！笨磥?lái)，從客戶(hù)的角度思考，已經(jīng)是一個(gè)公開(kāi)的秘密了。

SUV D90-迷彩

        去年北京車(chē)展的展臺上，上汽大通D90驚艷亮相，上汽大通成為了第一家實(shí)施C2B智能化大規模定制汽車(chē)企業(yè)，上汽集團副總裁藍青松在大通年會(huì )上說(shuō)過(guò)，上汽大通從布局C2B造車(chē)模式以來(lái)。主要體現在以“用戶(hù)”為中心，給用戶(hù)帶來(lái)定制汽車(chē)的更多樂(lè )趣和價(jià)值上。很顯然，撬動(dòng)“阿基米德杠桿”的那個(gè)支點(diǎn)就是用戶(hù)體驗。

建軍90周年閱兵指揮保障用車(chē)-上汽大通T60

        確實(shí)，在十三五期間，上汽集團就提出了X+的戰略，其中就包括個(gè)性化、定制化的內容，在C2B項目中上汽集團對上汽大通在資金、技術(shù)、人才、供應鏈等方面提供了有力保障，如今，上汽大通擁有無(wú)錫生產(chǎn)基地和溧陽(yáng)房車(chē)生產(chǎn)基地兩大“智能工廠(chǎng)”，這些都將成為C2B大規模定制堅實(shí)的后盾。

編后語(yǔ)

        迄今為止，上汽大通創(chuàng )造的“大通速度”是由一個(gè)個(gè)極其有突破性的成就組成，從開(kāi)始進(jìn)入輕客界時(shí)外界的質(zhì)疑，到進(jìn)軍MPV市場(chǎng)的跨越，以及在后來(lái)從商用車(chē)成功切入SUV 和皮卡市場(chǎng)。上汽大通的每一步都走得很踏實(shí)。6年多時(shí)間對于一家志向遠大的公司來(lái)講并沒(méi)有多長(cháng)，但上汽大通，似乎開(kāi)采了時(shí)間的深度。上汽大通好像總是有意無(wú)意地做著(zhù)這樣的交換，在邁向目的地的途中，它習慣于選擇最驚心動(dòng)魄的道路，把多付出的那些精力和心力，變換成精彩萬(wàn)分的故事。在做好一切之外，還要讓人感覺(jué)過(guò)癮，這似乎是這家公司的使命。

寫(xiě)了這么多，其實(shí)并不足夠為這六年做一個(gè)注腳。這些年，太短又太長(cháng)，太難忘。然而都不重要，這只是上汽大通的開(kāi)篇，未來(lái)會(huì )有新的故事和新的戰斗…

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