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我曾經(jīng)跨過山和大海,也穿過人山人海;
我曾經(jīng)擁有著一切,轉(zhuǎn)眼都飄散如煙;
我曾經(jīng)失落失望失掉所有方向,直到看見平凡才是唯一的答案……
伴隨著這首《平凡之路》,刷牙、洗臉、吃早餐、上車、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、出發(fā),這一系列連貫動(dòng)作的背后,是有一天平凡生活的開始。
今天我們的主人公叫劉書強(qiáng),駕駛著一輛陜汽康明斯載貨車,以運(yùn)送散貨為主。如果你經(jīng)常跑北京-天津往返線路,或許你會(huì)遇見他。
劉書強(qiáng)現(xiàn)在住在北京馬駒橋的一個(gè)物流園附近,因?yàn)檫@里貨源比較緊湊,這對(duì)他的運(yùn)輸工作是非常有利的。
“從北京到天津,我平均2天一個(gè)來回,每天一裝一卸,每個(gè)月差不多要跑13-14圈。平時(shí)很少去外地,每天的生活都很有規(guī)律,感覺比較單調(diào)、也很平凡。”劉書強(qiáng)告訴我們。
或許卡車司機(jī)是一個(gè)比較平凡的職業(yè),但平凡絕不等于平庸。10年前,劉師傅滿懷著對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的向往來到了北京,投身到運(yùn)輸隊(duì)伍中。對(duì)于剛剛?cè)胄械乃麃碚f,運(yùn)輸行業(yè)既有新鮮感又有艱苦的一面,裝貨、卸貨,再加之當(dāng)時(shí)的路況以及運(yùn)輸工具還沒達(dá)到現(xiàn)在的水平,劉書強(qiáng)感覺到了這個(gè)行業(yè)的不易?!坝袝r(shí)候,我甚至?xí)胧遣皇亲约哼x錯(cuò)行了,但最后還是堅(jiān)持下來了?!?/span>
經(jīng)過了幾年的經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)積累,劉書強(qiáng)有了屬于自己的卡車。但是實(shí)際運(yùn)輸了兩年后,感覺這款車并不是自己理想中的車型。后來,就開始上網(wǎng)查資料,在眾多車型中選擇了幾款比較中意的。為了體驗(yàn)車輛的實(shí)際駕駛情況,曾多次試乘試駕不同品牌的車輛。最終,在2015年10月,最終選定了陜汽康明斯載貨車。對(duì)于當(dāng)初的選擇,劉書強(qiáng)表示是非常明智的。
“別看運(yùn)輸?shù)木嚯x近,但我現(xiàn)在幾乎每天都趕時(shí)間?,F(xiàn)在運(yùn)輸?shù)呢泴?duì)時(shí)效性要求特別高,差半個(gè)小時(shí)就可能卸不了貨,經(jīng)常會(huì)被貨主打電話催貨?!眲煾蹈嬖V記者,“這款陜汽康明斯載貨車我已經(jīng)開了兩年了,動(dòng)力非常足,可以說在路上想超就誰超誰,倍有面兒。而且,發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性做的也很好,一直沒有故障,路上也從來沒掉過鏈子?!?/span>
對(duì)于卡車司機(jī)來說,發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。劉師傅表示,剛買這款車的時(shí)候,當(dāng)時(shí)對(duì)油耗的預(yù)期是30L左右就可以,但是磨合出來之后油耗比想象的要低?!艾F(xiàn)在,儀表盤上顯示的油耗是26.2L,一款345馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能有這樣的表現(xiàn),真的是超乎了我的想象。另外,皆可博制動(dòng)系統(tǒng)也讓我在安全性上足夠放心?!?/span>
未來,劉師傅有可能在天津重點(diǎn)發(fā)展,并考慮組件自己的車隊(duì)。劉師傅告訴記者:“現(xiàn)在的運(yùn)輸業(yè)單打獨(dú)斗不靈,還得團(tuán)結(jié),把車隊(duì)做起來,這樣業(yè)務(wù)會(huì)更多一點(diǎn),我也能為運(yùn)輸事業(yè)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)?!比绻l(fā)展車隊(duì),劉師傅會(huì)選擇什么車呢?“還是陜汽康明斯,這是毋庸置疑的?!眲煾岛軋?jiān)定的說。
通過近2年的使用,劉師傅和他的陜汽康明斯也逐漸產(chǎn)生了感情。劉師傅表示,在平凡的運(yùn)輸路上,總覺得這輛車就像是一個(gè)家人,有了它,似乎路上也不再孤單,平凡或許也終將變的不凡。
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